蓝鲸TMT网-国内首家IT记者编辑工作平台 http://www.lanjingtmt.com zh_CN 2017-01-19 02:14:33 2017-01-19 02:14:33 RSS Generator By 蓝鲸TMT <![CDATA[高德发布春运大数据,并披露全年业绩]]>

蓝鲸TMT 杨博丞

近日,高德地图在京召开发布会,其针对2017年春运推出“安全地图”及“春运路况先知系统”,发布春节出行预测报告,同事还披露了2016年全年产品成绩。

据高德地图数据显示,其2016年为用户累计导航规划超过580亿次,累计驾车导航总里程超4537亿公里,全年日活跃用户增长高达123%。在互联网应用、汽车及交警行业,高德地图也被高度认可。 

据悉,高德开放平台为全国超过30万款应用提供位置和导航等服务,月智能设备覆盖数超过9亿;高德汽车在16年全年发布AMAP AUTO(高德地图车机版)公众版本11个,为车企合作伙伴提供适配版本500多个,并与国内外多家知名汽车厂商达成合作;高德交通与武汉、深圳、南京、佛山等全国近100省市交警达成战略合作,实现交通数据信息共享,为用户提供权威科学的交通信息。 

 “各个行业对于高德的高度认可,使得高德地图率先成为四大标配,‘大出行 双生态’的行业战略目标也已初见成效”,高德地图副总裁陈永海表示。 

另外,针对春运期间的“返乡大潮”,每个城市乃至乡镇巨大的人口迁出迁入量使得出入城道路易发拥堵。对于驾车出行的用户来说,提前预知路况是很重要的一件事。 

据了解,高德地图春运路况先知系统基于高德交通大数据,能够呈现春运26天全周期、精细化的全国高速以及42个全国主要城市的拥堵预测,包括春运拥堵趋势,易拥堵路段预测和易堵时段的预测。 

高德地图副总裁董振宁表示,高德地图春运路况先知系统是全国首个针对节日高速拥堵以及城市道路拥堵的预测系统,它具有精细化的高速堵点分布以及拥堵预测,为春节出行提供精准全面的出行预测分析。

除了春运路况先知系统的上线,在公安部交管局指导下,全国近50家交通管理部门联合高德地图发布了《2017年春节出行预测报告》。 

本次报告涵盖全国18个省(直辖市)及30个城市相关内容,将往年春运交通大数据与今年春运实际情况相结合,为民众提供科学权威的出行指南。 

该出行报告主要分为两大部分:高速篇和城市篇。高速篇围绕全国各条高速和道路进行预测和调研,而城市篇主要围绕城市周边高速和道路进行预测。 

在春运全国高速拥堵趋势中,该报告中指出,1月16日至1月19日全国高速拥堵趋势平滑,拥堵程度略高于平日;受节前返乡人群出行影响,全国高速在廿二至腊月廿六迎来回家高峰,其中小年是节前拥堵高峰。除夕、初一两天达到拥堵最低值。 

而受拜年走亲访友、节后返程等出行影响,全国高速预计在正月初五、正月初六、正月初七迎来返程拥堵高峰,其中正月初六达到拥堵峰值,正月初八开始全国高速拥堵下降并逐渐恢复到平日拥堵程度。

另外,报告中还指出,由于春节前人们回家返乡等出行因素影响,预计全国高速十大长时间易拥堵缓行路段分别是:京台高速(合肥段)、芜合高速(合肥 段)、长沙高速(惠州段)、沪芦高速(上海段)、包茂高速(重庆段)、京港澳高速(广州段)、长张高速(长沙段)、京沪高速 (无锡段)、沪蓉高速(重庆段)、贵阳南环高速。

广大用户可在高德交通官网report.amap.com免费获取完整报告。 

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<![CDATA[法拉第未来工厂再停工,乐视即便融资也救不了它]]>

蓝鲸TMT 杨博丞

今日,据外媒报道,目前乐视法拉第未来工厂再度陷入停工,同时这也是法拉第未来首次承认面临财务危机。

据悉,去年10月在内华达邵默的工厂建设项目就已停工。法拉第未来对此解释道,因参加CES 2017国际消费品电子展会,公司已消耗大量资金与资源,因此不得不暂停工厂建设项目,重启事件尚未公布。

此前,法拉第未来宣称FF91的预订量已经达到64124辆。宣布预订量的时候,距离开启预订还不到36小时。

这应该超出了很多人的预料。如果按每辆预交5000美元计算(中国预订要交5万元),Faraday future已收到超3.2亿美元现金(折合人民币约22亿元)。 

据悉,FF91最终售价会在15万美元至20万美元之间,比特斯拉更贵。 

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<![CDATA[华为6名前员工泄露内部资料,目前已被批捕]]>

蓝鲸TMT 杨博丞

根据华为内部通报,华为消费者终端业务的六名员工,包括工程师和设计师,将华为内部资料泄露至外部。目前,该六名员工已被刑事拘留,正等待检察院批捕,其中还包括华为一些明星产品的设计师。

有知情人士表示,此事属实,但并非华为中高层,而是研发工程师。据该人士称,这几个人是之前华为的骨干工程师,去年3月和4月这些工程师突然集体离职,而后上月被集体刑拘。

随后,酷派CEO刘江峰回应此事称,该事件不能说跟酷派完全没有关系,因为在这次被抓的人当中,有人后来加入了酷派。被抓的人当中,有曾经华为终端的老将,如众思科技的副总裁吴彬、有张慧敏、李晶晶等18级以上的研发骨干。

2016年5月,有传闻称华为针对乐视“挖角”华为消费者业务的人才问题,专门成立了“打乐办”。但该消息被华为消费者业务CEO余承东否认,但他提到:“的确有个别公司特意猛挖我们消费者业务的人才,甚至也把部分贪污受贿被我们开除掉的人员招聘过去了,作为回应与防御,也在思考考虑反挖人行动”。

据悉,这是华为内部继2002年泄密事件以来的又一次泄密。2002年,华为公司起诉三名前员工(分别为上海沪科公司、UT斯达康公司员工)涉嫌盗窃商业机密、侵害知识产权。当时,该案件被曝光之后,在各界引起较大争议和反响。

2001年7月,华为公司光网络传输部研发部的王志骏、刘宁、秦学军离开华为,成立了上海沪科科技有限公司。

2002年10月,华为公司向佳木斯公安局报案,称含沪科SDH技术的光传输产品与华为产品颇为相似,有涉嫌盗窃华为商业技术的嫌疑,佳木斯警方随后立案展开调查。 

2002年11月21、22日,王等三人分别被拘留。2002年12月18日,该案被移交到深圳司法机关。2003年6月17日,王等三位涉案人被深圳人民检察院正式批准被捕。

在华为看来,沪科公司能够在短时间内开发出与华为技术颇具竞争力的产品,最大的原因在于三位员工从华为公司带走了大量的技术秘密,而这三人在加入公司时就签署了同业竞争禁止协议,在离职时也签署过保密协议。因此,华为认定该行为侵犯华为公司商业机密。

然而,本次华为6名中高层的泄密事件究竟会给乐视和酷派带来什么利益好处呢?具体的内容我们不得而知,但从浅层意义来说,光是华为在通信领域的专利,就已够企业们“相争”了。

目前,乐视和酷派未就此事发表任何声明。


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<![CDATA[滴滴程维:努力正规化网约车,提高新能源车比例]]>

蓝鲸TMT 杨博丞

在滴滴出行年会上,CEO程维发表演讲。他表示,今年将成为专车市场最为关键的一年,专车政策的落地是专车市场化的里程碑。 

程维称,未来5-10年将会大力投入新能源车的配比,在滴滴平台上新能源汽车会超过一半,甚至会超过70%。除此之外,大数据的优化,通过拼车、对司机调度效率的提高、无人驾驶时代的到来以及新能源汽车的普及,未来5到10年滴滴平台的用车成本还会下降一半以上。 

对于网约车和出租车,程维认为,“今天网约车和出租车有一样的要求,唯一放开了是市场定价,我相信2017年会出现新的物种,这个物种在全世界都是新的,是市场化的网约车公司。”

另外,程维还认为,政策的落地实际上是专车市场化的里程碑。“今天我们运力公司在很努力的培训传统的出租车公司和租赁公司,帮助他们在新政策下能够进化成服务更好的公司,用市场化的方式去运作,提高效率、提高体验。”

以下是程维演讲全文:

全国所有的小桔子们,欢迎大家回家!时间很快,这是我们第四个年会,今天有6800多个小桔人从全国各地,从全世界各地回到北京,参加我们的年度Party。昨天我看到朋友圈已经有很多人在刷屏,今天早上五点钟我看到谷师傅的朋友圈,刚刚结束最后的彩排回家。去年我们的年会还历历在目,正是因为有我们的组委会,我们的文化团队,我们的行政部,所有的同学用心追求极致的想给大家一次美好的体验,我们才这么期待年会。我们先给我们所有的组委会的同学一点掌声!

今天我们有6800多个小桔人聚集一堂,欢迎大家回家,特别是从全国一百多个区域来的区域同学,一线客服,一线的员工,欢迎大家回家,大家辛苦了!

今天也希望用我们热情的掌声,欢迎第一次跟滴滴大家庭在一起过年的Uber中国的同学们。今天还有第一次亮相的滴滴美国研究院的团队,欢迎你们回来!虽然今天只有十几个同学,但是别着急。最后,我想所有的小桔人用我们的激情和热情欢迎一下今天来到现场的滴滴司机代表和滴滴家属们,大家辛苦了!2016年大家辛苦了,祝贺所有小桔人,祝贺滴滴取得的成绩,祝大家新年愉快,祝大家新年万事如意!

4年前,滴滴源于一个小小的梦想。我们听到非常多关于出行的抱怨,打车难、买车难、堵车、停车难,但是我们看不到改变。我们不抱怨,我们做行动派,我们的梦想是我们相信终有一天互联网会连接所有的车,连接所有的交通工具,会有一个云端的大脑,会综合的调度提高整个城市出行的效率,提高每一个用户出行的体验。

4年以来,我们经历了无数的挑战,挫折,一个开始没有人相信的梦想,因为我们一点一滴的努力,坚持不放弃而一点点实现。看看今天我们的身边,北京寒冷的街头已经很少有人在路边扬招等车了,我们习惯了在屋里面叫好车再出门,我们已经习惯了打车不用带现金。经常有人问我,为什么我下车没有付钱就可以走,每天我们服务超过两千万单,等于在传递两千多万个信任。

5年前我们只有出租车可以选择,这5年以来我们不断的创新,今天中国出行的创新服务已经在引领全球,我们有了专车、快车、顺风车、代驾、小巴、公交,有了非常多的选择。我们在一点一滴地践行我们的理想,让出行更美好。

在滴滴一路走过来的路上,更让我感到欣慰的除了这些成绩,是很短时间内一群年轻人在这些挑战、历练之中成长。滴滴的管理者,滴滴的团队都很年轻,我们的管理者大多都是30岁左右,整个滴滴平均年龄是26岁,26岁就意味着平均是90后,你很难想象在中国有这么年轻的团队做这样一件伟大的事。

我们在努力地改变这个世界,在这个过程之中,年轻的同学经历了挑战,经历了痛苦,但是我们变成了整个中国互联网发展最快的受人尊敬的团队之一。看到刚才开场的视频,感受到大家经历的一幕一幕,从第一年西客站开始教育每一个司机用智能手机,到我们每一天接20万个客服电话,到我们一次一次的接受资本的挑战,无数次地被拒绝,又破纪录地成为中国和全球获得资本最青睐的企业,从2012年在深圳打车软件第一次被叫停到现在每天服务2000万单,看到了专车正式合法化,这一幕一幕和这个背后有所有人的努力,让我真心为大家感到骄傲。

我们度过了不平凡的四年。最早滴滴是打车软件,2014年8月和2015年6月我们上线了专车和快车,我们变成了网约车平台。过去两年我们大概推出了9个不同的产品取得了成功,我们变成了一站式的出行平台,2017年我们希望滴滴变成智慧交通的服务商。在刚刚过去的2016年,所有的小桔人取得了很多的成绩,还记得2016年我们的关键词吗?专车决胜、修炼内功、垂直突破、潮汐打通,既要决胜又要修炼内功,既要垂直突破,还要潮汐打通,要把拳头捏紧,2016年的挑战是巨大的。我们完成了年初的战略目标,感谢战略投资团队,数据团队、PR团队以及所有无私提供过贡献的出租车团队、专车团队、顺风车团队等,大家拧成一股绳完成了目标,还要感谢曾经是对手的Uber团队,今天我们已经变成了一家人,今天的互联网大多数行业还在恶性竞争,但因为快车和Uber走到了一起,整个出行市场进入了新的发展阶段,为所有团队我们鼓一次掌。

更让我感到欣慰的是修炼内功,2015年的时候滴滴几乎是这个世界上最浮躁的公司,我们发展太快,顺风车橙色星期一,两周的时间突破了100万单,快车橙色星期一两天的时间突破了200万单,我们好像轻易的可以完成别人不敢想的成绩,成功好像唾手可得。其实那个时候我的内心是无比焦虑的,怎么可能有一个产品没有把用户服务好,没有把效率提高,仅仅因为补贴产品就能成功。2015年年底,公司补贴大战最激烈的时候,我们提出口号“既要赢得市场,也必须开始修炼内功”,我们不希望像那么多因为高速发现出现问题的公司一样,我们要回到商业的正轨。

非常感谢安全管理部风铃花团队,从今年5月份深圳的顺风车事件开始,我们痛定思痛面对今天滴滴应该承担的责任,审视各个环节之中还存在的问题,全量三证验真,大幅的下降了危险投诉的比例,强化了我们的安全管理能力。感谢我们的太阳花团队,我们业绩完成一千万单的时候,我们的成交率只有65%,完成两千万单的时候成交率突破了85%,我们开始良性增长。

还要感谢我们的效率团队,我在2015年年初就希望所有的业务不再补贴,从补贴大战之中撤出来,我非常骄傲的看到撤出补贴大战后并没像外界担心的那样订单跌一半,从此一蹶不振。在过去6个月时间里面,顺风车没有一分钱补贴,业绩反而增长了3倍,为顺风车骄傲。

代驾年初取消了补贴,到年底时已经赢得了市场超过70%的份额,为你们感到自豪。每次在路上看到我们的代驾司机我都心存感激,他们冒着危险,骑着滑板车在路上穿梭,只为了送喝醉酒和不方便开车的用户回家,今天我们的代驾司机的工作危险率依然是所有司机里面最高的,要用心的服务好他们,保护他们安全。我们的快车也在所有的补贴都撤出之后,仍保持了很高的订单量。

当潮水退去之后,我们会看到到底谁在真正为用户创造价值,我们走的是一条非常规发展的道路,但我非常为大家骄傲。我们在一边高速发展的同时,慢慢的把浮躁的心态踏实下来,通过用心地为用户创造价值,通过体验驱动,通过效率成本的提升驱动业务的良性发展,我们成功的从非常高的快车道拐弯平稳的进入了新的发展阶段,实现了我们的垂直突破。2016年还要值得表扬的是我们除了多个业务的垂直突破,大家依然还能凝聚成一股绳,这个是不容易的,我们实现了潮汐打通的第一步,推出了乘客端5.0版,新版的APP不再是每个垂直业务完全不一样,而是能够把产品,能够把数据,能够把技术统一协调起来高标准、严要求。在5.0之前我们的安装包数据量是安卓所有的APP里面最大的一个APP,这个不是什么骄傲的纪录,这个是耻辱的纪录,用户下载我们大概要120多兆,我们也是IOS第五大的APP,但是潮汐打通5.0之后,我们超额完成目标,IOS只有70兆,安卓只有20兆。这么快的发展垂直的突破还能拧成一股绳,保持下去,永远使命驱动,永远以大局为重。

除了业务的发展,更重要的是背后我能感受到巨大的压力,巨大的挑战后面我们的各级管理者,我们所有的同学没有退缩,坚持不放弃。在滴滴有压力,在滴滴有痛苦也有委屈,但是如果你能承受过去你就会成长,我看到越来越多的人成为有担当的,独当一面的管理者,这个让我非常的欣慰。

滴滴最大的价值并不是今天的薪水,是今天在滴滴接受到的挑战。所有人的起点都差不多,不是因为我们是不一样的人才做成了不一样的事情,是因为我们选择了不一样的道路慢慢成为了不一样的人,所以勇敢的接受挑战,把成长当成最重要的事情,未来5年未来10年滴滴还有更大的突破。

非常骄傲今天我们有6800个小桔人,有一半以上的小桔人是产品、研发和大数据的同学,我们依然还是一家技术驱动的科技公司,依然是一个相对团队紧凑的轻快的科技公司。

今年我们的产品技术部也实现了历史性的发展,我们迎来了很多在业界享有盛誉的华人的顶级的大牛,我们自己的团队也因为激烈的市场竞争快速的业务发展越来越壮大,大家的成长,大家的努力给了我,给了整个滴滴信心,给了我们在下一个阶段走向世界的底气。

现在我们已经是全中国也是全球每天服务交易笔数第二大的平台,我们已经是中国也是全球最大的出行服务企业,我们是中国历史上融资最多的企业,如果只看这4年的时间,我们是发展最快的企业。过去的12个月里,有1750万司机在滴滴上面领取了收入,这也是历史上最大的灵活就业的平台。我还记得富士康董事长郭台铭第一次来滴滴,他带了100个人,我们没有100个人的会议室,就把我们最下面的培训教室用来接待他,他说富士康在中国解决了140万人的就业,他说你们有多少员工?我说员工不多,但我们有1700多万的司机。

但是如果看高速发展的背后,我们还有非常多的挑战,这么多的人快速的凝聚在一起,我们有没有成熟的管理体系能够告诉大家来滴滴以后会碰到什么样的挑战,去帮助他们面对很多的挑战,帮助他们成长。我们有没有平台的治理能力能够服务好这一千多万司机,并一起服务好几亿用户。我们还不是一家在商业上面很成功的公司,只是一家发展很快的早期创业公司,我们还有来自于各方面的挑战,因为我们在下个阶段的愿景还希望走向全球去迎接顶级对手的挑战。

高速发展、夯实基础、远大梦想、脚踏实地。我们第一个五年的愿景是希望能够打造一个中国人领导的全球最大的一站式的出行平台,本来没有“中国人领导的”,James第一次来说,我们能不能加一个“中国人领导的”,我一听很提气就加上了,后来我想了一下美国人从来不讲美国人领导全球最大的,讲“中国人领导的”其时是不够自信的表现,所以我们去掉 “中国人领导的”,我们就是要做全球最大的出行平台。

今天我特别希望告诉大家,我们感受到的这么快的互联网共享出行的发展,其实只是整个交通和汽车产业巨大变革的一个前奏而已。如果看未来的5到10年,过去只是打下了一个基础,只是一个序章而已。在可见的未来,共享网络会覆盖越来越多的人,在可见的未来,无人驾驶会实现,今天那么多的功能汽车会变成智能机车,会有共享汽车出现,不再为家庭设计,而是为共享服务而设计,新能源汽车会普及。这些创新,这些科技的进步,必将更大程度的推动整个交通和出行行业的变革,而这一个10年,我希望滴滴能够定下愿景,成为一个世界级的科技公司去继续推动和引领全球交通和汽车产业的变革。

大家记住这句话,从全球最大的出行平台变成世界级的科技公司,继续引领和推动全球交通和汽车产业的变革。为什么今天中国会发生这么快的变革,本质上是因为我们用互联网连接了所有交通工具之后,我们提供服务的成本、效率和服务体验要优于过去一百年以来交通发展的方案。过去很长的时间里,汽车都是卖给了家庭,整个城市的效率很低,我们用互联网连接了更多的交通工具以后,通过抹平信息不对称,通过综合的调度,使得我们成本比原来要低,体验比原来要好,所以慢慢自驾的人,原来打车人都开始习惯用新的服务和新的体验。

为什么中国是发展最快的,而不是美国,主要的原因是美国劳动力成本中国比较高,在美国自己开车是比叫一个Uber便宜。但是在中国反过来,在中国买一个车是不容易的,买了车还会限行,停车也是很难的,在中国买车开车和叫一个滴滴相比,滴滴更便宜更方便。

在未来5到10年滴滴平台用车成本还会下降一半以上,这里面除了今天因为我们的大数据的优化,通过拼车,通过动调,通过司机调度可以提高效率,也包括了无人驾驶时代的到来会降低成本,以及新能源汽车的普及。

今天滴滴有近2000万辆车,有多少新能源汽车大家知道吗?不到1%。未来5到10年我们平台新能源汽车会超过一半,甚至会超过70%。

过去一百年所有的汽车都是为家庭设计的,不管是丰田还是大众全球的总裁来到北京,来到滴滴都给我们讲,他们是过去一百年为家庭设计汽车的胜利者。但是2.0的汽车是为共享设计的,为共享设计的汽车意味着它不仅仅主要为司机,更多的考虑乘客的乘坐体验,2.0的共享汽车意味着它会去掉那些没必要花哨的功能,从消费品回归交通工具。2.0的共享汽车会去除掉30%的渠道成本、经销商成本和品牌成本直接使用。

3.0的汽车是什么,可能人类历史上第一代的大规模使用智能机器人。人工智能的机器人就是智能汽车可以自己在路上观察情况,它有视觉系统、决策系统,无人驾驶,更加智能。这些在未来的5到10年都可能因为技术的进步,因为科技的持续创新而实现。

1989年有一个电影叫《回到未来》,电影里面绝大多数对于未来的想象,在2016年都实现了,我相信今天我们对于未来的创想,会因为我们的努力,我们的奋斗而实现。我们希望立志成为一家世界级的科技公司探索科技的边界,推动未来5到10年整个交通和汽车产业的变革,让我们一起努力。

心存梦想、目光高远也要脚踏实地,2017年一定还是一个充满挑战的一年,我们要消化过去的问题,去迎接下一个5到10年的机会。

2017年我们定了5个关键词:第一个关键词是修炼内功,第二个关键词是智慧交通,第三个是专车决胜,第四是国际化,第五是洪流落地,是今年五个方向。重心在修炼内功上,这个是所有部门、所有小桔人必须在这一年进一步沉下心来打好我们的基础,对外要练就安全、体验、效率俱佳下的增长,对内要夯实滴滴发展的政策环境、品牌形象以及内部团队,这是我们要修炼的内功。

我们知道70%的意外死亡是因为交通事故,而如果系上安全带,生存概率会提高几倍,但是中国我们系安全带,特别是后座安全带是全世界比例最低的,欧美有百分之二十几的人在后排是系安全带的,大家知道这个比例在中国有多少吗?不到3%。

2017年我们希望安全管理部和所有团队一起保证车内绝对安全,要打击所有的犯罪行为,要去降低交通事故率,要去普及安全带的使用,去推动安全带的立法,能够使得我们变成整个交通安全发展最快、最好的国家。

我们的规模很大,但是今天我们的体验很难讲很好。我们还有很多司机不开心,这个是我们的平台治理能力不够,是我们的服务心态和服务能力不足,我们还有很多乘客没有被服务的很好。今天在中国,在全世界我们看到的都还是一些比较低端,价格也比较低的一些出行服务。我们相信在未来的几年,出行和衣食住一样也会有五星级的酒店,也会有米其林餐厅,也会有乔治阿玛尼。我们做好我们的体验,真正用体验创造价值,敬畏每一分钱。只有有组织有责任感的一群人,只有为使命驱动奋斗的一群人,才不会说因为家大业大而可以浪费。

良性增长在安全体验效率的基础之上。通过内核的优化,效率的提升,带来良性可持续的增长,这个是今年修炼内功在业务层面给大家提出的要求。更重要的包括了政策环境基础,滴滴创立第一天起,我们在挑战原来可能存续了一百年的发展模式,利益格局,背后注定要经历这么多的挑战。从最早的打车软件诞生就被限制,因为车里面不允许用手机,不允许加价,到2014年整个打车软件合法,并且取代电话叫车成为全国主推的方式,再到专车快车出现引起了很大的波澜,从2015年的交通部的征求意见稿到2016年最终成文,专车、快车在全世界率先合法,从合法以后怎么管,最早跟出租车一样价格管制、数量管制,到10月份绝大多数地方开放了数量管制、价值管制,从开始有一些轴距等这样那样的限制,到最终像上海很多地方放开了这些限制,我们在不断地通过我们的发展推动制度改革。

今年的专车合法化,实际上是专车市场化的里程碑,很多出租车公司最近找到我们,说出租车也是京籍京牌、沪籍沪牌,今天网约车和出租车有一样的要求,唯一放开了是市场定价,市场根据供需来调整价格,根据服务来调整司机的收入,这些进步是因为我们的努力帮助专车、快车争取到的。

我相信2017年会出现新的物种,这个物种在全世界都是新的,是市场化的网约车公司。今天我们运力公司在很努力的培训传统的出租车公司和租赁公司,帮助他们在新政策下能够进化成服务更好的公司,用市场化的方式去运作,提高效率、提高体验。今天滴滴必须要和国家的很多交通的治理方案要融合起来,要承担责任,不能像全世界其他地方一样,只做新业态的发展,不管传统业态。我们希望能够帮助出租车司机,帮助出租车公司转型升级,今年我们会有很多这样的计划。

除了政策环境,第二个是我们的品牌形象,还有我们的组织团队,这里不过度展开。夯实好我们的基础,修炼好我们的内功,我们快速狂奔了4年,这一年我们要把快速狂奔之后的,原来没有做好的事情做好,把功课补上。

第二个是智慧交通,未来很多城市会和滴滴一起打造城市智慧交通,今天我们除了是to C的平台,我们还会帮助主管部门解决问题,目的是让整个城市的交通效率更高,用户体验更好,用大数据融合发展。

第三个是专车决胜,专车决胜之后,我特别希望中国的出行服务受到全球的尊敬。大家都会说中国的科技互联网发展很快,但是说到服务比不上日本,比不上欧洲,比不上美国。我去日本,我看到很多的出租车司机还在路上扫活,还在趴活,但是人家拉开车门的那一刻,他们的服务是令我们赞叹的,司机一丝不苟的站那里等客人,他以他的工作为荣为骄傲,我们看到的是职业精神。我特别希望随着专车决胜和整个今年潮汐打通,我们能够帮助司机找到职业精神,帮助司机师傅找到职业上升的通道,打通出租车、专车、快车等,我希望到2022年北京冬奥会全世界的朋友来到北京的时候,我们会成为迎接、服务全世界朋友的主要的一股力量,并且变成受全世界尊重的优质服务的平台,所以专车决胜不仅仅是市场竞争,而是给滴滴注入服务的基因。期待大家,也祝福你们!

第四个关键词是国际化。互联网过去20年形成的格局就是硅谷的公司服务全世界,中国的公司服务中国。中国有13亿人口8亿的网民,全球有60亿的人口30亿的网民,中国公司大概是美国公司1/4的规模。因为每个用户的UP值差不多,所以中国公司的收入手上的资源大概是美国公司的1/4,这意味着投入下一代基础研究,下一代技术的竞争力我们也就是人家的1/4,更多的在应用层面竞争,很少在基础科学,很少在技术层面去引领全球创新、突破。

但近20多年的发展,应该说一代一代中国的互联网公司迅速成长,我们要感谢之前这么多互联网公司打下基础。我们的发展速度越来越快了,我们开始跟全球的竞争对手之间的差距在逐步的缩小。现今我们这些中国公司鼓起勇气、勇敢的走出去,去把在中国我们摸索出来的创新,把中国的技术,把中国的服务输出到全世界去,这是我心中最值得骄傲的事情,也让我们一起来实现它。

下一个阶段滴滴的国际化,不会像上一个阶段那样更多的通过合纵联横的资本投入,我们会有精锐部队成立滴滴远征军,去到巴西、日韩、欧洲,今天一部分的团队已经选拔出来了,这里面我不讲名字,但是我还希望所有小桔人能够给他们以鼓励,加油!

要自信,一定要自信!这一路上不下一百次我被人问到滴滴早期的发展抄了谁,我们确实没有抄谁。在我们创业的时候,我问张博,能不能下一个Hailo,大概是半年后张博还是谁给我下了一个Hailo,我打开并没有司机。我们还在e世界那个没有窗户的办公室里的时候,Travis Kalanick有次来中国和我们交流,我说你们怎么解决司机爽约问题的,他说为什么司机会爽约。他说为什么中国用语音叫车,我说发微信用语音所以我们天经地义用语音,当时我们完全不能互相理解彼此。发展到今天,我们有非常多的创新,在中国、在世界领先的创新产品。

顺风车是全世界发展最快的共享出行服务之一,每天服务的用户超过了Airbnb酒店间夜数,我鼓励我们的代驾团队勇敢的走出去,我知道不容易,但必须全力尝试。韩国的代驾市场可能是中国的几倍,但是半年前的韩国还是在路边发卡片。我们的团队去到巴西回来告诉我,说巴西的同学对我们的快车没有那么欢迎,但是非常期待我们的小巴产品能赶紧过去,我说小巴现在只在回龙观试点过,就要去巴西,是不是步子迈的大了一点。人家告诉我们,因为北京的公交北京市一年要补贴公交100多亿,但是巴西财政没有中国那么有钱,有很多黑公交,老百姓也没有中国人那么有钱。快车去巴西不敢打保票,小巴去了一定赢。所以我觉得一定要自信。

也许滴滴走出去不一定能一蹴而就地成功,但是我想新生代的中国公司要有这个勇气,要持续的锻炼自己的能力,这样我们才有可能实现我们的愿景,实现我们的目标,让我们再一次为整个国际化的团队鼓劲加油,等你们的好消息。

还有洪流落地,我希望我们5年到10年会成为电动汽车的运营商,要锤炼沉淀我们线下车辆和司机管理的经验。

这些就是2017年的关键词,最重要的是修炼内功、智慧交通协同发展,专车决胜把服务的基因植入滴滴,然后是国际化,最后是洪流落地。

最后还想提醒大家两点,希望大家不管新加入滴滴还是老桔子,第一是都要记住滴滴一定是一家使命驱动的公司,希望大家找到团队的使命,找到业务的使命,也找到自己的使命和梦想,在面对挑战的时候勇敢一些,接受挑战的过程让自己成长,让自己突破。第二点,希望告诫大家,也是告诫自己,我们是中国发展最快的公司,是一群非常幸运的年轻人,一定要有感恩之心、敬畏之心,一定要虚心,滴滴多多少少还是有浮躁的,今天我们对行业,对于司机,对于用户是不是足够虔诚的,我们需要非常谦卑地审视自己的服务。

前段时间在补贴大战最激烈的时候,我在我办公室挂了一幅字叫“日拱一卒”,后来改成了“虚心”两个字,是从右往左写“虚”“心”。有一天有客人来我办公室问我说你为什么挂“心虚”两个字。我想虚心才会心虚,才会兢兢业业,才会有危机感,才会踏踏实实的做事情,看到身边的好,看到别人的优点,自己调整好心态,自省,找到自己的不足,这样的团队才能持续成长,持续骄傲的团队,记住使命驱动,记住感恩之心,敬畏之心和虚心。

年会是我们最重要的Party,我们也准备了很多的礼物,很多的节目,还有很多的惊喜给到大家。我们每年都会找最好的明星给大家带来精彩的表演,不找低俗的。今年的节目我大概看了一下,在去年的基础上我觉得还是有期待的,我的节目也勇敢地豁出去了,所以也请你们给我鼓励。

今年整个公司还是历经坎坷、高速发展,所以今年我们的年终奖会整体超过去年,HR帮我测算过,我们的年终奖的标准是高于BAT的。绩效最好的同学会领到超过10个月的奖金。今天我们还准备了惊喜,以前大家把我拉到各个群里面让我给大家发红包,今天有六千多人,微信也不允许拉这么大的群。我希望给大家送一份祝福,给到大家,也给到大家的家里人。今天到场的有一位算一位,包括我们的员工,包括我们的实习生,包括我们的外包的同事,包括外地的客服,包括我们的保安,还有我们的保洁阿姨,所有今天到现场的人我们都会送上一千块钱的滴滴现金红包,红包可以打车用,也可以提现出来买礼物。年会还准备了很多的奖品,年度最佳员工,我们还延续了前一年的奖励,三亚别墅一年的使用权,可以送父母过去,也可以让同事们一起过去避避雾霾,大家开心一下。

年会开始了,2016年也过去了,开完年会以后大家好好过年,2017年就开始,昨天有朋友来跟我讲,他说他觉得年轻的互联网公司有一些不一样的气质,我说你再等几年看,是时候轮到中国的互联网公司给全世界的科技,全世界的互联网贡献力量了,2017年星辰大海,我们一起加油!

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<![CDATA[今日大选题:罗永浩还是当年那个勇敢的小铁锤吗?]]>

文/蓝鲸TMT 杨博丞 

乐视融资的余烟还未消散,锤子便又曝出正在裁员。这让2017年互联网圈的开头并不是那么顺利。 

在GIF2017大会上,锤子科技创始人罗永浩作为嘉宾现身对话访谈,在访谈中他谈到,锤子牌的空气净化器将在今年秋季问世,并且坚称自己的主营业务还是手机,不会把更多精力放在其他事情上。

业内人士纷纷表示,难道老罗也要学小米做生态链了?小米的生态链老罗究竟能否复制?而“敢言”的老罗此言没过多久,就被曝出裁员的消息。

曝锤子裁员,销量不如预期 

近日,有锤子前员工发表文章爆料称,“最近一段时间公司发生了大面积的裁员”。该网友表示,最近一段时间锤子发生了大面积的裁员,不过该网友并没有透露裁员的详细信息。  

文章中,该网友也透露了对公司弹性工作制和福利减少的不满。他表示“我慢慢对弹性工作制的认识从理想化的状态变成了公司不愿意给加班费,因为所谓的弹性工作制就是一种可以让你每天加班到10点但是不用付薪水的制度。”

锤子裁员一事可追溯至去年10月,也就是M1发布会之后。 

当时,曾有人士爆料称,锤子科技已开始了多达200多人的大规模裁员。并且其他科技界厂商也证实了这个说法,因为已经包括乐视、微鲸、小米等企业在内,已经接收了不少锤子科技的离职员工。

对于裁员,有分析人士认为,裁员一般有几种原因,第一是因为步子走的太快,第二是因为资金有限比较短缺,第三是因为当前的盈利状况不佳。总体来讲均是为了节约不必要的成本开支。

但是纵观锤子当前的整体结构,第一个观点似乎有些勉强,在手机行业中锤子至今仅仅发布了5款产品,产品线已经比小米或魅族少一大半,用小步挪动来说或者更为恰当。 

第二和第三个观点应该是当前锤子所面临的难关。老罗曾在GIF2017大会上开诚布公谈及销量,他只说道在一线城市卖的很好,而没有提及具体销量。这也从一个侧面反映出锤子手机的总体销量并不怎么好。

同时,也有业内人士提出了反对观点,其认为,这次裁员可能是股东要求的。“对于这次裁员,不光是因为锤子现金流紧张,更重要的原因还是为了找人接盘。被收购企业在被收购一再失利的情况下,股东往往会要求企业裁员。”

该人士表示,裁员意味着降低接盘侠的接盘成本和难度,“裁员没有结束,如果M1再不行,老罗将进一步丧失议价空间,可能还要接着裁。”

“感觉锤子发展的有些重,包括软件、研发、硬件、服务,确实应该裁员一些人。”一位分析人士对蓝鲸TMT说道。

互联网手机红利已消退

老罗日前表示,随着手机市场开始趋于饱和,未来人们只会用越来越贵的手机,因此锤子接下来将砍掉千元机系列。而锤子科技此前发布了售价在1000元以内的坚果手机。

但是,老罗宣布裁掉了千元机以下的市场,转而做高端,这对锤子来说似乎并非一件好事。因为对于高端机销量现在有华为、oppo、vivo在做支撑,锤子放弃低端也就意味着放弃销量,如果销量不佳现金从何而来?

现在,我们抛开高端机,来说以千元机主打的低端品牌,例如红米、魅蓝,几乎我们无时不刻都能关注到这些廉价机的发布。他们面对着不能舍弃的低端消费者群体,只好快速迭代着,希望能从这部分消费者口袋里榨取更高利润的糟糕策略。 

自2015年下半年起,互联网手机红利在快速衰退,而衰退主要表现在为低端产品退位与渠道回归。 

从长期来看,今年智能手机市场将不再是增量市场,而是存量市场,众多智能手机企业将分食蛋糕陷入到抢夺竞争对手份额的战斗中,也会有很多中小手机企业由此不得不退出市场,智能手机市场的产品集中度会大幅提高,剩下来的企业也将继续为生存而战。 

如今,智能手机已活跃了近10年,从功能到设计到不再属于创新时代,急需具有划时代意义的历史性的创造,如果仅仅是在当前样式样的修修补补,再集中起来烧火取暖也很难抵御严寒来袭。

锤子要“复制”小米生态链 

据说,老罗也要开始大玩儿生态链了。

罗永浩日前透露,锤子科技今年秋天将发布一款空气净化器,“产品比市面上6000-12000元价位的进口品牌都要好的同时,价格还不到他们的一半,我们自己的利润也是相当不错的”。

此外,锤子科技未来还将布局一系列智能硬件项目。与小米生态链的做法类似,这些智能硬件项目多数都是投资或者参与一个创业团队,而不是由锤子科技自己做。 

“净化器和另外某一个项目前期我们要做一个样板工程,后面合作的都按这个基准来做。头两个自己做,后面都是我们找一个团队给他投资,在品牌、产品设计上、智能化的部分,我们会做一些参考,后续主要还是交给他们做。我们自己还是专注在手机上。”罗永浩说。

由此可见,老罗也要开始追随小米的步伐玩儿生态链结构了。但对于锤子这样一家资金链基础比较薄弱的企业来说,它不一定会像小米一样好走。

去年,老罗曾将自己的股权质押给了阿里巴巴以此获得贷款,这很大程度说明,老罗想借阿里的钱,但又不想让自己变为阿里旗下的企业,说白了就是借钱给我可以,但是不能直接投资我。此事,正是发生在锤子即将发布M1的前几个月。

而根据锤子以往的做法,一般都会在新品发布之前进行一次大规模融资,而资金主要用于代工厂生产产品。

也许人们还记得一年前锤子T2发布之时的中天信代工厂事件,当锤子T2发布会已经确定,便传出了代工厂倒闭的消息,虽然锤子方面也进行了一些援助,但负债累累扶不起的中天信依旧倒闭了。

最后,锤子不得不选择别家代工厂用于紧急生产和发货。这次事件让老罗缓了小半年才缓过来。而这也影响到了锤子T2的生产,而至于销量锤子方面则一直未对外公开,而当时有分析人士猜测,T2销量可能不到100万台。

有分析人士指出,锤子当下的工作应该把软件做好并发挥到极致,硬件保持一年能有2-3款,而供应链等体系本就身可以做轻些。

我们都知道,小米公司早在成立之初,就以“硬件+软件+服务”的“三驾马车”模式来打造软硬结合的平台型公司,而这是小米生态链的基础结构。

而锤子与小米很想象,也是一家注重软硬件和服务的企业,这让老罗与雷军似乎在某种程度上不谋而合。 

2014年,小米开始启动围绕“系统+硬件”的智能家居布局,此后推出小米生态链,意在打造一家“百货企业”式的全生态链。因此从手机到周边再到生态链的发展模式基本形成。 

雷军曾说,我原来是别人生态链的组成部分,今天我要做平台厂商,关键就是在生态链,没有生态链的支持根本做不起来。生态型公司的崛起昭示了一种不同的竞争规律的到来。

小米在打造自己心目中的“生态”,并涉足诸多产品,如路由器、智能电视、小米盒子,空气净化器、甚至电源插座等。

在整个互联网生态圈中,小米希望以路由器作为中心,在周边布局重要产品,让这些设备互联互通,这也是为什么小米下大力气做智能路由器,且发展起来一批以“米”为代表的生态链企业的原因。

小米通过应用连接物联网的设备,净水器、智能家居设备、健康设备等均可接入,在手机上实时显示。以互联网为中心,辐射到每个设备之上。

从小米手机到小米电视,再到后来的路由器、净水器、空气净化器,越来越多的人认为小米是一家“百货公司”,而小米每一次在发布会都会重申自己仍然很专注,“我们只做手机、电视、盒子、路由器和平板,其他都是我们的生态链成员。”

无论怎样,通过硬件搭建生态圈的模子已经建立起来了。 

由此可以看出,手机只是作为小米整个生态中尤为重要的一环,真正的竞争是全生态链的竞争。 

这是小米模式,同时也是锤子想复制的模式。依托手机为中心,通过授权“贴牌”的模式与其他厂商进行合作或参与投资,以此打造属于锤子的“小米”模式。

生态链会是老罗的救命稻草吗?

有知情人士对蓝鲸TMT说表示,目前锤子的电商做的有些重,而电商客服就达到了50人之多。

难道,老罗除了生态链也要学小米的“百货公司”之路了?

“小米怎么也开始卖电池了?”这是在朋友圈中偶然看到的一条状态,是的,小米不仅卖电池,还卖旅行箱,有网友说小米才是名副其实的“百货公司”。 

除了小米的主要硬件产品之外,更多的是周边产品,包括平衡车、移动电源、耳机、手机壳,乃至于衣服、箱包等等。因此,小米的直销电商模式,是它最重要的销售平台。

做电商,并非简单的网络搭台,而是需要整合仓储、物流及客服等,用户体验尤为重要,而要做成熟的电商并非一夜完成,需时间积累。在这一点上,小米走在了手机及硬件行业的前列。 

然而,“百货商场”模式有利亦有弊,利端在于,它能够从厂商或者供应商处直接拿到产品,然后直接放到它自己的平台上进行销售,取消了中间商的差价环节。

而弊端是,这种什么都做的综合商业模式,什么产品都在贴你自己的牌子,一旦出现问题,那么会对整个品牌产生重大打击。

同时,“百货商场”的模式也会让现在很多传统产业链条上的公司失去饭碗,逼迫链条上竞争对手也建立这样一套体系。 

也许,老罗的生态链也许是他最后一根救命稻草,也或许是他所有的“向往”,锤子生态圈正在逐渐建立。

而后,锤子或许也会依托生态,打造电商流量入口和软件分发入口,包括打造金融、游戏等服务逐渐成为利润增长点。另一方面,锤子仍面临着严重的挑战。

国内智能手机市场首轮换机大潮已过,未来几年每年出货量都会稳定在4亿部左右。而在海外市场,因为专利问题,短期内无法完成迅速放量。

“天生骄傲”可能是锤子永远不变的座右铭。

然而,在历经了这么多苦难之后的锤子,是否还会依然骄傲? 

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<![CDATA[百度任命陆奇担任总裁兼COO,主要负责产品技术]]>

蓝鲸TMT 杨博丞

百度今日宣布,正式任命陆奇担任百度集团总裁兼首席运营官。陆奇将主要负责百度的产品、技术、销售及市场运营。

百度集团董事长兼CEO李彦宏表示,非常高兴能够邀请到陆奇博士加盟百度,陆奇是在全球科技界都享有盛誉的杰出管理人才,也曾是美国科技巨头中职位最高的华人高管。他拥有丰富的管理经验、出色地技术洞察力和卓越的团队领导力,同时,陆奇还是人工智能领域世界级的技术权威。 

“目前,百度已经决定将人工智能列为公司未来十年最重要的战略方向,而要落地这一战略就需要不断吸引世界级的一流人才,陆奇的加盟将极大地确保这一战略得以顺利实现。”李彦宏说道。 

陆奇加入百度后,百度现有各业务群组及负责人都将直接向陆奇汇报工作,包括搜索公司总裁向海龙、技术体系和新兴业务群组总裁张亚勤、高级副总裁朱光携金融业务群组、高级副总裁王劲携无人驾驶事业部和首席科学家吴恩达带领的人工智能技术团队,而陆奇将向百度集团CEO李彦宏直接汇报。

新任百度集团总裁兼首席运营官陆奇表示,“我很高兴能够受到李彦宏先生邀请并加盟百度,百度是中国在人工智能领域布局最广的技术公司,甚至在全球范围内百度的技术实力也位列前茅。”

据悉,陆奇毕业于复旦大学,获计算机科学学士、硕士学位,1998年加入雅虎公司,2007年晋升为雅虎执行副总裁。2008年8月,陆奇离开雅虎,并于次年1月正式加盟微软任网络服务集团总裁,2013年出任微软集团全球执行副总裁。

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<![CDATA[百度任命陆奇担任总裁兼COO,主要负责产品技术]]>

蓝鲸TMT 杨博丞

百度今日宣布,正式任命陆奇担任百度集团总裁兼首席运营官。陆奇将主要负责百度的产品、技术、销售及市场运营。

百度集团董事长兼CEO李彦宏表示,非常高兴能够邀请到陆奇博士加盟百度,陆奇是在全球科技界都享有盛誉的杰出管理人才,也曾是美国科技巨头中职位最高的华人高管。他拥有丰富的管理经验、出色地技术洞察力和卓越的团队领导力,同时,陆奇还是人工智能领域世界级的技术权威。 

“目前,百度已经决定将人工智能列为公司未来十年最重要的战略方向,而要落地这一战略就需要不断吸引世界级的一流人才,陆奇的加盟将极大地确保这一战略得以顺利实现。”李彦宏说道。 

陆奇加入百度后,百度现有各业务群组及负责人都将直接向陆奇汇报工作,包括搜索公司总裁向海龙、技术体系和新兴业务群组总裁张亚勤、高级副总裁朱光携金融业务群组、高级副总裁王劲携无人驾驶事业部和首席科学家吴恩达带领的人工智能技术团队,而陆奇将向百度集团CEO李彦宏直接汇报。

新任百度集团总裁兼首席运营官陆奇表示,“我很高兴能够受到李彦宏先生邀请并加盟百度,百度是中国在人工智能领域布局最广的技术公司,甚至在全球范围内百度的技术实力也位列前茅。”

据悉,陆奇毕业于复旦大学,获计算机科学学士、硕士学位,1998年加入雅虎公司,2007年晋升为雅虎执行副总裁。2008年8月,陆奇离开雅虎,并于次年1月正式加盟微软任网络服务集团总裁,2013年出任微软集团全球执行副总裁。

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<![CDATA[曝锤子正裁员,VR关店潮在蔓延 | 蓝鲸TMT早报]]>

蓝鲸TMT 杨博丞

蓝鲸TMT早报,清晨的第一声问候!

亲爱的朋友们,新的一天又开始了,不得不说离春节放假的脚步越来越近。当然,今天的蓝鲸TMT早报依然准时与大家见面,为您带来最新最全的行业快报! 

今天,我们的重点有锤子前员工爆料称锤子正在大面积裁员,而手机行业面临零部件供应紧张。同时,百度成立AR实验室,无人机直逼飞机等等等等一系列资讯。

接下来,就让我们先“览”为敬吧。

1.离职员工:锤子科技发生大面积裁员

日前锤子科技离职员工微博爆料称,“最近一段时间公司发生了大面积的裁员”。该网友表示,“最近一段时间公司(锤子科技)发生了大面积的裁员,但是我并不属于这一次陆陆续续的裁员的范围,而是自己提出离职的,最后发生了一些不愉快的事情,后面也会提到。”不过该网友并没有透露裁员的详细信息。 

文章中,该网友也透露了对公司弹性工作制和福利减少的不满。他表示“我慢慢对弹性工作制的认识从理想化的状态变成了公司不愿意给加班费,因为所谓的弹性工作制就是一种可以让你每天加班到10点但是不用付薪水的制度。”

但最后,该网友删除了相关微博,但强调“对于这篇文章给公司和文章里提到的人造成的困扰,我真的感到很抱歉,但是我的观点不变。”

蓝鲸TMT点评:去年就被传出一次裁员,难道锤子也面临财务危机了?

2.手机行业将面临零部件供应紧张

虽然全球智能手机增速开始放缓,但是中国手机厂商,仍然获得了高速增长。据行业媒体引述手机供应链消息人士称,今年手机行业将面临重要零部件供应紧张问题。 

台湾电子时报报道称,今年供应紧张的手机零部件包括显示屏、内存、闪存以及光学传感元件。当前,中国厂商开始扩大中高端产品,扩大发货量,这些因素将导致对手机零部件的需求猛增。

2017年,三星电子和苹果预计仍将是全球智能手机市场的前两名,但是中国的华为、OPPO和VIVO三家将会争夺三到五名的位置。今年,华为的智能手机发货量将会增加到1.5亿部,高于去年的1.39亿部。

蓝鲸TMT点评:其实根本不是手机厂商想玩“饥饿营销”,是他们的产能太有限了。

3.百度成立AR实验,想用AR营销推动营收增长

据国外媒体报道,作为投资2亿美元推动公司利润增长计划的一部分,百度在北京宣布成立增强现实(AR)实验室。 

这是继百度硅谷人工智能实验室、百度深度学习实验室和百度大数据实验室之后,百度成立的第四个人工智能实验室。该实验室目前拥有55名员工,初期目标是通过AR营销来推动营收增长,将来还会进一步拓展医疗保健和教育领域的商机。

百度在一份声明中称,目前正与肯德基、宝马和兰蔻等品牌在AR领域展开合作。

蓝鲸TMT点评:百度真是会想,广告营收小了开始用AR带动整体营销。 

4.三星声明:无法接受特别检察官对李在镕行贿指控 

三星集团今日在一封电子邮件声明中称,无法接受特别检察官对三星领导人李在镕的指控。 

负责调查“亲信干政”事件的韩国特别检察组今日在记者会上表示,已向法院申请对三星电子副会长李在镕的逮捕令。特别检察组称,李在镕向“亲信干政”事件核心人物崔顺实行贿430亿韩元(约合2.5亿元人民币),以此换取政府对三星物产和第一毛织两家公司合并的支持。此外,李在镕还涉嫌挪用公款和作伪证。

对此,三星方面今日在一封电子邮件声明中称:“不能理解特检组的决定。”三星承认向崔顺实方面捐赠,但并没有期待回报。三星还称:“无法接受特别检察官指控李在镕行贿是为了自己顺利接班,或者是为了让政府批准三星两家关联企业的合并。” 

蓝鲸TMT点评:真的假不了,假的真不了,三星应该实事求是的去面对,而不是去反驳。

5.大疆回应无人机直逼民航客机:对此类高度危险行为表示谴责

针对近日网曝大疆无人机“黑飞”直逼民航客机引发网友热议航空安全一事,大疆方面对新浪科技回应称,对此类高度危险的使用行为表示强烈谴责,并提醒广大用户时刻注意飞行安全,且已应相关部门要求配合调查。 

大疆方面表示,操纵航拍飞行器接近民航客机的行为,极有可能触犯《中华人民共和国刑法》有关“危害公共安全罪”的条款。大疆同时提醒无人机用户,切莫为图一时之快而造成严重后果。

据媒体报道,近日,网传一段一架飞机降落的视频,视频最后,有一行说明:“该视频拍摄使用Mavic PRO,拍摄时间2017年1月15日”。该微博很快引发网友关注,“无人机黑飞”、“影响航空安全”等问题被热议。 

蓝鲸TMT点评:这一事件说明了无人机操控者法律意识淡薄,同时国家应尽快推进对于无人机规范的立法。

6.食药监总局:正抓紧研究制定网络订餐监管办法

国家食药监总局食品监管二司司长马纯良16日针对餐饮业质量安全的问题表示,将完善相关制度标准,目前正在抓紧研究制定网络订餐、学校集中用餐等一些监督管理办法;加强监督管理,要对所有的餐饮业包括小餐饮都要实施许可或者备案,要用2-3年的时间,对所有餐饮业食品安全员进行一次考核。 

蓝鲸TMT点评:出台办法是好事,毕竟食品安全关乎每个人的身体健康。

7.3000家VR体验店仅有三成盈利,体验店风光不再

2016年被称为VR行业元年,虽然颇受资本青睐,VR行业却一直难以实现盈利,在此情形下,VR线下体验店出现,不但为VR行业开辟了新的变现途径,也成为普通消费者体验VR技术的便捷方式。

但是据《中国VR体验店现状白皮书》显示,2016年全国3000家VR体验店中,实现盈利的仅三成,绝大部分体验店仍处于亏损状态。

蓝鲸TMT点评:VR一阵热风来袭,资本逐渐回归冷静,今年可能是VR企业洗牌年。

8.美国希捷集团总部表示继续在华增资拓展新市场

近日,希捷关闭苏州工厂,引发舆论关注。16日,记者从美国希捷集团总部获悉,根据其重组计划,中国苏州工厂关闭后,中国无锡工厂将继续是其全球仅有的两家生产基地之一,希捷集团对中国市场充满信心,将进一步增加在中国无锡的投资,对自身业务进行优化以满足市场需求。

 “中国无锡工厂依然是希捷全球供应链至关重要的一环。”希捷集团税务和国际业务管理副总裁麦克·士摩表示,由于世界宏观经济形势的改变,全球市场对笔记本、个人电脑和企业级硬盘的需求下降明显。去年希捷集团面临种种困难,不得已在全球范围内裁减人员达14%。

蓝鲸TMT点评:“川普”都在希望苹果搬回美国,但是希捷却说继续在华增资,由此看来还是苹果更受欢迎。 

9.网易一高级总监遭举报收钱删帖,官方回应正在调查

网上有消息称,网易直播中心高级总监庄笑俨遭公司内部匿名邮件举报,称其收钱发稿推位置、删稿,并附上其收钱的聊天截图。有媒体就此询问庄笑俨,但其电话接通4秒钟后挂断。网易公关负责人表示,公司正在调查此事,有结果会第一时间回复。

蓝鲸TMT点评:看来网易也存在“大公司病”,毕竟,反贪腐是每家大公司的重中之重。

10.三星智能摄像头存在漏洞,可被黑获得root权限

近日,安全人员最近发现三星智能摄像头存在的一个漏洞,可以允许攻击者,使用三星上次为其智能摄像头,修复漏洞而无意留下的一个web服务器,从而获得对设备的root访问权限,并能够远程运行命令。三星智能摄像头从本质上讲是一个IP摄像头,它允许用户从任何地点使用三星自家的服务连接并查看实时视频或记录事件。它提供了无缝的婴儿或宠物监控,企业和家庭的安全监控。

蓝鲸TMT点评:这个漏洞不可忽视,毕竟它涉及你的隐私保护等问题。



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<![CDATA[今日头条小程序停服,知情人士:更新版本不久上线]]>

蓝鲸TMT 杨博丞 

近日,有网友发现今日头条lite小程序版本已经暂停,具体原因官方尚未披露。但有知情人士向蓝鲸TMT透露称,今日头条正在更新小程序最新版本,将于近期重新上线。

今日头条lite于1月9日上线,是最早开放的小程序之一。在前几天的使用过程中,网友发现今日头条的小程序版本只有“推荐”和“视频”两个选项,无法进行搜索,功能比较有限。

在1月7日小程序正式上线后,就曾有分析师认为,虽然该小程序页面跟App相似,但已经没有了最为核心的算法优势。

小程序推出6天来,已经有一些公司暂停了小程序的运营。以得到APP推出的小程序为例,在上线的第四天就自动关闭了。其官方给出的解释称,“本想做一个轻量级叫床服务,但过程中发现技术难题无法攻克。加之创业团队开发资源有限,所以不再投入精力做小程序了。”

对于小程序,360创办人周鸿祎认为,小程序更适合低频应用,它不是高频重度APP的主场。

而经纬中国合伙人王华东则判断,对于社会化媒体传播和社交电商类的创业者,小程序的帮助可能比较有限。 

所以,对于从事平台的开发者和商家而言,小程序是在好不过的产品。

目前,“小程序”只是一个功能相对简单的轻应用,仅能实现一些简单的功能,但一些高级功能的实现和用户体验、升级要求等还很难达到让人满意的效果。 

有分析人士指出,从商家和公司的角度讲,开发微信应用号纵然可以在短期内降低获客成本和开发成本,但是将公司的未来放在一家渠道商手里而不是自己手里真的明智的选择吗?毕竟在微信经常出故障的年代而言。 

没有哪个创业者会激进到在小程序上孤注一掷。

有赞CEO助理冷面认为,大多数商家都是功利的,他们会用数据衡量哪个产品的付出收益比更高,以及在各个阶段该以什么样的姿态投入。 

对于一些中立用户则认为,这对广义的电商是个大利好,但小程序不是万能的,小程序节省手机空间这个命题更是不成立,因为最占空间的永远是照片、微信缓存、微博缓存等。

但是,这只能说仅对于各些用户来说是利好,毕竟有的平台是不适用小程序的。因为小程序无法推送信息、无法在朋友圈中分享,毕生的条件限制,导致了一些行业的使用鸡肋。 

比如媒体行业,抢新闻抢热点是必有之事,如果每个媒体都用了小程序而非使用公众号和自家APP进行推送,那么结果可想而知,这和看报纸没有什么区别。

所以,微信小程序只适用于没有热点,不需要分享的平台用户,例如餐厅、外卖、出行、通信运营商等行业。

究竟最后小程序向左还是向右我们不得而知,但我们唯一清楚的是张小龙对于小程序的期盼与寄托。

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<![CDATA[苹果笔记本进水遭拒修,双重标准再“上演”]]>

文/蓝鲸TMT 杨博丞

从爆炸门到电池门,今年的苹果似乎很忙。

近期,家住上海的樊女士向蓝鲸TMT反映,自己的苹果笔记本电脑因进水,在送修的过程中却遭到苹果店员拒绝,并且维修价格居然高于整台电脑售价。

而在国外,苹果产品在保期间,无论是人为原因还是机器本身出现的性能故障,苹果都提供免费维修服务。这不禁让人感叹苹果无时不刻都在“上演”双重标准。

苹果电脑进水遭拒修

据樊女士反映,她的苹果笔记本电脑型号为2016年款MacBook,电脑于去年10月购于中国香港地区,花费约8000元人民币。

今年1月9日,樊女士不慎将水打翻渗入电脑,其随即采取紧急措施后将电脑送至苹果上海南京东路零售店。

由于苹果设备在维修时均需提前预约,因此在路途中,樊女士便向苹果400客服预约了上海环贸零售店的维修预约服务,而非上海南京东路零售店。

但因樊女士的工作地离南京东路零售店较近,为了节省最佳的“抢救”时间,她来到了这家店。

进店后,一位苹果员工告诉樊女士,“没有预约,不能接收机器。因为没有工程师可以接单。”

“我知道天才吧没有预约不可以维修,但是我这个是紧急情况。不是应该第一时间请工程师处理吗?之前也遇到过这样的情况,但送到陆家嘴店后他们的员工进行了紧急处理。” 樊女士向店员解释到,并寻求帮助。

而店员的话却让人很吃惊,他几乎用推诿的态度与樊女士进行交流。“我们现在没有工程师能接待,如果你着急就去陆家嘴店处理吧,我也没办法,不预约无法处理。”

樊女士向蓝鲸TMT表示,“在2012年我也曾遭遇到这样的情况,后来紧急送到浦东陆家嘴的苹果店,店内工程师立刻收了机器进行处理,4天后电脑却毫发无损。”

“这明显就是在推诿,拖延我的维修时间”。樊女士气愤的说道。

随后,樊女士再次拨打苹果400客服更改预约时间,而其将被拒绝维修的电脑拿回了家中。

1月10日,樊女士来到位于上海的环贸苹果零售店进行维修。樊女士向这里的店员简单的说明了情况后,店员表示,“已错过最佳维修时间,只能尝试修复。”但对于拒收问题,该店员认为,“拒收是不对的,这种情况如果在环贸店一定是第一时间进行处理。”而后,樊女士的电脑留在了店中等待处理。

1月12日,樊女士接到来自环贸店的电话告知,电脑因维修费已超越购机费,且电脑无法开机,建议放弃维修,并且资料无法恢复。

樊女士认为,是南京东路店的员工拒收电脑并推诿,导致维修时间拖延,从而没能挽回电脑和其中数据。“这样的态度很不负责任。”

苹果互相推诿,至今未有回复

从蓝鲸TMT曾报道的《MacBook Air笔记本电脑电池严重鼓包》事件中就可看到,苹果在当时处理的过程中,也是三番五次进行推诿责任。

该事件中的用户徐女生称,其购买的MacBook air发生严重的电池鼓包现象,并于第一时间联系了苹果售后,而客服表示,苹果电脑没有过爆炸过的案例,电池鼓起来而已不代表会爆炸,“如果害怕爆炸就将电脑放的远一点。”

随后,苹果售后打来电话称,造成电池鼓包的问题,是徐女士并未经常使用该电脑,平均9天开一次机。

而今天,对于樊女士的维修难和推诿拒收问题再次反映出苹果售后专业性参差不齐的现象。

对于推诿拒收一事,樊女士向蓝鲸TMT表示,她已经联系到南京东路店店长,其表示,“员工拒收电脑是不对的行为,将会调查拒收电脑的员工,并会在这几天向樊女士反馈。”

不过,直到蓝鲸TMT截稿,樊女士所留下的手机号码,没有等来苹果方面的任何回复电话。

樊女士说,她也算是苹果的忠实用户,但现在发生了这件事,在维权的时候他才切实感觉到,自己就是个弱者。

“很明显这是售后专业度的缺失,我希望苹果公司能够重视。”樊女士表示。

律师:推诿拒修,苹果或有大过错

蓝鲸TMT就此问题咨询了相关律师,其表示,就消费者权益保护法的精神而言,不管是否对消费者进行程序上的告知,都需要及时进行维修,更何况是涉及到数据这样很关键的内容的问题。”如果没有进行维修方面的告知,苹果的过错会更大。”

也有法律人士认为,“虽然进液等属于消费者人为损坏,但其将产品送修却遭到拒绝,很明显是苹果违反了《消费者保护法》中的第四十八条第八项之规定,属于故意拖延或无理拒绝,造成了消费者电脑维修时间耽搁,数据丢失。消费者可向工商部门进行投诉。”

而且,樊女士在向南京东路店员解释并寻求帮助后,店员的冷漠和拒绝,并最终将出现问题的商品放在消费者手上,本身对于消费者就是一种不负责任的表现。

蓝鲸TMT也在第一时间,向苹果售后做了咨询。关于送修产品被拒,其客服表示,“无论是出现任何情况的产品店员都应第一时间进行处理和了解,对于像进水等紧急情况是可以优先处理的。”

显然,该名工作人员的做法不为妥当,拒收消费者出现问题的产品,并且推诿责任,振振有词,造成了消费者不必要的损失。

苹果天价维修费何时了?

买得起修不起。这是目前很多用户使用苹果产品后最大的感触。

在前文中,我们提到,苹果客服对于进水电脑维修的回复是:电脑因维修费已超越购机费,且电脑无法开机,建议放弃维修。

在蓝鲸TMT的调查中,多数消费者在苹果电脑出现问题后均遭遇了正规售后的天价维修费。

李女士是一位忠实“果粉”,她也曾经遇到过笔记本不慎洒水送修的问题,当其将笔记本送至官方零售店维修时,店员检测后发现其触摸板损坏,需支付约1000元的维修费用。

后来,李女士觉得有些贵,便到中关村电子卖场中进行维修。“中关村的维修人员说只要500元便可更换全新的触摸板,差价一半让我不敢相信。”

同样,不光是触摸板,就连苹果笔记本电脑的维修价格更是贵的惊人。“更换MacBook Pro的电池大约需要800元。”苹果店员对蓝鲸TMT表示。

而当蓝鲸TMT在淘宝上搜索“苹果笔记本电池”时,出现了约100页的搜索结果。从120—600元价位的电池应有尽有。

一位业内人士向蓝鲸TMT道出了为何苹果官方维修基本属于天价的问题。“基本有两个原因,一个是各项税费问题,另一个是苹果产品基本都是整机维修,只维修部件的很少。”

虽然,目前苹果中国调整了维修策略,改用零部件替代整机维修,但其维修价格仍然居高不下。

面对居高不下的价格,一些消费者不得不去苹果非授权维修店。蓝鲸TMT在中关村电子卖场了解到,苹果非授权维修店的维修价格确实比授权店便宜。

在鼎好电子城地下二层,一家非苹果授权的苹果维修社区负责人告诉蓝鲸TMT,“一般iPhone出现问题,主要集中在主板、CPU、电池这几个方面,这些零件相对较贵,但其他零件的维修价格要少得多。以iPhone 6为例,电池的维修费100元,主板为300元,CPU在700元左右,全套下来差不多1100元。”

此外,他还透露,“有的店家会拿山寨配件当原装配件给消费者,一块50元的电池成本也就10元左右,几元钱的机身背壳能卖到100多元,非常暴利。”

但是,大多消费者由于不懂技术根本无法鉴别这些零件的真伪,反而会因此上当。并且,这些零件的质量也无法保证,以至于让消费者掉入连环维修的陷阱。这种手段不仅用在iPhone手机上,对任何品牌都是如此。

在国外人为也可保修,苹果又“演”双重标准

记者昨日了解到,苹果的售后政策也有双重标准。在美国,保修期内,不论是人为原因还是机器本身出现的性能故障,苹果都提供免费维修服务。但在中国,保修期内,如果是人为损坏,消费者就要自己支付维修费用。

比如樊女士的MacBook电脑,使用仅为3个月时间,不慎进水。这种情况在美国可以免费维修,而在中国则属于“人为损坏”,需自费维修。但樊女士不光需要自费维修,更是遭到了店员的拒绝。

苹果客服方面对此表示,“苹果的政策就是这么制定的,我无法解答。”

这并非中国消费者第一次享受“特殊待遇”。去年就有消费者反映,在欧洲购买的苹果产品,欧洲的苹果员工承诺,可以在全球享受联保。但当该产品在中国出现故障时,苹果中国售后店却表示,不支持免费维修服务。

盛峰律师事务所律师于国富认为,从法律的角度,并没有强制手段要求企业在全球采用同样的服务标准,只要符合中国法律就可以。但是苹果的行为应跟其跨国大公司的形象匹配,从这个角度来说,“建议苹果重视中国市场,重视中国消费者的感受,改善在中国的服务”。

有专家指出,国内消费者的过度热捧苹果品牌,助长了苹果产品价格以及售后维修高价的气焰。同时,一直以来乱象丛生的手机维修市场让消费者难以信任,这种小心谨慎的消费心理也让苹果有了足够的喊价底气。

然而,在当今的电子消费品中,恐怕只有苹果可以只卖产品,不管服务,还被消费者热捧。

苹果产品在国内大卖特卖之时,其所带来的服务短板也逐渐显现。动辄上千元的售后维修费用和国内外的售后标准之差,不仅让使用者望而却步,其“霸道”的售后政策也冷了消费者的心。

而最终,苹果只能搬起石头,砸自己的“脚”。

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<![CDATA[凤姐公众号被封,或因“涉嫌欺诈”]]>

蓝鲸TMT 杨博丞

今日晚间,有网友向蓝鲸TMT爆料称,凤姐的微信运营号主体“我就是凤姐”已被封禁。据了解,原因疑似涉嫌欺诈。

随后,蓝鲸TMT在微信公众号搜索框中搜索“我就是凤姐”关键词,显示“没有更多的搜索结果”。而在已关注的公众号的留言框中回复消息,则弹出提示称“该公众号已被屏蔽所有功能,无法使用”。当蓝鲸TMT任意点开其中任何一篇文章时,均显示此账号已被封,内容无法查看。

目前,“我就是凤姐”运营人员和凤姐本人均未就此事发表说明。

 1月11日,凭借一篇名为《求祝福,求鼓励》的点击量10w+的文章,远在,美国的凤姐在国内怒刷了一把存在感。在这片文章中,没有了凤姐往常的犀利,相反用“求祝福,求鼓励”的低姿态端出一碗浓浓的鸡汤,获得了网友一致的支持。

可是在不到两天后,事情出现了反转,有网友质疑凤姐的个人微信公众号“我不是凤姐”并不为她本人所有,而且凤姐的文章也疑似不是她本人所写。

罗玉凤也在微博中表示:微信《求祝福,求鼓励》,一文使我辗转反侧,彻夜难眠,种种画蛇添足,不妥之处,不一而足。该微信公众号的读者来信、打赏等杂务由其一位朋友负责,尤其是“这张(美国)绿卡,是对我这十年的交代”更是使我冷汗直冒。因我不过是求能有个正常生活罢了。因此特意对此文作一些说明。 

昨日晚间,凤姐再次通过微博发表声明称,自己没有任何所谓的炒作团队,还希望那些恶意中伤别人的人保留一丝善良,对她口下留情。 

在微博中,凤姐表示,她自己没有任何推特账号,而是一些人在网络上冒名顶替,胡乱发文。 

同时,他还就另一件事进行申明称,我本人没有任何所谓炒作团队,不然我本人不可能在长达六年的时间里,反复被污蔑、辱骂,种种负面信息,不一而足。因此被迫远走他乡,在长达五年的时间里,一直在指甲店里工作。那段时间,我一直住地下室,我想,这不是一个有“炒作团队”的人该有的生活。 

最后,凤姐说道,我的生活过得一直不好,因我常常被中国人议论,恶意攻击等,对我的精神,乃至身体都造成了伤害,老实说我还能活多少年都是搞不清楚的事情。希望一些恶意中伤的人保留一丝善良,对我口下留情。 


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<![CDATA[融创孙宏斌:我比老贾更清楚财务,缺钱给钱就行了 ]]>

蓝鲸TMT 杨博丞 

今日,乐视&融创战略投资暨合作发布会在北京举行,融创董事会主席、执行董事孙宏斌出席并发表演讲。

孙宏斌首先向在座各位抛出要讲的3点问题:1.这一个多月间,融创做了什么?2.融创对乐视的判断;3.投资乐视的逻辑。

首先,孙宏斌表示,在这一个多月的时间中,融创对乐视进行尽调,在尽调的过程中,他还找到了柳传志和卢志强帮忙做尽调。

“我觉得乐视很多事我比老贾都知清楚。钱从哪倒到哪,最后在哪,亏了还是赚了,老贾不一定知道,我知道。那天我跟老贾弄一个大表,跟他详细讲了一下钱都用在哪了,老贾都看傻眼了。”

随后,孙宏斌表示,贾跃亭的很多战略思路都很清晰,同时自己也很认同。“我第一次就特别有投资冲动,因为我从来没有这样的。”

“首先老贾他的战略思路特别清楚,他的逻辑都是对的,它的打法也是对的,比如做汽车,先从最高端的,然后再往下做,很多打法上我很认同。最主要的我特别认同老贾这种精神,我觉得老贾是稀有的,因为企业家精神在这个时代是很稀有的。”

至于投资逻辑,孙宏斌提到了两点,其一是为乐视提供资金保障。其二,解决乐视的治理结构,让投资人放心。

“商业判断,你判断老贾,判断他的战略、他的团队就好了,还判断什么?当然,他就是缺钱,缺钱就好办了。”按照这种商业逻辑,孙宏斌的想法是一次性解决所有资金问题,缺多少解决多少。

最后,孙宏斌笑称,“过去我还需要听意见,要不要投,今后我不听意见了,我已经投完了,我以后就是看老贾的。”

以下为孙宏斌演讲全文:

谢谢大家!下面有一半的媒体朋友都特别熟了,有一半的都不太熟,因为我说话可能大家听起来比较费劲,我慢点说。

我想说三个事,第一个事就想说一下,这一个多月,到今天是36天,我们都做了什么。第二件事想说一下我们对乐视的判断。第三个事想说一下我们的投资逻辑是什么,投资逻辑是两方面,一方面我们投资乐视是个什么逻辑;另外一个方面,融创为什么要投资房地产以外的,因为我们现在房地产以外的投资是零,一分钱都没有,这是第一次跨出房地产行业,第三想说一下我的投资逻辑是什么。

36天的交易过程

第一个事,老贾刚才说了,我们是在12月10号见面,6点,谈了6、7个小时,12月11号的时候,老贾在中国企业家年会上,领袖年会上做了演讲,12月12号的时候,我跟我们公司的团队,还有联想的一些朋友,还有请一些朋友去了乐视,跟贾总、跟整个团队沟通,然后晚上喝了顿大酒,第二天老贾就去美国了。然后我们这个团队有开始工作,我们的团队是由我们公司的,由我来率队的,然后还有联想控股的一个团队,还有泛海集团的团队。

为什么有他们?因为联想在2016年年初的时候有一个庞大的团队,花了两个月时间对乐视做了一个尽调,后来投了乐视汽车,联想是乐视汽车的股东。泛海去年也做了尽调,也是乐视汽车的股东。所以,我找了柳总,也找了卢总,柳传志和卢志强,找了他们,请他们支持,也找了朱玉楠,希望把联想原来做乐视的团队借给我们,当时我们尽调小组的负责人是联想控股的,他已经给乐视做了两个月的尽调比较了解。我们也请了几个外部朋友帮忙,也请了PWC的,普华甬道做了审计事,也请了律师,在这一个月里面开始非常紧张的工作了。

确实时间非常紧,我们工作的主要内容,一方面我们试图理解这个生意是个什么生意,乐视是个什么生意?什么叫生态?理解它的战略、它的生意逻辑,这个一方面我们看它的帐,因为乐视刚才老贾介绍了,有上市公司、非上市公司和汽车三块,这三块是什么关系?哪块挣钱、哪块不挣钱,资金怎么流的,这一块我们做了很多工作,元旦的时候1号、2号、3号其实我们都在乐视上班,我这一个月基本上天天都在乐视上班。在这个过程中我一直跟老贾保持着联系了,他在美国,一直保持着联系。因为我这段时间,确实是我们把这个公司看懂了一部分,最起码资金这块看明白。

我想刚才老贾说我可能比跟踪乐视两、三年的内对乐视了解都多,但是我觉得很多事我比老贾都知道得明白。钱从哪倒到哪,最后在哪,亏了还是赚了,老贾不一定知道,我知道。那天我跟老贾弄一个大表,你的钱从哪跑哪了,又跑哪了,老贾看了都傻了。确实我们做了大量工作,PWC也是,夜以继日地给我们做财务的团队,我们牵头的他也比较专业,一直做这个事。老贾是7号回来的,回来哪一天,我跟老贾跟刘弘也谈到很晚,后来就基本上天天见面了,有很多沟通和交流。这是一方面的事。

另外一方面我们几乎做了所有高管的访谈,不止一次的,包括我跟梁军、张昭都好多次了,做了高管访谈,不止一次了,我刚才说我们的尽调是三块一块看,也看上市公司,也看非上市公司,也看汽车了。我们也访谈了一些供应商,要钱的供应商我们也做了一些访谈。在这个过程当中我也问了很多人,都是我打听到的,对乐视有一定了解的。

比如说给乐视写过报告的分析师。我查了所有给乐视写过报告的分析师,有的分析师非常正面,有的分析师相对什么点。我也找到了重仓乐视的一些投资者,也找到了业界比较牛的人,然后还有很多人。我大概问了十几个人,从一开始我第一个问题就说乐视值不值得看,所有人,没有一个人说乐视不值得看,都说值得看,说完这个后面都有一个但是,但是后面就很不一样了。他们有的说没有现金流,有的说不挣钱,但是对我来说,我最值钱的是时间,一百万、两百万、三百万很重要了,但是更值钱的是时间,到现在35天我基本都在这里面了,这35天是很重要的时间了,这一辈子,本来也活不了多长时间了,一个月都没有了。没有一个人说不值得看的,所有人都说值得看。后来我们在谈这个生意是很简单的,我们基本上没有谈价,老贾说就这么定个价就完了,现在他们还想谈价基本就没得谈了,老贾一定就完了,就特别简单。谈这个生意的价格都特别简单,都不是我谈的,都是老贾定的,特别简单。

我想说的,这一个月确实是,从我们来说做了大量工作,从乐视来说给我们开放了所有的资料,所有的高管都可以想见谁就约谁,想看什么资料就提供什么资料,这在乐视的历史上是没有过的。在1月3号的时候我请我们所有的董事、所有的管理团队,我们开了董事会、管理团队,开了大概15、16个小时的会,从早上在乐视听、参观,听汇报,试图理解乐视,我们花了一整天时间开我们内部的董事会,乐视非常权力的支持我们,我们也花了很多的精力,一个庞大的团队,大概一个多月。

这是我想给大家汇报的第一个事,我们干了什么,当然了,还有签合同,那是前天的事。所以,这是第一件事。

投资乐视的两个逻辑

第二件事,我想跟大家汇报的是我们对乐视是什么判断。首先,我第一次跟老贾谈了6、7个小时,谈完了以后,我就约了柳总,柳总也做了汇报,我第一次就特别有投资冲动,因为我从来没有这样的。因为什么呢?因为老贾,首先老贾他的战略思路特别清楚,他的逻辑都是对的,它的打法也是对的,战术,比如说你要做汽车,先从最高端的,然后再往下做,你先做一个便宜的想往上做很难了,很多打法上我很认同。最主要的我特别认同老贾这种精神,我觉得老贾是稀有的,因为企业家精神在这个时代是很稀有的。很多人其实成就都没有像老贾这么大,或者像我这么大,但是日子过得都特别舒服。老贾把自己日子过得那么苦、那么累。

那天我跟柳总说all in,柳总说他是不是玩德州扑克。我说他哪有时间玩德州扑克?他这种精神、他这个劲是我特别敬重的。因为咱们说判断,我们盖房子的哪有互联网行业?原来是土坯现在是钢筋。但是我们有判断,我说我们判断什么呢?第一个判断的是这个事是不是个有发展、有潜力的事,第二个是人行不行。我说我有判断,判断什么?判断这个事是不是能做,是不是有前途,有潜力有发展。

第二个是判断人,老贾是特别稀有的有企业家精神的人,这是我的判断,尤其我看了老贾的帐以后更佩服老贾了,这么点钱干这么多事。然后好多都是,他买股票的钱也在这里面,抵押的钱也在这里面,借别人的钱都是他担保着呢,我说这要输了的话就粉身碎骨了,就这种精神。我跟老贾说,我说你不能全押上,老婆得照顾。这是我说的原话。这种精神,当然老贾他这种战略逻辑、战略思维是对的,他这种精神是打动我了。这是第一个判断,最最重要的,我跟我的朋友说,我说老贾这个事要是败了以后,下一个事还能成,就这种精神。我跟老贾在这个过程中一直说两个人,一个是李书福,我跟李书福在杭州合作过一个项目,当时吉利拿的地我跟他合作的,我跟李书福吃过一次饭,我那天说李书福身上有一股劲跟老贾有点像。再一个是戴国芳,我也没有见过他,但是这哥们做了一个巨大的钢场,特牛。这是这个时代非常稀有的精神,企业家精神。

企业家精神是什么呢?就是你肯冒个险,像李书福说的,养猪和做汽车不一样,互联网和养猪也不一样,但是这种精神,就说企业家精神很稀缺很稀缺,这是我们的一个判断,这种企业家是值得你去信任去支持的。这是第一个我们的判断。

第二个判断就是我们的战略,乐视生态,当然我最近开始,原来我一直不了解生态是什么,我就觉得苍蝇多了就是生态好,我原来一直这么理解。就是说这个生态,确实是他这些东西,确实是有协同,换个词叫化反,是有化反,真有的。确实这个战略,整个逻辑,他的思路是对的,比如说,我就跟老贾说你又做汽车了,当然这个汽车,一会儿会说到,汽车也是我原来想投的。为什么?房地产是10万亿,汽车5万亿,手机1万亿,就是这个概念,过去的车你跟人家比不了,现在电动车可以比了,就是老贾说换道超车了,现在中国每年卖2800万辆车,美国才1700万辆,欧洲所有加起来都不超过1000万辆,美国和欧洲加起来都没有中国多,所以我就说这个逻辑,先做最高端最牛的车再往下做,这种逻辑,这种东西,这种战略,乐视的逻辑我觉得是挑不出毛病的。然后我就不说了,反正他们都在,一会儿让他们讲讲什么逻辑。

第三个判断,乐视这个团队,这个乐视的团队真的是挺牛的,首先我借梁军、高飞、张昭,当然刘弘就不用说了,刘弘天天在一起聊,老贾不在的时候,我天天跟刘弘一块吃饭,我吃的都是他喜欢吃的,他点菜都是点他喜欢吃的,我那天吃了三碗面条,他以为我喜欢吃,下次又吃面条,我说上次是因为没得吃我才吃的,不是我喜欢吃面条。刘弘天天陪着我,陪着我吃饭。我觉得这个团队真的是一个明星团队,我跟每一个人都做过访谈、沟通,不止一次的,除了丁磊,因为在上海看病,每一个团队,每一个板块负责人都挺牛的,我说我要干这个活的话把这帮人弄过来,这个挺难的。这个团队确实思路也清楚、执行力也强,真的是非常牛的管理团队。乐视整个团队,你看乐视,我天天在这个楼里上班,你看在一两个月里面,外面的舆论也好什么也好,整个大家的精神状态,大家的阵型不变状态非常好,这个团队是最牛的。

这就是我的判断,你说判断什么?你判断这个领头人,你判断领袖、老贾,判断他的战略、他的团队就好了,还判断什么?当然,他就是缺钱,这些都没有问题,缺钱就好办了,要是不缺钱缺别的话那就死了,你什么都是对的,团队也行,战略也行,就是缺钱,这个世界有的是钱,你知道钱花不出去的吧?原来都在房地产,现在不让往房地产弄了,往哪弄?往这弄,他这个团队什么都不缺,就是缺钱,这就是判断。

第三个想汇报的就是商业逻辑,我们是个什么商业逻辑,为什么要投这个?这个商业逻辑分两块,一个是对乐视本身交易的商业逻辑。第二个本来我不想说的,很多人说你为什么要投房地产以外的?

“财务方面我比老贾更清楚”

首先说我们投乐视的逻辑。我们看完以后,我相信对乐视的财务,当然老贾知道的肯定比我多,其他的也比我知道的多,但是我想说乐视就是缺钱,我投资逻辑第一条是一定让他不缺钱,怎么就不缺钱呢?我跟老贾说咱们分成两块,他是三块的,上市公司、非上市公司和汽车,我说咱们分成两块,汽车和非汽车,这次咱们解决非汽车的,汽车的我看不懂,或者是需要钱比这次多,所以我说这次咱们只看非汽车,只解决非汽车的钱。

这是我们投的第一个逻辑,他缺钱,就一次性把所有的资金全解决了,缺多少解决多少,这是我第一个逻辑。首先,咱们不算汽车,一算汽车肯定不够了。汽车是另外一个故事,但是第一个故事,上市公司加非上市公司,我们把这个地方的钱解决了,缺多少解决多少,所以我就说让统计,这个板块缺多少,那个板块缺多少,最后缺多少钱。

在这个商业逻辑下我们的交易结构一直在变,其实开始的时候,老贾其实这个方向是给别人谈的,转就转到我们这了,卖一部分老股定增一部分新股,两个加起来,谈的是老股增发8.6%,新股是7%,加起来是15%,大概谈的价格是110亿。这是第一个阶段,110个亿,老股加新股,老股60亿,新股50亿,加起来110亿。后来觉得110亿的钱还不太够,后来说把一部分电视股权、影视股权,各15%,加起来是40亿,这样加起来是150亿,这是第二阶段交易架构。

现在公告的交易架构,是因为定增这块,我们了解了以后,它有不确定性,证监会不批,或者是证监会很多东西批完了一直没出批文,实际就没有确定性了,你说现在缺钱,半年以后或者几个月以后拿钱就晚了,另外能不能批有不确定性,所以我们才把这个东西挪到致新了,挪到电视公司了,电视公司就变成这个情况了。所以那块钱,那50亿放在电视了。

为什么放在电视?是因为我认为电视和影业就是上市公司,上市公司控股着电视18.5%的股权,这块是要装进上市公司的,影业也要装进上市公司的,去年影业已经有个计划了,去年没有完成,今年可能就完成了,所以是这么一个过程,第三个阶段就变成这样了。所以这个交易结构,钱数是怎么来的?我们第一个商业逻辑就是一下子把资金都解决了,是够用了。当然,是非汽车,你们千万不要算汽车。这是我们第一个商业逻辑。

第二个商业逻辑,我们说要改善资本结构,因为你看外面好多大佬,不知道上市是什么,非上市是什么,哪些要装哪些不要装,汽车是什么,汽车不好了以后上市公司停牌了,汽车好了以后上市公司也好了。汽车生态是一回事,但是钱不是一回事。这是我们的第二个逻辑,要解决治理结构,这个治理结构让大家都放心,让投资人也放心,让我们也放心。当然除了上市公司,这三个公司我们都派了董事以外,我们还给手机那派了一个监事,为什么?要想让非汽车不缺钱的话,我们要看着逻辑。这是第二个投资逻辑,把治理结构这块有一个好的整理。当然治理结构,董事会不是要反对老贾,要是不听老贾的话这个公司就没有价值了。所以这个事我们肯定会全力以赴支持老贾,我们对乐视的投资逻辑就这两个,第一个一比钱彻底解决资金问题,第二解决治理逻辑问题。这是我们投资乐视的原因,很简单。

融创为何投资非房地产公司?

下一个问题,比较难说了,融创为什么要投非房地产公司?我曾经说过,融创之所以能到今天,我们今年1500多亿,去年,今年我们肯定会有一个特别大的增长,明年可能也会更多了,但是我想,我们这些年一直是,我们在房地产外的投资一分钱都没有,我们也没有加过互联网,因为我不懂,这没法加的,这个行业就是盖房子,怎么加?所以我们这么多年一直是心无旁鹜,一心一意的干这一个行业。

这个行业我们为什么干得牛呢?我们是高端的,高端的卖不动了,我们卖的都是很高端的,价格很高的,量还很大,这是乐视需要学习的,乐视质量很高端的,量也很大,但是价格不高。我们的东西特别好,价格也好,卖得也多,这是挺不容易的,但是,为什么能做到这样?就是因为我们这么多年心无旁鹜的,一心一意的就干这个事。那为什么现在就变成两件事了呢?确实这个说来话长。我在很多场合说过我们就干房地产,但是我们要不转型,但是我也在很多场合说过,我们一定要早点想这个事,为什么?因为房地产,怎么理解房地产行业呢?在座有一半人都听我说过好多回了。

就是这个房地产行业,首先这个行业去年是8万亿,2015年8万亿销售,去年是11.5万亿,去年是巨大增长。今后我估计会保持着10来亿,11万亿的样子,也许会再多点少点,也许10万亿是一个量级,增长是挺难的,去年是11.5万亿。但是这个行业的特点就是大公司好多,小公司在做,我去年提了一个观点,今后的5到10年,中国的前100名会占中国房地产市场的80%,中国的前10名会占房地产市场的40%。后来我改了一下100名占到70%到80%,前10名会占30%到40%,这5-10年是一个巨大的机会,对我们这种公司来说,抢占的是小公司的份额。

小公司要么项目卖完了买不了新项目,要么项目卖给我们,小公司退出市场了,大公司价格越来越高了。其实我们还有很大的空间。因为去年占17%的份额,今年占整个市场的21%左右,但是前3名占了8%左右。到你到40%的时候大概是4、5万亿的样子。那前3名、4名占到两、三万亿了,那平均要到七千、八千亿了。这种情况下,我想说这5-10年是中国房地产公司行业一部分企业的钻石时代。我们会快速增长,这是我们吃饭的家伙,这是我们绝对绝对的主义,我们从来没有看不好、不看好这个行业。我想说我们投乐视不是因为我们不看好房地产行业,房地产行业在今后5-10年里面是快速的增长,两年以后至少是一个一千亿的公司,两年以后,三年以后。他们不让我说。所以这个行业是我们吃饭的家伙,是我们绝对绝对的主义,是我们所有一切的根源。这是一个判断。

第二个是说5-10年以后怎么弄呢?这些大公司都卖了好几千亿,怎么维持呢?哪有那么多地给你买?肯定增长不了了,但是这些公司我相信都是有一定规模,都挣了很多钱,但是往哪增长呢?尤其是地越来越贵。我去年下半年基本上没买地,买得很少,因为地太贵了,在北京市场买一块地肯定有问题。所以5-10年以后这个行业是有它的风险的,而且5-10年以后怎么办?我们确实要研究融创5-10年以后怎么办?其实我们是有结论的,我们为了给5-10年以后做准备,我们应该探索哪些行业呢?我们是有非常准确的定义的。我说第一个我们投增量市场,互联网时代增量市场是非常牛的市场,链家就是非常牛的增量市场,去年卖了1万多亿,淘宝卖了3万多亿。这是第一个。第二个是金融平台,我们看了很多金融公司,我们也有金融公司在通道中的,我们也谈过,为什么我们没有下手呢?就是因为太贵了,1块钱卖5块钱,那是要亏钱的,所以金融企业也是我们探索的方向。

第三个就是资源性的行业,去年,我跟孟德看了好多矿,铅锌、铜、钼、铝,看了好多资源型的矿。还有一个衣食住行,就是消费升级的东西,就是我们一直说的大娱乐和大健康,大娱乐就是文化体育娱乐,大健康,这是我们过去想好要投的事,大娱乐大健康,这就是我们要看增量市场,我们要看金融的东西,我们要看大文化的东西,看大健康的都是,我们看资源型的东西。其实我们一直在看,我们看金融市长的时候,人寿是他的核心资产,我们不是说没有投就没有看,我们一直在看。链家,我们在上周还是上上周投了链家以后,我们跟链家已经投了一年了,第一轮老赵就说给五个亿,我说五个亿太少了,没什么意思,要弄就弄50个亿。第二波我说全部给我,谈了一年了。汪孟德他们跟老董谈了一年了,老董吃了四顿饭都是跟我吃的,我们不是今年一时兴起谈了链家,那是做了很多工作的。链家很多人想投都投不进去的,增量,这是我们的增量。作为融创来说,我必须为五年以后十年以后做准备,我在十年以后的话,我想做的东西跟房地产体量应该是差不多的东西,这是我的目标。当然我不是说你买融创的股票最好,你现在把所有的都买完以后那就完了,你考虑一年我得考虑五年十年一百年,当然一百年以后我都死了,无所谓了,但是我要考虑,所以这几个行业我一直在看。

然后我跟老贾一见面以后,第一反应我说老贾这是一个娱乐平台,又是电影又是电视,又是美女又是什么,娱乐平台,这是我想投的,我开始理解大娱乐。我说弄这个吧,这是我们一直看的,这是我们战略方向之一,大娱乐、大健康、大文化,又文化又体育又电影,娱乐。所以融创的投资逻辑,当然我就打住了,首先这个行业五到十年我们是坚定看好的,是快速上涨的,对于一部分企业来说,前一百名来说,前十名来说,这是一个很牛的时候了,你可以快速增长市盈率。而且这么高速,去年到今年我们反了一番,就是在这个大时代,这是我们必须要做好的。

与此同时,其实我们早就开始了探索之旅,为十年之后,为这个做准备,这个是我想说。然后,不管是增量也好,金融平台也好,资源型也好,大体育也好、大健康也好,这是我们要看的行业,可能还加上汽车。这是我们要看的几个行业,链家正好落在我们这个存量的,你是做汽车存量的,链家是做房子的存量,携程是做旅游的存量的,金融这块我们看了无数的金融机构了,资源我们也看,大娱乐、大健康,这是我们在看的五个行业,我在很多年前投了一个影视公司,亏没了,那时候你可能还没入行,我投资的特别早。这是我们的投资逻辑,第三个事。

最后我想说这个投资对我们很重要,最近我也很辛苦,我那天跟刘弘说,我说哥们你还没跳楼,我先跳楼了,因为压力太大了,要做这样一个事。其实我问了大牛级的人,问了大概有十个人左右,很多的朋友都给我提出了,有些人是支持我的,有些人给我提出了中肯的意见,有些人中肯的劝我,有的人坚决的反对我投这个东西。我非常认真的考虑了他们的意见,我觉得他们的意见不足以颠覆我这个决策,是因为他们不了解乐视,我觉得你们在座的也不了解乐视。我听了很多的意见,很聪明的人,很牛的人,所有意见我都认真听了,然后他们的意见确实是不足以颠覆我们这个决策。另外,很多人想跟着投,我其实用半个小时一个小时就能说服他这个公司怎么好,因为我真的是了解情况的,我可以告诉你究竟缺多少钱,资金是什么状况,很多人想跟投,但是时间太紧了,咱们有复盘的压力,跟不上。还有一个,过去我还需要听意见,要不要投,今后我不听意见了,我已经投完了,我以后就是看老贾的。

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<![CDATA[贾跃亭:融创是真正二股东,乐视不涉房地产行业]]>

 蓝鲸TMT 杨博丞

今天下午,乐视网和融创中国融资发布会在京举行,乐视创始人贾跃亭出席会议并发表演讲。 

贾跃亭表示,此次交易是“最跨界组合”,因为融创第一次参投除房地产以外的企业。 

“此次引入战略投资,对整个乐视规范化的治理也能带来巨大的帮助。乐视自身永远不会进入房地产业务,但会对房地产业务带来一些推动。”

“通过引入真正的第二股东,完善法人治理结构增强乐视网和乐视相关独立自主性。”

另外,贾跃亭还表示,对于乐视来讲,融创的引入意味着乐视一次性补齐了最后的资金短板,生态战略第二阶段已经全速启航。

贾跃亭认为,互联网的下一个黄金十年是产业互联网,是互联网生态的模式。

最后,他说,希望能够通过本次合作为融创和股东带来更大回报,同时也希望能够为乐视生态第二阶段的实施带来更大的推动力。 

以下为贾跃亭演讲全文:

非常感谢各位媒体朋友们,今天的确对乐视来说是个非常重要的日子,对融创来说也是一个非常重要的日子。乐视和融创都是在各自的行业中,以梦想驱动和以创新驱动的公司,今天我们的握手形成了史上最跨界的组合,我们非常期待这样的合作。

其实在这次合作之前,我和孙总并不认识,也没有见过面,但孙总非常传奇的经历,我已经仰慕已久。在一个月之前,由葛洲坝房地产公司的董事长何总的推荐,我和孙总有了一次非常重要的交谈,那一天和孙总一见如故,我俩畅谈了6个小时,从6点多见面一直谈到将近凌晨1点,谈的非常非常热烈。正好在那期间,也谈到乐视接下来的计划,孙总说等一等,我们今天不仅仅要谈项目的事情,有可能要谈更加战略方面的事情,包括对你们整体战投的事情也比较感兴趣,在那之前,我们已经停牌了一段时间,也正在和其他的战投谈。自从出现这次资金紧张以来,很多公司都希望能够和乐视有深度的战投关系,包括互联网行业、IT行业、零售行业,甚至房地产行业,和很多巨头都有接触和谈判。

那天和孙总谈完之后,第三天孙总就带整个融创的团队,以及很多外部的顾问,还有联想的投资团队,开了第一次的项目启动会。开完会第二天,12月13号我就到美国去参加一个非常重大的战役,直到这个战役结束之后,我回来,很快我们就达成了一致。所以,我们这次的合作应该是一见钟情的合作。虽然效率极高,其实在这过程当中,孙总很多的精神也打动了我们,自从我到美国之后,孙总亲自带领融创的很多高管团队和外部的很多顾问,连续尽调了一个多月,每天工作十几个小时,已经成为最了解乐视的人之一,对我们来讲,特别特别感动。尤其是孙总讲,了解完乐视之后,这是他唯一一次有巨大投资冲动的人。

乐视和融创一样,有着非常相似的经历,也经历了很多的挫折,一次一次跌倒又一次一次爬起的这种永不言败,坚韧的精神,也是非常打动我们内心的。所以,我们就自然而然地就走到了一起。

这次的合作,我们特别希望通过乐视的互联网生态能够全力推动融创能够由一个房地产公司进化成一个互联网生态型的房地产公司。同时,我们也希望能够利用我们很多的互联网生态的优势,让融创的业务发展的越来越好,发展的越来越快。

对乐视生态来讲,和融创的这次合作对我们的帮助也非常大。第一,一次性解决了乐视生态发展当中的资金问题。大家都知道,乐视生态通过这些年的积累,已经具备了非常强的各个方面的能力,从商业模式的竞争力到产品力,到研发能力,到品牌力,到销售力,最终形成一个非常体系化的生态力,还是取得了非常大的进展。但是,资金一直是乐视生态发展的掣肘,对乐视现阶段来讲,是万事俱备只欠资金,这次融创150亿的注入,以及其他的十几亿的投资,对乐视生态的下一步发展,尤其是生态进入第二个阶段会产生巨大的推动作用。

第二,对整个乐视的规范化治理,也能够带来巨大的帮助。为什么说今天对乐视意义非凡呢?因为乐视是历史上第一次引入了二股东,是非常具有转折性的一个拐点,希望通过我们的二股东,能够让乐视由原来的单枪匹马、孤军奋战,梦想成为孤胆英雄的一个公司,变成真正拥有我们的战略同盟,拥有我们的梦想合伙人,能够大家一起真正形成协同,生态化反,乐视和我们的合作伙伴能够真正的共生、共赢、共享。

第三,在业务和战略层面,我们也会深入开展很多非常重要的合作,希望能够通过乐视生态开放的理念,对房地产领域的业务带来一些推动。当然乐视自身是永远不会进入房地产业务的,但我们会把我们所有的生态产品、生态服务、生态理念带入到房地产业务当中,让我们的伙伴们取得更大的突破。

我们的战略生态第二阶段有一个非常重要的目标,希望乐视生态能够在几年的时间真正进入千亿美金俱乐部,希望能够成为中国最早突破千亿美金营收的公司,或者能够成为A股市场上突破千亿美金市值的公司,当然还要付出巨大的努力。

虽然大家听起来非常遥远,但我们的信心是非常充足的。我们相信,现在的乐视正面临一个非常非常重要的互联网时代的下一个黄金十年,互联网的发展从PC时代到移动互联网时代的红利期也已经过去了,下一个时代到底是什么呢?我们的判断是产业互联网,或者更准确地说,应该是互联网生态的模式。互联网生态的模式,就是要真正通过互联网作为基石和纽带去变革传统产业,并且能够打破传统产业的边界,实现破解创新,实现生态化反,源源不断地创造新的价值、新的产品和体验,能够真正形成一个完整的生态系统,给用户创造全新的价值。

所以,这次的战略合作,将会对乐视基于下一个十年的发展带来非常巨大的推动作用。从两方面来说:一是乐视体系,二是汽车生态体系。我们构建了一个全球独一无二的生态系统,已经为下一个黄金十年做好了充分的准备,现在需要我们更加全力以赴地实现它。而对汽车生态来讲,乐视四年前决定全力以赴的进入到汽车产业,希望能够真正抓住这次百年一遇的汽车产业的大变革,重构未来的出行生态。

1月3日,我们的战略伙伴在拉斯维加斯发布FF91,相信他的确能够证明我们的模式,证明我们的行动力,更重要的是通过这次惊艳世界的发布,让很多行业从业者看明白下一代汽车产业的变革方向到底是什么,下一代汽车产品的变革方向到底是什么,这也是让我们非常自豪的一点。所以,我们特别希望通过这次的合作,能够真正为我们的合作伙伴——融创,为我们的股东们,带来非常大的回报,通过我们全力以赴的努力,未来几年给大家带来5到10倍,甚至更高的投资回报。同时,也希望能够为我们乐视生态第二阶段战略的实施,带来很大的推动力。

最后,我想跟孙总说一句,今天非常高兴能够迎来我们的梦想合伙人,一起去冲刺互联网的下一个黄金十年。谢谢!

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<![CDATA[罗玉凤再发微博澄清炒作,账号由朋友负责]]>

蓝鲸TMT 杨博丞 

今日,凤姐再次通过微博发表声明称,自己没有任何所谓的炒作团队,还希望那些恶意中伤别人的人保留一丝善良,对她口下留情。 

在微博中,凤姐表示,她自己没有任何推特账号,而是一些人在网络上冒名顶替,胡乱发文。 

同时,他还就另一件事进行申明称,我本人没有任何所谓炒作团队,不然我本人不可能在长达六年的时间里,反复被污蔑、辱骂,种种负面信息,不一而足。因此被迫远走他乡,在长达五年的时间里,一直在指甲店里工作。那段时间,我一直住地下室,我想,这不是一个有“炒作团队”的人该有的生活。 

最后,凤姐说道,我的生活过得一直不好,因我常常被中国人议论,恶意攻击等,对我的精神,乃至身体都造成了伤害,老实说我还能活多少年都是搞不清楚的事情。希望一些恶意中伤的人保留一丝善良,对我口下留情。 

而在今天上午,罗玉凤也在微博中表示:微信《求祝福,求鼓励》,一文使我辗转反侧,彻夜难眠,种种画蛇添足,不妥之处,不一而足。该微信公众号的读者来信、打赏等杂务由其一位朋友负责,尤其是“这张(美国)绿卡,是对我这十年的交代”更是使我冷汗直冒。因我不过是求能有个正常生活罢了。因此特意对此文作一些说明。 

其实,此前就有网友质疑凤姐背后有团队在操作,凤姐的走红也与网络推手密不可分。

但是,凤姐身后究竟是否真的有团队在炒作?之前,凤姐曾坦诚表示,“我不是凤姐”的公众号是由包括她本人在内的3人团队共同运营。 

为了弄清事实,蓝鲸TMT联系到了前凤凰网客户端主编缪汶,而他正是“我不是凤姐”微信公众号的注册人。

缪汶对蓝鲸TMT表示,整件事与其基本没有任何关系,只是在与凤姐进行合作时帮其注册的公众账号,而自己并没有参与实际运营。“目前运营的也是以前凤凰网的前同事,帮凤姐打理商务合作和留言整理之事。” 

同时,他还称,目前该公众号的运营团队加上凤姐一共两个人。这也由此可以推断该团队一共有3个人。而这个说法与凤姐此前说到的3人团队共同运营吻合。 

但是,对于究竟是否是正常推文,还是有人借机炒作,我们目前暂无法与该号的实际运营者取得联系。 

对此,蓝鲸TMT将会持续关注此事的最新进展。

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<![CDATA[出门问问李志飞:AI落地要实现软硬件集合和多场景联动]]>

蓝鲸TMT 杨博丞

今日,出门问问CEO李志飞现身GIF2017大会,并发表《虚拟个人助理离我们还有多远?》的主题演讲,分享了对人工智能技术落地应用方面的最新进展和技术方面的挑战。

李志飞表示,AI的发展和应用,虚拟个人助理必然是一个很重要的方向,而出门问问的愿景是要做跨越多场景的虚拟个人助理,真正改变人们的生活。 

当大家希望未来的虚拟个人助理总是无所不知,无所不能,能像一个真正的朋友那样和你交流谈心,又能随时随地你需要她帮助的时候她都会出现,现实的VPA应用比较尴尬,往往只能沦为被调戏的对象。

随后,李志飞对导致这种巨大差异的原因做出了自己的思考:

首先,人机对话依然很难。很多时候,机器还是听不懂或看不懂人类世界的语言和事物。因为计算机跟人不一样,没有简单常识、没有复杂推理、没有合理的知识表示。

其次,现在的很多虚拟个人助理的尝试,实用性较弱。例如siri、cortana,普及率虽然很高,但使用率并不高。这是因为没有实现功能性的落地。如果只是查个天气、餐厅,手机和App能解决的事情,也就不需要智能助手了。

李志飞认为,要想去改变这个现状,让VPA更实用,主要有三个方向:

首先,需要找到更多更合适的应用场景,比如人机对话的交互,在公共场所一定不如在私家车里;

其次,需要端到端的问题解决,如果仅仅是查询个天气,打开手机看一眼也不麻烦,但如果能控制室内、车内温度,可能还要解决更多的互联和交互。

最后,需要让用户能够统一便捷的管理,用户的需求是分散的,要端到端的解决问题,设备也是分散的,但怎么能让用户通过统一的指令、操作、控制来简单管理分散的设备?

基于以上三个方向思考,李志飞认为AI的落地应该应该是软硬件集合和多场景联动,可以从三个方面转为实践:

1.交互体验的不断优化

2.软硬结合的解决方案

3.统一账户下的多场景联动

在交互上,李志飞称出门问问提出了以语音交互为主的综合智能交互。李志飞认为语言本来就是人类最主要的交互方式,也是实现虚拟个人助理最便捷、最常用、也适用性最广的交互方式。在语音的基础上,针对不同场景的需要,出门问问的产品还辅助以手势、触控、计算机视觉等综合交互方式。

而在语音交互之外,出门问问目前还实现了无手无屏的操作。比如,在问问魔镜Ticmirror上,采用DSP数字信号处理器配合双麦克风阵列方案,确保在车内噪音环境里也可以听得清用户指令。

第二是软硬结合实践。出门问问采用全栈式的解决方案,即从算法做到系统再做到硬件让用户的需求落地。

第三个实践是多场景联动。通过设备联网、统一账户、操作系统独立开发的前提,完成了个人、智能设备、家居等多场景联动。

多场景联动的实现必须是在设备联网、统一账户、操作系统独立开发的前提下实现的。而李志飞对于多场景联动的理解是,“不论是穿戴、家里还是路上,所有的智能终端,其实都是入口,这个入口背后是统一的虚拟个人助理服务。”

随后,出门问问产品总监林宜立现场展示了出门问问系列产品相关的联动,从问问手表Ticwatch 2一键发送地址到问问魔镜Ticmirror并开启导航,上班途中收到问问魔镜的推送,提醒家中的灯没关,并语音关灯等。

最后,李志飞还总结称,目前离像钢铁侠电影中Javis那样的虚拟个人助理可能还很遥远。但现在已经找到了清晰地可实现的路径。出门问问希望重新定义下一代的语音交互。

“以软硬结合、多场景联动,做能跨越多场景的虚拟个人助理是我们今后未来的发展方向。” 李志飞说道。

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<![CDATA[凤凰网称已和凤姐团队解约,但解约时间过于巧合]]>

蓝鲸TMT 杨博丞 

今日,凤凰新闻客户端发表声明称,凤凰新闻客户端与凤姐团队在2016年9月终止了合作,凤姐已不再是凤凰新闻客户端主笔。

在凤凰新闻客户端宣布与凤姐停止合作的同时,凤姐发布了一篇名为《求祝福,求鼓励》的文章,叙述自己从农村到出走上海、直至美国的“不认命”奋斗历程的文章再次受到公众关注,获得了网友一致的支持。

在获得更多人支持的同时,也有网友质疑凤姐的文章疑似不是她本人所写,背后或者有人代笔。

今天,有知情人士向蓝鲸TMT爆料称,罗玉凤(网名凤姐)在其twitter上发表了一篇推文称,文章并非自己所写,而是有人刻意而为之。 

推特中凤姐写到:“@eemtfree@CDTChinese承让了,文章不是我写的,是凤凰网前主编在那里弄,公号上的所有文章也都是他写的。我自己过得不好,没闲心搞这些破事。况且我人懒,天天到处玩,也不会写这些东西。” 

凤姐在推文中提及的前凤凰网主编正是缪汶,准确的说他的职位是凤凰网新闻客户端主编。2016年8月,凤凰网发内部邮件表示,缪汶从该网被辞退。 

随后,蓝鲸TMT查证“我不是凤姐”的微信公众号,可以看到公众号的主体是个姓缪的福建籍男子,而凤姐本人是重庆人。 

通过今天凤姐的推文不难判断出该人很可能就是前凤凰网新闻客户端主编缪汶。而此,也正好可以佐证,凤姐为何只加入了凤凰网客户端一事。

而为何凤凰客户端要在今天发布这篇声明很让人值得玩味,即然,在这篇声明中提及是去年9月就已经不再合作,为何当时不发表声明,而要在炒作的风口浪尖中发布这篇声明呢?

同时,凤凰网客户端解除与凤姐的合作时是9月,就在一个月前,其客户端主编缪汶离开了凤凰网客户端,这难免也颇为巧合。

有业内人士对蓝鲸TMT称,有极大可能是因为凤凰网发现了前主编与凤姐联合进行炒作,所以为了不影响整个客户端的质量而不得不与凤姐解约。 

2015年7月15日,凤姐正式当凤凰新闻客户端主笔,期间共撰写《你相信吗,真有99%的美国人爱着美国》、《我想和这个时代谈谈》等多篇专栏稿件。 

当时,凤凰对此解释原因称:凤姐其麻辣率真的性格,点评新闻必定有其独到之处,能为网友观众开启与众不同的视角。

2016年7月19日,凤凰新闻客户端官微发布微博称,凤姐罗玉凤已开通个人微信公众号。另据新榜报道,该公众号目前运营团队包括凤姐在内共三人。

值得注意的是,微博@凤凰新闻客户端最后一次转发凤姐的文章是在2016年9月7日,当时凤姐的署名还是凤凰新闻客户端主笔罗玉凤。 

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<![CDATA[凤姐发推文:文章并非自己所写,背后有人操纵]]>

蓝鲸TMT 杨博丞 

今日下午,有知情人士向蓝鲸TMT爆料称,罗玉凤(网名凤姐)在其twitter上发表了一篇推文称,文章并非自己所写,而是有人刻意而为之。 

推特中凤姐写到:“@eemtfree@CDTChinese承让了,文章不是我写的,是凤凰网前主编在那里弄,公号上的所有文章也都是他写的。我自己过得不好,没闲心搞这些破事。况且我人懒,天天到处玩,也不会写这些东西。”

凤姐在推文中提及的前凤凰网主编正是缪汶,准确的说他的职位是凤凰网新闻客户端主编。2016年8月,凤凰网发内部邮件表示,缪汶从该网被辞退。

而在今天上午,罗玉凤也在微博中表示:微信《求祝福,求鼓励》,一文使我辗转反侧,彻夜难眠,种种画蛇添足,不妥之处,不一而足。该微信公众号的读者来信、打赏等杂务由其一位朋友负责,尤其是“这张(美国)绿卡,是对我这十年的交代”更是使我冷汗直冒。因我不过是求能有个正常生活罢了。因此特意对此文作一些说明。

 1月11日,凭借一篇名为《求祝福,求鼓励》的点击量10w+的文章,远在,美国的凤姐在国内怒刷了一把存在感。在这片文章中,没有了凤姐往常的犀利,相反用“求祝福,求鼓励”的低姿态端出一碗浓浓的鸡汤,获得了网友一致的支持。

可是在不到两天后,事情出现了反转,有网友质疑凤姐的个人微信公众号“我不是凤姐”并不为她本人所有,而且凤姐的文章也疑似不是她本人所写。

消息爆出后,某知名媒体人反馈:“凤姐的文章多篇平铺直叙,有明显的写作风格,作为写过1000万字的老司机,用不用心我一眼看透。什么叫用心,什么叫拼凑,逃不过我的眼睛。”

 每个人的写作风格,写作手法都不一样,该媒体人继续表示:“大家可以仔细去读,有几篇明显不是凤姐的语气,完全的代笔。” 

随后,蓝鲸TMT查证“我不是凤姐”的微信公众号,可以看到公众号的主体是个姓缪的福建籍男子,而凤姐本人是重庆人。 

通过今天凤姐的推文不难判断出该人很可能就是前凤凰网新闻客户端主编缪汶。而此,也正好可以佐证,凤姐为何只加入了凤凰网客户端一事。

作为中国第一代“网红”的代表人物之一,凤姐可以说是被砸了无数个臭鸡蛋涅槃的,在一片辱骂和嬉笑中娓娓道来一个励志故事。

其实,此前就有网友质疑凤姐背后有团队在操作,凤姐的走红也与网络推手密不可分。早在2011年,就有媒体详细披露了背后推手如何炒作凤姐。

文章说,一个推手团队让工作人员在凤姐贴吧注册多个账号,然后多个人员隔三差五出来称是凤姐的经纪人,宣称要与凤姐合作请与其联系,并互相谩骂攻击。

凤姐此前也曾坦诚表示,“我不是凤姐”的公众号是由包括她本人在内的3人团队共同运营。

但是共同运营和找人代笔并不能相提并论。网友给凤姐贴上了“励志”的标签,曾被世人嘲笑却硬生生用才华来证明自己。

当今,有诸多人物,都是被一些营销推广团队操控出来的。“韩寒骗局”就是一个例证,其事件曾轰动一时。

据当时媒体报道称,清华博导肖鹰曾公开指出:“署名‘韩寒’的作品,99%都是代笔,只有1%在微博上有一句无一句写的,病句和错别字特比多的内容是他的作品。”肖鹰认定,《三重门》其实是韩寒父亲于1982-1983所写,那时正好有股钱钟书热,《三重门》便是模仿钱钟《围城》的叙事手段和语言风格。

而这些事情也让媒体人的信誉受到了摧残,几个专栏作家火了,但因为掺杂了太多不诚信的成本,让媒体人陷入了一桩诚信危机。

目前,自然而成的几率几乎很小。很多的新锐作家、网络红人,均是靠这样的营销背景被捧起来,如papi酱,其背后有着一支完整的推广营销团队,加之罗振宇的大额注资(后来撤出)进行背书,其从中是否获得了大量的经济利益我们不得而知。

通过种种巧合,让我们确信无疑的是,凤姐的整个体系背后有一支专业的营销团队进行推广,借机炒作的嫌疑仍然很大。 

想用罗玉凤之名左右网络舆论,这背后不知有多少经济利益上的交换。

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<![CDATA[三星收购哈曼或流产,哈曼股东提诉讼阻三星]]>

蓝鲸TMT 杨博丞

今日,有外媒称,哈曼股东向哈曼国际CEO和董事发起诉讼,要求终止对于三星收购哈曼的这一交易,原因是出价太低。

在起诉书中,股东们表示,哈曼的首席执行官和董事会并没有认真去寻找竞标方,而三星所给出的这一收购价太低,远低于该企业应有的价值。 

在此次交易中,三星同意以每股 112 美元,高于哈曼国际 11 月平均股价 37%,每股溢价28% 的价格进行收购,而如今,哈曼的股价已经超过 110 美元。 

据悉,该交易若要获得通过,还需经由哈曼内部投票来决定。该投票预计将在今年第一季度进行。 

去年 11 月,三星宣布将以 80 亿美元的价格收购美国汽车和音频系统制造商哈曼国际集团。如果收购完成,三星将趁势涉足新兴行业,布局车联网,以便于拓展高营收的新业务。 

但是,如今该交易面临哈曼股东方面起诉,如果收购案最终流产,那么三星所构想的一系列计划也只能是空想而已。

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<![CDATA[罗永浩:以后不做千元机了,空气净化器即将问世]]>

蓝鲸TMT 杨博丞

在极客公园创新大会上,锤子科技创始人罗永浩现身并作客访谈对话。老罗表示,锤子将在未来砍掉千元机产品,也就是说坚果的产品线会受到影响。同时,老罗还透露锤子空气净化器要问世了,将于秋季发布。 

老罗表示,目前国产手机在逐渐向高端聚拢,在锤子今年发布的产品中卖的最好的产品是定价最高的那两款,所以未来会在精品方面下大力。 

对于手机行业整体情况,老罗称,去年有数据表示中国智能手机不增长了,但整个行业还是增长超过10%,并且人均手机产品消费增长了230元,这其中暗涵了未来发展趋势。 

“我们可能在原有的不变的基础上,做一个更贵的系列,但是现在还没启动。”罗永浩说道。此外,另一重要的消息是将准备砍掉千元以下的系列,因为成本控制得太狠,会影响整个体验。 

而这,可能意味着坚果系列手机受到影响。不过存在两种可能,一是坚果系列的定位将不再是千元机或千元以下的成本控制,而是会按照1500左右的成本去设计;另一方面的可能是直接砍掉该系列,不过这种可能并不大,毕竟坚果目前有不小的知名度和品牌影响力。 

罗永浩还透露,在2017年春天,将会在系统上有重量级升级,这种升级也是锤子今年软件研发重心转变的体现。

老罗说:“以后我们将会把精力的80%放在实用性的系统体验上的提升。做出更多类似one step 和大爆炸的软件系统。”对于具体细节老罗称不便透露。

“在春天推出的系统上,可能会让手机在很多领域会实现手机上超越笔记本电脑效率上的提升。比如媒体记者,使用我们的手机和系统,可以在回编辑部的路上,就能完成需要电脑才能完成的一切。” 

此外,对于锤子手机的销量也在对谈中被透露,目前锤子科技的手机销量,北上广深的销量占到了80%以上,但老罗没有说出具体数字。 

而本次让我们更加期待的是,老罗正式公布了手机以外的智能硬件产品规划。

老罗称,将会在秋天会发布锤子设计出品的空气净化器,虽然目前已经设计完毕,但会找一个雾霾格外严重的日子去发布。“如果明年量产和库存已经准备好,但没有雾霾,那也不会发布,由衷希望出现这样的事情。”

之所以进军空气净化器领域,是因为罗永浩认为该领域值得去做。一方面出于商业考量,净化器领域目前没有王牌的垄断性的企业,而且锤子会在价格方面亲民不少,并且在设计和品控方面,也更容易赢得市场。

另一方面是罗永浩对雾霾的看法。他表示现在有“娱乐化雾霾”的趋势,这并不是好现象。

“需要严肃地对待雾霾问题,正紧地做一些实际的事情,或者保护好家人的事情。我们会准备好空气净化器、口罩等一揽子解决方案。而不是轻言逃离北上广,或者只是写个段子之类的。你们都逃离了这些城市怎么办呢?当然,我还在。”

这意味着锤子科技可能不再专注于手机本身。但罗永浩表示并不影响专注,他说未来要做的智能硬件,会由锤子去定义ID,然后通过参与和投资的方式,去做智能硬件,但是自己会专注在手机上。而这,其实就是目前小米在用的模式——打造智能生态链。

关于手机本身,老罗认为还有10年的机遇可以去挖掘,“下一个计算平台可能还需要十年才能到来,所以手机这个行业应该还会有十年的机会。” 

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<![CDATA[因销售情况不及预期,传oppo和vivo已下调生产订单 ]]>

蓝鲸TMT 杨博丞

近日,有传闻称国内大牌厂商正正调低手机订单需求,包括OPPO、vivo和华为均调整了今年第1季度订单,而oppo调整幅度约为3成,幅度较高。

据供应链方面称,近期R9s和R9+销售情况较弱的OPPO,大约从3500万台降至2400万台,下修幅度约三成。而华为和vivo也自原订的3800万台和3500万台,分别降为3500万台和3000万台,降幅分别是7.9%及14.3%。

随着国内手机品牌厂商在1月砍单,有业内人士认为,如果安卓阵营在2月份动能未能恢复,而苹果拉货也未能补足缺口,可能造成第2季需求大幅下挫。而台积电本周在财报会上预警,国产手机生产量将在第2季度偏弱,不会增长。

去年底,各手机品牌厂在订定今年度的销售目标时大多订出高标。手机芯片供应链就传出,华为今年销售目标大约是1.6亿台,OPPO全年销售量上看1.4亿到1.6亿台,Vivo也可能达到1.4亿台。

在智能手机的热潮的风浪之下,去年中端机型需求大增,使得OPPO全年智能手机销售量逼近1亿台,同样定位为中高端机型的vivo,去年销售量也超过8000万台,年增率为100%,远超于其他手机品牌厂。

但是到目前为止,市场就开始传出包括OPPO、vivo、华为所在内的国产手机厂商出现要求供应链调低第1季货物产能的情况。

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