蓝鲸TMT网-国内首家IT记者编辑工作平台 http://www.lanjingtmt.com zh_CN 2018-06-20 19:41:29 2018-06-20 19:41:29 RSS Generator By 蓝鲸TMT <![CDATA[同样押宝央视春晚,缘何淘宝6亿红包收效甚微]]> 近日,各大平台相继公布今年红包大战的战况,作为央视狗年春晚独家合作方的淘宝却异常尴尬。从影响力来看,有关的狗年红包大战报道里,微信、支付宝仍是铁打的两大主角,部分报道甚至未将淘宝统计进来。数据上而言,淘宝春晚期间“55分钟参与家庭数近6000万”的数字也并不惊人。相比羊年微信、猴年支付宝的战绩,狗年淘宝与春晚的合作效果非常一般。

为何说淘宝春晚红包不成功?

2014年初微信推出红包这一应用,并在春节期间风靡一时,被马云称之为“偷袭珍珠港”。

2015年微信再凭同央视春晚合作“摇一摇”红包乘胜追击,传闻经此一役绑卡数量瞬间突破2亿,一夜完成支付宝8年成绩。2016年支付宝狠心2.69亿元拿下同央视春晚的合作,期间支付宝咻一咻红包总参与3245亿次,在21点09分达到峰值210亿/分钟,虽然此举丝毫未撼动微信在社交上的地位,却很好的阻击了微信支付咄咄逼人的攻势。

反观今年淘宝春晚后公开的数据,无论从效果上还是互动上似乎都不尽如人意。根据阿里巴巴披露的数据,共有超过1亿户家庭在观看春晚的同时参与了手机淘宝的互动,他们分布在祖国各地以及全球的212个国家和地区。以上数字看起来不错,但考虑到央视春晚的辐射力,以及当晚周杰伦、Tfboys、佟丽娅等60余位春晚明星助阵,这对本身日活就早已过亿的淘宝而言并不算亮眼,甚至有些惨淡。

就淘宝战略目标而言,“亲情账号”也并未迎来质的提升。狗年春晚前,淘宝红包玩法最大的变化就是,用户只要绑定“淘宝亲情账号”就能够“一人中奖,全家中奖”。但自春晚结束后十余天时间,淘宝并未正式公开期间“亲情账号”开通的数量,语义含糊的“1亿户家庭”描述并不能掩盖战略目标上的失败。

反观作为配角的支付宝和微信,狗年春节期间的数据却大大超过淘宝。

谁造成了淘宝的尴尬?

羊年、猴年微信、支付宝斥巨资同央视春晚合作,都证明了除夕夜抢占春晚舞台这一高地的战略意义。虽然今年淘宝并未公开同春晚合作的“赞助费”,想必不会低于当年支付宝。那为何未能再现当年微信、支付宝那样惊人的成绩?是淘宝平台自身不适合作为红包大战主角,还是其他原因?

首先,我们来看央视春晚收视率走向。数据显示从2001年到2017年,春晚直播收视率每年都徘徊在30%左右,其中2005年春晚收视率最高,达到37.6%。据近日央视公开的春晚节目收视率TOP10来看,狗年春晚收视率相比往年并未出现大的波动。因此,淘宝春晚红包活动效果不理想,同春晚自身关系并不大。

其次,我们来看狗年用户对红包的热度。除夕夜微信平台上6.88亿人用微信发红包,参与人数相较上一年增长了15%;支付宝平台上2.51亿人集齐五福,平分5亿元。QQ期间共收发红包44.5亿个,除夕当日共有1.66亿用户参与走运红包。虽然近些年因为代金券问题用户抱怨颇多,仅从以上数据来看,除夕夜用户发抢红包的热度也未出现大幅度下降。

最后,我们来对比一下三次春晚合作的红包投入情况。羊年微信除夕夜拿出5亿;猴年除夕夜支付宝拿出8亿;狗年淘宝除夕夜投入是6亿。从投入规模来讲,淘宝除夕夜的投入并不少。如果联想到微信自去年就退出红包大战,狗年淘宝除夕夜更是占据了天时地利。

上文我们从央视春晚的收视率走向、用户对红包的热情以及三大平台与春晚合作的投入金额进行三方面对比,可发现,狗年春节作为央视春晚的官方合作伙伴,淘宝所处的外部环境并没有明显的劣势。那为何狗年春晚未能给淘宝带来想要的结果呢?

三大原因造成淘宝未能大获全胜

狗年春晚淘宝并未再现以往的成绩,既然不是央视收视率、用户热度以及投入不够的问题,那究竟是什么原因所造成?

第一,平台属性所制。回顾央视春晚三次合作,微信支付、支付宝都是移动支付平台,春晚期间发动网友抢红包、收发红包并无认知障碍。相反,淘宝是电商平台,因此在春晚红包游戏中并不讨巧,加之前期的营销引导做得不够,导致很多人春晚期间打开淘宝的意愿不高。据数据显示,跟去年相比,手淘在除夕当天活跃用户数量迎来高达120%以上的增长。拥有央视春晚加持,这一活跃增长的数字并不算亮眼。

第二,玩法过于复杂。狗年淘宝红包发放的玩法,相比往年“摇一摇”“咻一咻”复杂无比。我们看一下活动介绍:

相比前两次春晚红包玩法可以用三个字进行概括,狗年淘宝红包玩法显然要复杂得多。

第三,忽略春晚用户真正所需。正如许多网友所调侃,春晚抢红包不能较真。看起来每年春节巨头们都撒币几十亿,真正到了用户手里平均也不过几元。因此,如何利用好春节这一节日氛围,用最少的钱达到营销目标异常重要。在这一天来说,除了直接发放现金,任何代金券类的红包都是费力不讨好。

淘宝作为电商平台,发放各类代金券显然是最划算的生意。春节期间淘宝向用户发放价值达10亿的红包,抵用券和更多实物、权益类商品。在淘宝春晚红包后的战报里写着“开场仅5秒,极光游被抢光;仅10秒,1.5万台手机就被秒空;1500台扫地机器人也在3秒内被抢空。”但看似巧妙的红包手段,却忽略了用户感受。

三方面原因导致淘宝虽然占据了央视春晚合作的天时地利因素,却因为错误营销思维,导致人和丧失。

可以说,淘宝春晚红包战况一般的缘由更多出于自身,而非因为外部环境变差。毕竟,在除夕夜大家都在等待抢红包的期待中,淘宝发出一堆代金券或物品,非但没能做到“与民同乐”。处处散发出的刺激消费的味道,反而会引起用户的反感。

假如,淘宝在春晚期间做一个小的思维转变,期间发布的每个红包都是可体现的现金,用户接受红包后,会弹出数额不等的代金券作为“额外福利”给予用户选择“要”还是“不要”。同样是刺激了平台交易,但只是思路上的变化,却能在用户心里产生截然不同的感受。

在春节红包仍旧是营销利器的当下,多从用户角度考虑,多在玩法上费心思,真正地发挥春节普天同庆的这一全民心理期待,顺便的把营销做了才是王道。

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<![CDATA[区块链或成三体中的“智子” ,货运及物流行业最早应用]]>

《三体》里智子是观察地球的微观粒子机器人,它的无处不在让所有人感到恐惧,直到三体星系灭亡几十年后都不曾消散。智子监控人类是灾难,若应用在商业上则将带来秩序。今年大热的区块链就像数字世界里的智子,这种“历史记录不能篡改的数据库技术”将为许多行业带来革命,货运及物流行业是当下最早探索区块链应用的领域之一。 

区块链能成为物流业的智子吗? 

随着区块链技术的火爆,各行各业都在探索适合自己的区块链+模式,去年8月全球区块链货运联盟(Blockchain in Transport Alliance,下称BiTA)成立,旨在将区块链技术融入到物流业,以此促进行业发展。物流业是个信息不透明严重的行业,一件货物从出厂到消费者手中,要经过生产、贮藏、运输、销售等复杂环节,每一次传递都可能出现问题,这种困境在跨境物流中则更突显。

如何解决这一难题?区块链的技术特性无疑是最佳的办法。BiTA有两个目标,一是降低成本,二是提高运输效率。传统物流交易中,每一个流通环节都是信息孤岛,导致了运输效率低下,并且由于中介的存在而拉升成本。更为重要的是,各个环节信息都是有限的互通,并且都有更改数据的权限,一旦发生问题很难追责。

以海淘市场为例,就有网友收到伪造海外发货记录的国产假货;另外,快递物品被调包的事件也屡有发生,然而因为用户无法追溯哪个环节出错,也就难以维权。如果所有流程都有“智子”随时记录,首先会让违规的机构和个人忌惮而不敢铤而走险;其次即使出现问题也能很快到追查到责任方。

无论干线物流、仓储还是末端配送,区块链的应用,将会解决整个链条的信息不透明,因此货运及物流行业成为最早引入区块链的行业。根据BiTA网站显示,该组织目前有将近百个成员,还有来自世界各地的300多家公司在申请加入。在京东之前,SAP和UPS等国际巨头也加入了这个组织,从参与的企业数量和体量上来看,行业对区块链的落地充满信心。

京东加入BiTA有利于输出中国模式

由于成立较晚,相较于其他联盟,BiTA目前尚处在对区块链相关的普遍性标准的探索阶段,加入的成员里既有传统行业老牌公司,还包括新的区块链公司。这些成员里既有对区块链感兴趣的学习者,也有已经布局区块链的老手,例如京东很早就已研究如何将区块链应用到业务中。

对于区块链如何应用在物流业之上,每家企业都有着自己的做法。

如京东,主要做的是生鲜食品的溯源。通过联合农业部、国家质检总局、工信部、中国质量认证中心等部门,外加众多生鲜领域和消费品领域的品牌商,搭建“京东区块链防伪追溯平台”,未来用户可在京东App上点击一键溯源或扫一扫产品上的溯源码,就可以查看到生鲜食品从生产、运输、仓储、清关、报检到配送等相关环节的信息。

而美国联合包裹公司(UPS)欲将区块链运用到整个物流业链条之上,UPS的企业架构和创新主管Linda Weakland认为:“该技术在物流行业有多种应用,特别是与供应链、保险、支付、审计和报关等相关的应用。对于托运人、运营商、经纪商、消费者、供应商和其他供应链利益相关者而言,区块链具有提高透明度和效率的潜力。”

同样新加坡公司Yojee将区块链技术用在调度车队,该公司结合人工智能和区块链制作一款软件,利用机器学习将物流交付工作自动分配给司机,并以区块链技术来跟踪和存档交易和细节。试图解决物流行业最后一公里难题,由人工智能提高效率,区块链保证所有信息的不可更改。

区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。因此,如何使用区块链,将区块链应用在物流业的哪个环节,至今上没有统一的规范和模式,京东加入BiTA,无疑也会把自身模式带入联盟。虽然目前物流业引入区块链仍是一种概念,但相信其落地时间并不会太远。



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<![CDATA[“跳一跳”催生外挂产业,手游或成下个黑产受害者]]>

(网络跳一跳物理外挂教程视频截图)

跳一跳是微信最新版中上线的首款小程序游戏,凭借微信高权重的推荐及简单易懂的玩法,瞬间刷爆朋友圈,热度超过当年全民打飞机。为了能在排行榜中进入前列,许多网友不惜挑灯夜跳,整宿的按压屏幕就为了那点虚荣心。

然而近日媒体爆料跳一跳竟也催生庞大的外挂和代玩产业,在淘宝搜索框里输入“跳一跳”出现几百相关结果,排在销量第一的店铺是定价“1.9元”的自动软件,截止发稿时已达成9539次成功交易。除了外挂,代玩刷分也十分受欢迎。

跳一跳出现有着非常意义,在此之前张小龙曾直接否定基于小程序来开发游戏,这标志着有着9.8亿月活的微信正式向H5小游戏开放,因此业界预测这将开启一个600亿级别的新市场。不过,跳一跳外挂黑产的出现为这种乐观的预测泼了盆冷水。

不仅仅是小游戏,其实外挂作为虚拟游戏与生俱来的黑产,在许许多多的中重度手游上都早已出现,其中不乏《王者荣耀》《阴阳师》《绝地求生》等知名手游。

五花八门的“跳一跳”外挂

跳一跳的火爆离不开微信官方的助推,因为此前网络上早已有类似的游戏,不过热度并不高。大多数人玩跳一跳除了该游戏玩法非常适合触屏智能手机,简易清新的画面与简单易懂的操作都是其得以大火的基础,关键之处在于挑起了微信圈里好友们争强好胜心。能够以500+分排到排行榜的前十位置,虚荣心将得到极大满足。

显然,手眼协调完美的玩家毕竟是少数,因此跳一跳自火爆之后,各类攻略和心得就非常受欢迎,而动手能力强的玩家甚至开发出人工外挂,成为网络上一时笑谈。没想到,商业能力极强的国人,很快的就把其做成了产业,由于外挂代玩的猖獗,微信内部已对外挂进行打击。

各种外挂自被曝出后就引来许多玩家的非议,如果动用外挂玩到几百分就算排到第一又有什么意义?显然另一部分愿意花钱买外挂或代练的玩家并不这么认为。通过对网络上流传的各种外挂教程和视频发现,跳一跳外挂不仅一种,五花八门的外挂里主要分为三类。

第一类,手动版。本文开头的配图就是这一模式的外挂,跳一跳游戏机制是,由玩家控制一个小棋子,根据按压时长来跳出成正比的距离,正常情况下熟能生巧,玩家越玩手感越好。

而动手能力强的玩家却另辟蹊径,准备一把尺子(也有用透明刻度纸板)、一台做指压动作的外设、一台控制外设的笔记本。这个物理外挂要靠玩家先实验出按压时长与小棋子跳跃距离的比例,然后手工用尺子量出两个区块的距离,并在已连接外设的笔记本上输入相应按压时长的代码,由笔记本指令给外设,外设完成一次成功的跳跃。

第二类,全自动版。相比上一种更像是玩票的外挂,全自动版则专业的多。这是台专为跳一跳游戏制作的机器,有图像分析模块来计算盒子间距离,和相连的外设。相比第一种用户借助辅助的尺子或刻度板,然后手工控制外设的笨办法相比。该类型直接跳过这些环节,玩家只要打开跳一跳然后放进机器内就好,朋友圈轻松靠前不是梦。

第三类,代码版。这就是更高一级别的玩法,完全不需要尺子、外设、图像分析模块之类的复杂配件。只需要将软件植入到手机或连接带有外挂软件的电脑,外挂软件会自动的在后台运行。不过这类外挂被微信发现的风险极高,在隐蔽性上相较上两种要差的很多。

虽然跳一跳游戏并不涉及道具金币等交易内容,可外挂的存在却仍让游戏的公平性大大丧失,正如吐槽外挂玩家所说,别人用外挂可以轻松排到第一,这样玩下去还有什么意义?无论游戏是否涉及利益,外挂作为破坏游戏规则的黑产,都会产生极大地破坏作用。

30%的手游受侵扰:损失估计超45亿

每一个80后、90后、00后都不会对虚拟游戏陌生,因此多多少少知晓、接触甚至使用过外挂。对于那些辛辛苦苦研发游戏的开放商或运营商来说,外挂一直是严厉打击的对象,因为它不仅破坏了游戏公平性,还会造成游戏直接的收益损失,严重的能够直接毁灭一款人气还算不错的游戏。

在端游时代,无论是早期的《热血传奇》、《CS》,还是后来的《CF》、《DNF》,以及现在火爆的《LOL》、《绝地求生大逃杀》(下文简称《吃鸡》)等都备受外挂困扰。就在不久前腾讯获得《绝地求生》国服独家代理权,去年年底就破获了首起《绝地求生》外挂制作、传播案件。之前《吃鸡》的开发商蓝洞针对外挂乱象已经封禁150万账户,占到该游戏销量的5.7%。

而一向认为与外挂无缘的手游,近些年随着中重度游戏的火爆,各种的外挂也多了起来。爱加密CEO高磊曾表示:市场上大约有30%的手游受到外挂的侵扰。而据腾讯御安全保守统计,因外挂影响,2015年手游厂商损失超过45亿元人民币。

如端游一样,手游领域外挂泛滥的除了单机类游戏外,一些游戏逻辑要在本地实现的中重度网络游戏同样是重灾区。这类游戏以FPS、射击类、跑酷类为主,外挂主要集中在透视、加速、数值属性修改等方面。而这些仅是外挂的冰山一角,类似跳一跳物理外挂一样,围绕不同游戏奇思妙想脑洞大开的外挂,常常会让负责打击外挂的游戏运营安全部门瞠目结舌。

作为国内游戏的半壁江山,腾讯与外挂的碰撞最多。就在腾讯尚未代理《吃鸡》国服时,就已有玩家调侃,想要治理《吃鸡》的外挂,非腾讯不可。因为早些年在运营《CF》、《DNF》、《LOL》等动辄亿级用户的游戏时,腾讯与外挂的较量就几乎无时不在。据《吃鸡》制作人Brendan Greene在接受外媒采访的时候表示:“游戏中99%的作弊者都来自中国!”腾讯的加入,会大大缓解《吃鸡》游戏外挂的泛滥。

无数知名端游被毁:手游下一个受害者?

游戏对于玩家的魅力在于可以在虚拟的世界获得现实世界触及不到的快感,在游戏里玩家可以化身战士、法师、探险家或拯救者,加之游戏平台合理的激励机制,玩家常常会陷入游戏中不能自拔。

所有游戏中,公平机制都非常重要,例如《LOL》、《王者荣耀》为了实现平衡几乎每几个月都要更新一次版本。如今类似《LOL》、《王者荣耀》、《吃鸡》等MOBA、FPS游戏之所以火爆,就同其公平的竞技环境有关,玩家只有靠熟练的技能才会成为游戏的大神,而不像以前主流的MMORPG类型游戏,有钱的玩家可以靠购买平台的加点道具来获得“超强武力值”。

可见,即使是游戏平台的官方行为,破坏公平环境的卖道具行为都会引发普通用户的不满,而作为非法的外挂,其对游戏规则的破坏,则更让普通玩家痛恨。据不完全统计,端游《CS》、《冒险岛》、《石器时代》、《CF》等都是因为外挂泛滥,而导致普通游戏玩家大量流失。

如今手游也成为下一个受害者,以借鉴端游《吃鸡》而火爆的FPS类型的手游来说,使用所谓的辅助器(外挂),玩家就可以透视、隐身、自瞄、穿墙、遁地甚至巨枪等等,在游戏里可以轻松大杀四方。对于正常的玩家而言,这样的游戏世界丝毫没有公平可言,因此在游戏中的痛苦大于快感,流失就只是时间问题。

从跳一跳都产生五花八门的外挂的现状来看,外挂的泛滥已经到了让人发指的地步,如果国内游戏不能解决外挂问题,这颗炸弹总有一天会毁掉行业。

国内外挂已是成熟的产业:打击要标本兼治

如今的外挂之所以尾大不掉,原因是其已成为一个成熟的产业链,严打外挂涉及到无数人的利益,就算是游戏平台有时候也不得不屈服于现实,在游戏发展史中,也不乏因严打外挂而死掉的游戏。例如《吃鸡》玩家不过2600万,却已经封禁了150万的用户。假如外挂玩家超过普通玩家,严打外挂可能会造成游戏过早的结束生命周期。通过对外挂涉及的利益方进行整理,主要分为三类:

1、制作方:随着市场需求的扩大,国内外挂制作从最早的技术型玩家作坊式生产,进入到规模工业化的模式,如今外挂生产的每一个步骤都有团体进行专攻,最后成品交由专人打包出售。以《吃鸡》游戏来讲,外挂不仅可完成无数神奇功能,还分为玩家版(制作相对粗糙)和主播版(该外挂主播时看不出外挂痕迹),一些高性能外挂甚至卖到一月6000元的高价。除了直接卖钱收益外,一些免费外挂靠植入木马或强制安装推广应用来牟利。

2、普通玩家:外挂产业最庞大的需求人群则是普通玩家,如今游戏种类异常繁多,大部分游戏都像跳一跳一样,需要玩家花费大量的时间提升技术,而MMORPG类型游戏更需要玩家付出足够的时间才能获得相应经验与金币。因此许多手笨或时间不足的玩家,利用外挂来增强技能,或者靠外挂挂机刷经验或金币,劣币驱除良币效应下,越来越多的玩家或主动或被迫的使用外挂。

3、游戏工作室或主播:普通玩家之外,对外挂刚需的则是某些游戏工作室或主播,相比普通玩家出于争强好胜心理使用外挂,靠帮人打游戏赚钱的游戏工作室,以及要靠完美操作吸引观众的主播,外挂对他们来说是真金白银的收益。以近期《吃鸡》成为人气游戏来讲,《LOL》前世界亚军卢本伟就身陷主播期间开挂的嫌疑。

以腾讯为首的游戏巨头,对于外挂的打击自然不会手软,而国家虽然尚未有专门针对外挂的条文,但已着手严厉的对外挂、私服进行打击。12月1日,TGC上腾讯公开表态“将严厉打击外挂”,仅过去288个小时首起“外挂”案就被破获。可见游戏巨头打击外挂的决心,然而这只是治标,真正要消除外挂产业还要从治本着手。

毕竟,没有买卖就没有杀害。国内外挂的猖獗还和广大玩家的需求有关,除了追逐利益的占比较小的游戏工作室和主播群体,玩家使用外挂更多的是为了满足虚荣心,或者是对游戏本身的机制优化不满。2016年11月11日,魔兽世界一次永久封停47万个账号,两百多万个游戏角色,搞得魔兽世界玩家群体哀鸿遍野,大量轻微违规的用户账户也一下清零。如今魔兽世界外挂问题依然没有彻底解决,还造成大量用户直接弃玩。

游戏平台与外挂的冲突也并非你死我活,例如2002年《热血传奇》将本是外挂的免蜡和免助跑功能引入到游戏里,使得玩家体验获得大幅度提升,获得很好的评价。而去年《LOL》有史以来最大的改版,也在游戏结束后加入队友评价的功能,以及解除了30级游戏等级的限制,让游戏体系内的荣誉评价不再仅限于“段位”,让玩家能在更多的维度上获得虚荣心的满足。

游戏平台要一方面重拳打击外挂制作的上下游,另一方面要深刻洞察游戏玩家为何要用外挂,在可以“妥协”的地方让利玩家,只有满足了玩家虚荣心和体验感,相信会将许多心态良好的玩家从外挂阵营中拉回正常轨道,只有外挂猖獗的土壤逐渐消退,外挂产业链才会彻底崩溃,严打只是治标,优化游戏生态才是治本。

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<![CDATA[00后CEO怼大叔阿姨走红,资本为何钟爱少年]]>

就在上一波90后创业神话破灭不久,年初一位00后CEO因《放学别走》节目上一番偏激的言论走红。这位名为喻言的女CEO年仅16岁,于2016年4月成立广州诺亚科技有限公司,并在同年获得当当网CEO李国庆100万投资,那时诺亚大陆的估值就达到了1250万元。在90后创业明星如流星般兴起再破灭,这股妖风终于刮向未成年,属于00后的创业造星潮或许就此开始。

靠“惊世骇俗”走红的少年CEO们

自全民创业热,曾诞生无数带90后标签的创业明星,前有马佳佳、后有余佳文、王凯歆。由于90后创业明星概念早已被媒体玩烂,00后被推向了舞台。年初,00后诺亚大陆CEO喻言因在《放学别走》节目上狂怼大叔阿姨走红,她对上班族似乎有着很强的歧视,说出这番话“在我拿到几十万上百万投资和奖金的时候,很多成年人,还在打着王者荣耀、拿着基本工资,过着十年如一日的生活。”

这番狂怼大叔阿姨看似“正确”的言论具备很强的话题属性,借着喻言“00后”加“CEO”的光环,瞬间引爆了整个网络。这种口出“狂言”并随之火爆的套路,早在喻言的哥哥姐姐们身上就已屡试不爽。作为一名商业观察者,不排斥少年得志的创业小将,也相信作为互联网原住民的他们,能够产生更多的影响未来的商业奇才,但绝对不应该以这样低趣的方式影响。

让人遗憾的是,自90后创业者成为一种标签,直至00后创业者成为新的标签,使他们走红的不是“创业”的成绩与贡献,而是借助身份所做的猎奇行为、言论。靠“情趣”惹人骚动的马佳佳,消费诚信信口开河“一亿分红”的余佳文,直到狂怼“人畜无害”上班族大叔阿姨的喻言。无不走的都是靠“扮丑”吸引关注的路子,社会对年轻人应该宽容,但不应纵容。

资本钟爱投资少年创业网红

这一切的责任不在少年身上,假如没有资本的推波助澜,这些刚成年或未成年的创业者们,他们的个性行为或言论的影响不会被无限放大。2012年因开创意情趣用品店被媒体曝光的马佳佳,2013年其创立的“泡否”获杨宁乐博资本数百万天使投资;食髓知味马佳佳此后更是出尽风头,2015年其创立的“High”又获得高榕资本千万投资。

相比马佳佳的自我炒作,余佳文更像是媒体集中力捧的产物。从2013年到2015年,分别登上东南卫视《爱拼才会赢》、CCTV-1《青年中国说》、CCTV-1《开讲啦》等节目。与之伴随的是,在2013年6月,余佳文打造的超级课程表获得千万元级别的A轮投资。2014年8月,获得阿里巴巴集团领投数千万美元的B轮投资。

然而,这些创业网红创立的泡否、High、超级课程表至今都已没有任何声音,包括后来王凯歆的神奇百货。近日,喻言父亲接受界面采访时回应称台词设计为节目效果。但无论是有意还是无意,随着喻言的走红,参考她的前辈们路线,被爆料只是个“空壳”的诺亚大陆或许会在不久后又迎来数百万、数千万的投资,毕竟只要“红了”就有资本来投。

怪象之下:眼球效应被盲目放大

正如顶着80后标签成名的韩寒、郭敬明一样,媒体也期待着属于90后、00后之中的代表人物。正是有了这样的舆论基础,这些带着X0后标签的少年们,总能收获超出他们自身能力的关注。作为逐利的资本,自然能够发现少年身上这种可以引发社会舆论的特质,因此相比对普通创业者的谨慎投资,对背着90后、00后光环的创业者的审核会更宽松。

移动互联网带来注意力碎片化,十几亿网民的注意力被数百个媒介平台分散,标签、符号成为了可以穿透不同媒介最有效的武器。正是基于以上的考虑,理性的资本才会做出让外人都觉得“不靠谱”的投资,而且国内创业抄袭成风,这让投资人更看重创业者本身的名气。

例如,在舆论中这批互联网原住民有着天然的“基因”优势,相比半路出家的70后、80后大叔们,他们自小成长环境就浸泡在网络里,这一独特属性致使90后似乎更懂得未来世界。在互联网创业领域里,他们这一特性,创业起来似乎怎么另类都被理解。而风险投资看中的则是他们与生俱来的舆论光环,因此考虑日后可以B轮、C轮退出收回投入,造成90后更容易拿到资本的现象。

另外,投资90后带来的关注效应也是资本方关注的原因,在舆论上曾轰动一时的神奇百货,虽然最后随着各种丑闻倒闭。但投资界的人士表示,神奇百货最早的投资者并不算亏,因为只不过拿出几百万,却收获了非常高的媒体曝光。在以上畸形的两种心态下,无数的90后创业网红被创造,或许这妖风在2018年将刮向00后。

但创业毕竟是一项考验综合实力的“职业”,虽然在注意力稀缺的时代,X0后门自带话题这一属性本身就是一种资产,但一个创业公司最大的价值在于其将为社会带来的改变,对传统商业带来的革新,在科技上带来的技术突破,过度放大X0后的眼球效应,将是缘木求鱼。正如上文提到的90后所打造的项目,纷纷在B轮、C轮左右就已经倒闭,公平的市场不相信神话。如果资本仍旧看不清这一事实,未来还将不断地重复以上数百万、数千万投入打水漂的命运。

对于那些90后、00后们而言,资本的热情“捧杀”多过于帮助。不可否认,这些带着90后、00后光环的马佳佳、余佳文、王凯歆、喻言都是同龄人中的佼佼者,可过早的被架在超出自身承受力的创业舞台上被大众评判,一旦失败可能产生很长时期的负面看法,造成再无翻身的可能。虽然张爱玲说过“出名要趁早”,但创业圈毕竟不是文娱圈,做好商业求实的本分仍是第一位。


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<![CDATA[美团搅局打车市场,滴滴有这三种应对可能]]>

(美团APP“北京”打车入口页面)

2018年元旦前夕,北京、上海、成都、杭州、温州、福州、厦门等城市的用户打开美团APP,将发现传闻中的打车入口已悄然上线。但点击打车并不能直接享受的相关服务,而是出现一个征集“20万人”宣传页,点击报名会跳转到报名成功页面,显示尚差多少人报名的数据,以及面对乘客与司机不同的奖励入口,最显眼的是针对司机入驻的“前5万注册0抽成”。

联想到滴滴去年饱受司机吐槽的“高提成”,美团0元抽成的诱惑必将引爆整个司机圈,多少司机面对诱惑会忍不住“跳槽”?答案显而易见,一场出行领域的腥风血雨即将在2018年多座城市上演。

滴滴外卖围魏难救赵

同为腾讯系的滴滴、美团并不是第一次交火,滴滴早在2015年11月就战略入股“饿了么”,去年更传闻还将继续对其战略投资。而且去年2月美团在南京试运营出行业务时,就有媒体爆料滴滴已经在公司内部秘密试水外卖业务,并“报复”性的首选试点也定在南京。随着去年12月美团成立出行事业部,将出行业务扩大到南京之外的七城,滴滴外卖的进程势必也将加速。

从进入对方领域时间上来算,滴滴外卖的传闻被评价为“田忌赛马”或“围魏救赵”之举。然就双方异业竞争的外界态势而言,美团打车的战略意义要甚于滴滴进军外卖,美团打车或将成为滴滴最可怕的对手,但滴滴做外卖却很难对美团形成冲击。得出此结论主要基于三方面因素:

首先,美团进军出行是补足自身吃喝玩乐之外出行的全生态,是提供一站式服务的必要动作。虽然打车平台和外卖平台均有基于位置服务(LBS)的基因,但滴滴做外卖,却是原有出行业务之外的独立生态。美团此前核心的业务如美食、电影、酒店住宿、旅游、休闲娱乐、生活服务等门类,这些用户需求多多少少都有打车需要。反观滴滴一直在出行领域的下沉,服务特色决定同外卖服务重叠性较低。因此,双方动作看似是互相渗透,但美团对打车的布局优势远大于滴滴对外卖的围剿。

很多业界观察者拿出2016年Uber在美国推出UberEats进军外卖市场举例,认为滴滴外卖同样大有可为。要知道,目前UberEats的流水占到Uber全球总流水的10%。可Uber与滴滴进军外卖市场有着截然不同的环境,UberEats在美国打入外卖市场时,并没有面临着强大的对手厮杀,而滴滴此时进军外卖要同时应对饿了么百度外卖与美团外卖双线作战。另外,中美人口密度的不同,UberEats可以发挥Uber专车优势,但滴滴要进入外卖市场,平台上的专车送外卖的可能性极低,需要另外打造“骑手”团队,难度完全不可同日而语。

其次,滴滴相比美团在用户规模上也有很大差异。根据易观数据显示,目前美团APP月活跃用户数在1.2亿左右,大众点评2700万左右,加起来约1.5亿;而滴滴App月活跃用户为9200万。另据美团点评高级副总裁、出行事业部总裁王慧文自称,美团点评用户高达2.5亿,并且其中30%有出行需求。即使双方跨界竞争外界环境相同,拥有更多用户的美团也占据巨大优势。

最后,美团进军出行是为了维护自身高估值的“自救”,而滴滴做外卖更多的是形势所迫,双方跨界决心的不同,也使得美团将更具进攻性,而滴滴进攻欲望将远不如前者。据数据显示,2016年9月,美团点评的估值因业务上升有限大幅度下跌,从1236亿降到858亿。去年10月美团F轮融资传闻曾与资方签订对赌协议,承诺两年内IPO,并且估值不得低于1350亿人民币。在美食、电影、酒店住宿、旅游、休闲娱乐、生活服务等原有业务中,美团面临着多个垂直巨头近似于贴身肉搏的厮杀,出行业务的推进,将承载着美团二次提振估值的重要战略意义。

反观滴滴的未来战略,外卖在业务中的定位就十分尴尬。在美团打车宣布上线七城之后,滴滴创始人兼CEO程维曾接受《财经》杂志的专访,程维在如此敏感的时间抛头露面,自是一种应对美团舆论攻势的反击之策。然而整个访谈下来,程维更多的是强调“滴滴要做更高纬度的事情,要去全球市场,去和Uber和Google竞争。”无论程维出于对美团进军打车故意营造“稳坐钓鱼台”的形象,还是源于滴滴对自身“大出行”战略的坚持,皆从侧面印证滴滴对外卖的投入,会更加稳健和保守。

从以上三个层面来推测,无论是业务扩张的难易程度,还是两大平台的用户体量比拼,以及各自拓展新业务的决心上,滴滴都难以同美团抗衡。而且,美团自当年千团大战中存活下来,近些年无论是对酒店、外卖等业务的扩张,都是从强有力的竞争对手中撕下一个大口子,由0开始做到行业一二位置。

而滴滴则一直聚焦出行业务,从最早的打车,逐渐扩张到专车、快车、顺风车、代驾、大巴、短时租赁及新能源车等多项业务。去年年末《财经》采访中程维还透露,滴滴马上会有巨大的全球战役。将来会和车厂、再接下来会和Google、特斯拉在无人驾驶领域展开充分的竞争与合作,构建未来的交通和汽车体系。虽然,去年世界互联网大会上,程维接受新浪科技采访有关“是否会进军餐饮业务”时,以“一切皆有可能”回复,仍能感觉到滴滴一直以来对于外卖并没有过多的兴趣。

无论如何,滴滴的围魏很难救赵,面对美团的激烈的“挖墙脚”,滴滴想要阻击美团步伐,进军外卖之举都是下下策,若想从容应对美团的攻势,必须在外卖之外找到更好的办法。

美团进军打车有何影响?

正如滴滴程维所言,其本人与美团的王兴有很频繁的私下交往。早在程维准备做滴滴之前,双方就已有相关接触。传闻程维在阿里工作时,就同王兴有着很深的业务关系往来。程维当初拿着车的原型去找王兴,希望王兴给自己的产品提提意见,谁知王兴仅看了一眼就说了俩字:“垃圾”。如今,王兴反而从当初的不看好转而大举进军,回首往事让人不免唏嘘。

(数据来源:公开资料,智研咨询整理)

那美团此时进军打车,将会对出行行业产生何种影响?

作为腾讯羽翼下的两大平台,美团与滴滴在年底分别完成40亿美元的融资。首先,美团对出行的加入,将再次燃起出行领域的战火。要知道,经过多年的拼杀和吞并,据智研咨询发布的《2017年中国专车行业市场规模数据分析》显示,2017年H1,滴滴出行以92.5%的市场占有率居专车市场订单份额之首。美团对出行的进攻,几乎等同于和滴滴直接宣战。而且,美团打车作为大业务的一个扩展,滴滴惯用的合并战略将无法实施,双方各携数十亿美元融资,出行领域的新“烧钱”之战已成必然。

第二,同样基于位置服务(LBS)的两大生态平台,滴滴与美团之间存在大量交叉用户,上文已简述美团的几大业务线用户一定比例上有出行需要,而滴滴的外出用户却同坐家的外卖用户重合度不高。因此美团的强势进军,至少将会把平台上大量的交叉用户截流。如美团最近的打车入口在不同城市征集20万用户报名来讲,七大城市一上线,就意味着将近140万用户与南京试运营的用户截流到自身平台上。

第三,随着移动互联网用户红利的消失,早期独角兽圈地之战结束,扩张业务为用户提供综合服务的超级APP化已成发展趋势。无论从哪方面来看,美团推出打车都是基于原有业务的生态补充之举。对于美团已有的美食、电影、酒店住宿、旅游、休闲娱乐、生活服务等用户而言,在享受到店服务的同时,美团上积累的红包或折扣券同样能使用在打车服务上,而且在美团使用打车服务还能同样积累积分,这些优势对于美团和用户来说,无疑都是双赢。

第四,美团进军打车竞争对手只有滴滴一家,而滴滴进军外卖,却面临着多线竞争。相比出行市场滴滴以九成占比一家独大,外卖市场竞争格局却十分复杂,自去年8月百度外卖与饿了么进行合并,外卖市场中饿了么+百度外卖的市场交易份额占比达48.8%,位列市场第一,美团外卖以43.1%的占比随其后。也就说,美团打车扩张的市场份额一定是吃掉的滴滴原有蛋糕,而滴滴外卖的扩张,即使吃掉下外卖市场的一部分,也是饿了么百度外卖受损最大。

美团进军打车也不全是好消息

可以说,美团进军打车对出行行业的影响,远大于滴滴外卖对外卖市场的影响。怎么算,滴滴靠外卖围魏救赵都不是个好主意。不过,值得注意的是,美团做打车也并非表面上看起来这么轻松惬意。

首先,美团多线作战是其商业模式最大的诟病,无论是生活服务里的百度糯米、阿里口碑,还是外卖的饿了么百度外卖,以及酒店住宿领域的携程去哪儿、同程艺龙、阿里飞猪,美团进军出行将进一步扩大多线交战的范围。虽然年底美团完成了40亿美元的新一轮融资,但分摊到各个尚需烧钱的战线上,美团能拿出多少资源倾斜到出行也是问题。

其次,美团南京试运营期间也爆发一些问题。在南京试运营期间,美团对司机的抽成为8%。而且七城扩展中,还为前5万名司机提供三个月的“零抽成”福利,相比滴滴对司机高达20%左右抽佣的现行策略是釜底抽薪。然而,美团打车南京试运营期间也存在诸多问题,真实情况也许并非表面上的如此乐观。

在网约车服务中,双方沟通基于平台提供的联系方式,一旦用户注销账号,司机很难再联系上用户。这个规则漏洞,存在少量的乘客在享受完服务后拒付车款并直接注销账号的情况,导致司机拿不到应得的打车费。滴滴为解决这一问题会给司机一定的补偿,而这种情况同样在美团打车南京试运营期间出现。然而司机吐槽,遇到这种情况去联系美团,客服却说不会垫付车费,让司机自己与乘客协商解决。

虽然这只是少数现象,但也体现了美团打车作为新的业务,在具体服务细节上仍同常年深耕该领域的滴滴有差距。另外,滴滴打车目前订单量远远超过美团体量,虽然补贴非常诱人,但总体来说滴滴为司机带来的收益仍远高于美团,假使滴滴使用惩罚策略,美团打车对司机的吸引力能持续多久,仍是未知数。

最后,滴滴因为九成以上的市场占比,几年积累下来几乎掌控了司机资源。虽然美团占有用户优势,但其打车业务发展能达到什么程度,司机端的掌控仍是其要跨过的关键门槛。就像阿里口碑发展受到美团、糯米掌控线下门店资源与用户使用习惯被制衡一样,美团在打车领域同样面临着这些问题。

上文从众多维度讲述了美团进军打车将为滴滴发展带来诸多不利影响,作为同样是从不断厮杀对手成长为巨头的出行独角兽,滴滴势必也不会坐以待毙美团的入侵。结合双方跨界的优劣势来分析,2018年滴滴或会结合自身优势,进军外卖只是权衡之策,对美团真正的杀招将不仅限于此,目前来看,滴滴今年会选择三种可能的应对策略对美团进行打压。

滴滴2018三种应对可能

滴滴必不会坐视美团打车的做大,毕竟对方任何的市场拓展,几乎都是自身的损失。然而田忌赛马的外卖策略,却很难对早已习惯多线作战的美团形成实质性的威胁。因此,要跳出互相搏击对方命门的思维局限,滴滴真正制衡美团的策略,将不在外卖之上,从目前来看,滴滴目前已进行的三方向尝试,才是明年应对美团主要的应对方略。

(支付宝首页、微信钱包加入“滴滴”入口)

第一,加速大联盟战略。滴滴虽然垂直在大出行领域,但一直在进行大联盟战略。例如滴滴目前已和BAT分别有战略合作,在支付宝首页、微信钱包及百度地图上都可以直接使用滴滴服务。而且,去年12月22日,携程携手滴滴、首汽、AA租车共同推出专车和租车业务,似乎就是组团应对美团之举。

另外,自2015年11月战略入股饿了么之后,2017年9月36氪曾爆料滴滴正在考虑再拿出20亿美金投资饿了么。相比滴滴进入不熟悉的外卖领域应战美团,其一直在执行的大联盟战略更是阻击美团最有效的手段,受美团打车影响,滴滴在2018年或会加速大联盟战略,在多个战线上进行结盟侧面阻击美团,毕竟“敌人的敌人就是朋友”。

第二,升级版二选一。这一推测并非空穴来风,去年媒体就曾爆料滴滴针对嘀嗒、美团的“二选一”风波。虽然事后滴滴极力否认,但在司机圈,这一铁腕政策早已在不同的微信群里传开。在美团南京试运营期间,南京的某位司机就曾透露美团打车上线第二天,多个滴滴司机群里就有滴滴方的运营人员发布通告,任何一名司机都不允许上线美团打车,“一旦发现,立即停止合作。”

要知道,在互联网领域,这种以当下优势胁迫商户、司机二选一的现象并不少见。至少目前,滴滴平台上的订单数量都远超于美团,即使美团有十分诱人的补贴和低抽成,但只要滴滴升级“二选一”的惩罚力度,仍能在司机端对美团形成强大的围剿。正如天猫二选一大大延缓京东增长趋势一样,滴滴对美团的“二选一”的影响程度要远大于前者,随着美团激进的扩张,滴滴“二选一”或会全面升级。

第三,发动区域烧钱大战。现在美团打车进军之所以如此迅猛,除了享受“网约车新政”下出行行业进入政策平稳期的红利。而美团从0开始,发起烧钱战前期投入会更小,滴滴由于用户基础庞大跟进会面临巨额的补贴投入。但考虑到滴滴还可以选择只在美团进军的城市进行烧钱,这个投入仍旧在滴滴可承受的范围之内。在美团试运营期间,滴滴的区域烧钱之战就已经开始,并为此还开发出对标的业务线进行竞争。

据媒体报道,美团打车刚在南京上线,滴滴不到半个月时间就在南京推出了优享计划。这个优享计划不同于滴滴此前的专车和快车,“优享”对标的正是美团打车的车型。据南京同时开通美团打车和滴滴优享的司机介绍,“如果能够开满全天,美团司机可以拿到150元的奖励,优享则有200块钱以上。”

南京滴滴发动的区域性对标美团打车的烧钱战役,一旦证明其效果,滴滴今年必然会跟随美团打车的城市扩张步伐而扩大推进。假如全面开启烧钱大战,滴滴以近亿用户的规模应对美团起始的百万用户体量自然会大大吃亏,不过通过区域化及针对性PK,则会将烧钱规模降低到一定程度,并对美团打车形成有效的打击。

美团做打车,无疑动了滴滴的奶酪。虽然在相关采访中王兴表态未有意针对滴滴,但滴滴作为出行行业的“垄断”者,王兴的低调并不能掩盖对滴滴的“侵犯”。无论双方大佬如何看待彼此的跨界竞争,2018年美团与滴滴的出行大战都将必然的席卷整个中国。

其实,美团做打车、滴滴做外卖,并非双方有意染指对方业务。在移动互联网流量红利结束后,受益移动互联网而崛起的独角兽都面临着流量天花板困境,在原有业务纷纷触碰到增长瓶颈时,横向扩张到异业领域,已成谋求新增长的必然选择。因此,整个2018年,跨界竞争将不仅限于美团和滴滴,在不同的领域,一场围绕“跨界”的竞争将在这一年全面拉开。


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<![CDATA[阿里腾讯年底爆发公关大战,双方到底在争什么]]> 临近元旦,互联网这个朋友圈却并不喜庆,AT双巨头刀来剑往的隔空辩论,让新年多了些火药味。自乌镇饭局开始的“马云被孤立”舆论动向,可看做腾讯系阵营针对阿里进行的公关攻势,而近日阿里王帅一句“腾讯整条命都是小学生给的”,则直接将双方的战事升级。

中国互联网这个大圈子,以电商、社交构建起帝国的AT越来越像彼此,在多个领域都展开着程度不一的战斗,用马化腾的话说“我们可能在十几个地方都有竞争”。以往AT之间的争斗,更多的是媒体从各自不同的动态中进行的捕捉和解读。年底,AT高层终于按耐不住从幕后跳向前台。 

究竟是什么导致AT在年底开启这场舆论战?在“表演”意味更浓的高层发声中,AT真正想传播的是什么内容?其实,答案就在双巨头“嘴炮”的蛛丝马迹中。 

自乌镇开始的舆论战将在18年再升级 

 

 (刘强东和王兴组织的乌镇“东兴局”) 

这场AT舆论战并非近日才爆发,最早的苗头是月初在乌镇举办的第四届世界互联网大会期间,刘强东和王兴组织了一场饭局,一张涵盖中国互联网半壁江山大佬的合影在社交媒体上流传。图片里组织者刘强东与王兴分坐左右,马化腾高居首席,一众大多与腾讯有资本联系的互联网大佬环绕四周。“东兴局”、“反阿里联盟”的说法由此流传。 

随后腾讯拉着京东投资唯品会,三方大佬如法炮制又拍摄一张举杯合影,自媒体人刘兴亮在自己朋友圈里发出该图并配上文字“传说江湖有个秘密组织,叫做反阿里联盟”,而马化腾在下方回复“物极必反”四个字,等同默认这一系列的动作剑有所指,一向低调的腾讯主动打响针对阿里的舆论战。 

受腾讯系种种动作影响,12月21日阿里巴巴合伙人、阿里巴巴集团公关委员会主席王帅在创学院首期班开班演讲中的“带刺”回应,算是阿里正式反击。王帅的这句话“腾讯说半条命给了合作伙伴,但腾讯整条命却都是小学生给的”极具争议。在腾讯系来势凶猛的舆论碾压中,王帅的话预示着阿里选择了针对腾讯营收比重最大的支柱游戏业务,进行道德层面的舆论打击。昨日下午腾讯公关总监张军也以“不识数”进行反击,这场在月初开始的大战不断升级。

俗话说开弓没有回头箭,这场在乌镇开始的公关战既然开打,骑虎难下的双巨头2018年必将上演更多的肉搏战。其实早在百度尚未将精力放在AI之上时,BAT间除了业务上的争夺,公关舆论上的战斗也从未停歇。但由于三巨头考虑自身在互联网圈里的地位和影响力,三方大多是君子之争,虽暗箭冷枪不断,表面上还都维护这一团和气。

年底无论是王帅还是张军、马化腾还是马云,都放下架子亲自上阵,与对方隔空叫板。无论是谁先发出的第一枪,这场争斗都已摆上了桌面。从这场舆论战中的表现分析,两家公司展示着不同的风格,腾讯虽然是发起者,无论晒合影还是朋友圈的四个字回复,都保持着腾讯一贯的“书生”气。 

反观阿里的见招拆招则犀利无比,例如王帅这句“世界在期待乌镇,我们却贡献出了一堆饭局,一些菜单?这些给中国互联网企业整体抹黑,拉低了中国互联网企业的形象。很low。”从更高维度的道德审判,不仅化解饭局的在舆论上对阿里的压力,还变相对这种“抱团”进行了打击。 

随着元旦脚步声的临近,一个热闹的2018年即将到来,已放下“偶像”包袱的AT,在新的一年势必皆不会善罢甘休。 

腾讯站出来:导火索源于阻击阿里的京东被反制 

国内商业发展到现在已经极度成熟,AT之间的争斗绝非一时的意气用事。想要了解AT究竟在争得什么,就要了解双方为何要死掐对方不放。从商业逻辑上来讲,作为人生活中两大部分电商和社交,都有很强的沉淀黏性。腾讯明白掌握数亿人交易数据和购买习惯的阿里,是自身社交帝国最大的威胁。阿里也清楚,腾讯作为全民社交平台,也是颠覆自身电商帝国最大的潜在对手。 

所以看似毫无交集的AT却打的最凶,因为双方都明白,对方的存在是自己最大的威胁。如阿里尝试社交的来往惨败一样,腾讯在电商领域的尝试也纷纷折戟。后来阿里投资陌陌(已持续减持)、打造企业级社交钉钉来补足自身社交短板,腾讯也用投资垂直巨头15%-20%的股份和开放入口的方式扩张边界,电商领域集齐京东、唯品会、美团等一大批强势合作伙伴。 

在腾讯系联盟中,京东无疑是最成功的一次战略投资,至今市值达到600亿美元,虽然远不及市值4505亿美元的阿里,却已具备牵扯阿里的资本。腾讯在自身社交帝国毫无对手的情况下,又有一个在业务量和品牌上同阿里抗衡的小伙伴,自当稳坐钓鱼台笑看云起云落。之所以在年底大动干戈亲自上阵,同阿里今年高压的反制京东系列动作不无关系。只有保证京东的强势延缓阿里的扩张步伐,腾讯才有足够的战略空间扩展边界和生态,步步为营夯实对阿里的反超(腾讯市值已达4900亿美元)。 

前几日,腾讯与京东宣布入股唯品会后刘强东曾提到反对行业垄断和“二选一”。而在王帅21日的言论中也提到“二选一”,辩解称“二选一,不是平台的二选一,而是商家的二选一。并没有人规定说在天猫开了店,就一定也要在京东开店。如果商家对自己选择什么都没决定权的话,难道还要刘强东来替他们总结?” 

这个著名的“二选一”,就是双11期间天猫发起的商家“二选一”,由于阿里电商平台能为用户带来数倍甚至数十倍的销量,许多品牌商在考虑自身利益的情况下选择放弃京东。这造成京东丧失许多品牌资源,受腾讯入股及上市影响带来的数年的高增长受挫。这一切也反应在京东的股价之上,6月京东市值达到609亿美元一度将超过百度,8月初达到高峰。年底即使受投资唯品会影响股价上升,市值仍未能重回今年8月8日的最高值。 

整个2017年可以说京东从业务到市值的增长皆乏善可陈,年底腾讯之所以高调站出来发声,并在投资唯品会时把京东也拉进来,整个一切都是围绕力挺京东。因为两年前腾讯给京东开放的QQ、微信两大流量入口带来的增长触到天花板。为京东重新找到增长引擎,以此重击阿里阻延对方步伐,已成已是中国互联网第一的腾讯目前最重要的事情之一,一向低调的马化腾年底亲自出面对阿里缠斗也就十分好理解。 

可以说,年底这场AT公关之战,更多的是腾讯要力挺京东的结果,当京东重新回到高速发展的赛道,这场由腾讯发起的舆论攻势也就会告一个段落。 

从晒合影到喷小学生:AT之战真正的意图仍是抢滩支付

想了解这个问题,要先掌握一个大背景。 

不完全统计,AT不仅在传统的社交、电商、文化娱乐、支付、云计算等领域全面竞争,在新兴的共享单车、新零售、人工智能、交通出行等领域也打得不可开交。但无论AT如何战争却有两个基本的原则,一个是把持流量入口,一个是延伸支付。对流量的把持上腾讯远远胜过阿里,而在延伸支付边界上更全面的阿里也拥有绝对的优势。 

流量方面,阿里通过对天猫、淘宝的移动化推进;全资收购高德、优酷土豆、UC;投资微博、陌陌;及开发神马搜索、大鱼号等动作来夯实对流量入口的把控。而坐拥两大社交平台的腾讯,也通过投资快手和构建内容生态等手段占据更多流量入口。虽然阿里一直在社交方面进行激进的策略,今年支付宝宣布放弃社交之举,宣告阿里的社交梦进入了保守期。 

 

 

支付方面,腾讯借力微信在移动端的影响力,以及各联盟平台对微信支付的鼎力支持(例如京东加入微信支付,并不支持支付宝),微信支付发展迅猛,尤其线下支付某些层面甚至超过支付宝。但整体来讲支付宝依旧是中国第三方支付老大,从理财、信用、数据等层面全面超过微信支付,而且支付宝已全球化发展,在33个国家和地区接入了线下商户门店,并支持12种以上的外币结算,而微信支付仍局限在国内。 

了解这些背景,就知道这场年底公关战双方的核心表面看是为了京东,其真实目的仍是围绕支付的战争。流量上阿里暂时无法撼动腾讯,腾讯却很急于扩大自身支付的影响。如果说流量上的绝对优势是目前AT巨头在互联网江湖中纵横捭阖的根基,而受移动互联网深入影响即将到来的线上线下全面融合的时代,打通线上线下连接的支付是十分关键的钥匙,将决定未来AT谁会是成为绝对老大。认清到这一点的阿里,及时停止了支付宝的社交化,把重心回归到支付业务本身。 

无论是以前自建拍拍、易迅还是如今拉拢京东、美团、唯品会,腾讯之所以执着于电商,真正的目的并不仅仅在于垂涎电商这块肥肉,更多的是为了给旗下支付提供更多的消费场景并沉淀数据。2014年入股后腾讯向京东开放两大流量入口,在微信和手Q两大超级移动端相继为京东开辟了一级入口。实际效果来说,微信和手Q的流量虽大,但转化为电商流量却很有限。刘强东曾表示,京东利用腾讯流量资源还不到10%。 

庞大的流量对京东扶持的效果有限,再受阿里可以轻松反制京东的事件影响,明白社交流量开发难度的腾讯,才会频频跳出来意图在舆论中压制阿里。这样做一是强化用户腾讯系联盟背后腾讯的电商印象,提高社交流量的转化率。二是打击阿里,只要用户不在阿里平台之上,对腾讯来说就是好消息。 

无论是文化娱乐业务还是游戏业务,现在的阿里在核心业务上与腾讯冲突并不多。但放在长远来看,在线上线下全面融合尚未爆发的此时,腾讯主动出击是最好的策略。只有当自己取之不尽用之不竭的社交流量,沉淀在这些联盟的小伙伴平台之上,才能巩固和发展自身支付的疆域,牢牢掌握这张开启未来的船票。 

2017年底这场舆论之战,已组成强大腾讯系联盟的腾讯,正式开启向阿里攻击的号角。明年这艘腾讯系战舰能否在电商上对阿里形成真正的冲击,在线上线下全面融合的时间拐点上,决定着AT巨头谁将是笑到最后的王者。


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<![CDATA[腾讯拉着京东高调入股唯品会 能压制阿里吗?]]>

(左起:唯品会创始人兼总裁洪晓波、腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾、京东董事局主席兼首席执行官刘强东、唯品会董事局主席兼首席执行官沈亚、腾讯总裁刘炽平。)

进入2017年,随着百度将重心放在AI之上,阿里腾讯之间的战争几乎覆盖了到了中国互联网各个角落。在电商、社交、移动支付、大文娱、新零售等多个商业赛道上,阿里与腾讯几乎都是贴身肉搏。前几日公开场合中马云、马化腾两位大佬就媒体提问的如何看待与对方竞争只是回复寥寥数语,就轻松刷屏朋友圈成为热门话题。

12月18日腾讯与京东8.63亿美元入股唯品会,再次将AT之争推到风口浪尖。与以往腾讯单独投资京东、美团、58赶集、拼多多等不同,腾讯不仅拉来小伙伴京东,马化腾还高调将刘强东、洪晓波、沈亚、刘炽平聚在一起合影,矛头直指阿里。有趣的是,就在上周,腾讯却低调处理以42.15亿元入股线下零售巨头永辉超市。 

联手唯品会直击阿里电商核心“服饰品类”

上文腾讯、京东、唯品会三方大佬们的合影,来自刘强东今日头条个人号的照片,配文“面对行业垄断和二选一等不正当竞争,我们在一起!”。其实,无论是此次投资唯品会后马化腾、刘强东的高调,还是配文中提及的二选一,以及今年数月来京东与阿里的各种交火,其中双方有一个关键的争夺点,就是“服饰品类”线上大战。

 

腾讯自亲子拓展搜索、电商业务纷纷落败后,投资联盟方共同开发社交流量变现渐成主流。京东作为腾讯在电商赛道上的重要联盟,近两年发展速度迅猛,成为阻击阿里的重要排头兵,而阿里也以入股苏宁来牵制京东的扩张速度。

仅几年,京东受腾讯入股和资源支持高速扩张,2016年B2C市场市场占比已接近天猫的一半。夯实3C、大家电业务的京东,服饰品类的高速增长成为新引擎。为了遏制京东因此发生著名的二选一事件,此次腾讯之所以携手京东入股唯品会,不仅有效反击阿里的压制,还为明年帮助京东在服饰品类中的新一轮突破埋下伏笔。

据相关新闻报道,这次战略投资,唯品会20000家品牌将成为重要资源,排除掉双方重合的品牌,为刚刚损失100家供应商的京东带来很好的补充。马化腾、刘强东之所以如此高调,除了是用这种方式提振信心,更是出于宣传需要,2016年服饰品类线上的争夺至此提前开打。

“腾京唯”能否逆袭尚未可知 

作为阿里不可触碰的奶酪,服饰品类一直是阿里旗下电商平台最核心的业务之一,腾京唯看似来势汹汹的联盟,能否在2018年突破阿里的封锁仍有许多未知因素。在娱乐圈里,越是高调秀恩爱的明星夫妻,背后越有可能存在情感问题。越来越像娱乐圈的科技江湖,似乎也难逃这样的定律。腾讯、京东两家合起来的8.63亿美元投资,和腾讯近几年几起大手笔的投资相比根本无需马化腾出面,看似杀气腾腾的三家大佬合影,却很难获知背后的貌合心离。

我们先来看看此次投资过后唯品会的持股情况,随着此次唯品会发行了10%的新股,沈亚持股降至12.81%,洪晓波持股6.9%。腾讯持股7%,京东持股5.5%。这意味着,腾讯将取代洪晓波成为唯品会第二大股东,京东则为第四大股东。不过,由于沈亚所持的B类普通股1股拥有10票投票权,也就是说沈亚持有60%的投票权,唯品会仍是沈亚可以完全掌控的公司。

作为战略而非财务投资,拥有竞争关系的京东和唯品会,双方合作能达到什么层面,仍是腾讯未来要从中协调的重点。另外,唯品会在2016年的B2C市场占比仅有3.7%,虽然在品牌上三方结盟对阿里形成一定的冲击,但并不会真正动摇市场格局。

在京东的一份声明中,刘强东表示,京东看中了唯品会在闪购电商和服饰品类的优势,以及服务女性消费者的能力。但正如上文所讲,由于唯品会尚是沈亚占到绝对投票权的公司,会否出现美团突然做移动支付这样的破坏联盟之举?并非没有可能。

腾讯想要的是京东、唯品会能够起到足够作用尽最大可能的拉扯阿里的精力,而京东追求的自然是自身的成长突破,然而唯品会作为三方做弱势的一方,想要的更多是在流量、仓储、物流等方面的资源支持。三方看似利益一致的联盟,在不同的利益诉求下,或许很难对阿里形成真正的冲击。

 

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<![CDATA[双12全面屏折戟千元机市场用户到底关注什么]]> 今年双12热度虽不及双11猛烈,却依旧是各大手机厂商争夺的焦点,随着千元机大战结束,结果出人意料。此前,高调的千元全面屏型号红米5和5Plus、华为nova 2s、糖果SOAPR11等销量都反响平平,反观魅蓝Note 6、华为畅想7、荣耀V9、红米Note 4X等非全面屏千元机,在天猫、京东及苏宁等平台都成为当月热销款,魅族Note 6甚至一度夺得天猫、苏宁销量之冠。

纵览以上几大电商平台本月千元机销量排行,前十几乎全被其他非全面屏的千元机霸占。让人不禁发问,各大手机品牌双12重点力推的千元全面屏缘何集齐扑街?

双12千元机大战:失落的全面屏

每年的双12都距双11很近,其热度往往远不及前者。然而今年双12,由于几大手机品牌在这一时期集中发布各式千元价位的全面屏手机,拉响了2017年末围绕“全面屏”的千元机大战序幕。

由于iPhone X带来的全面屏概念的走俏,12月全面屏千元机出现井喷。继9月底华为畅玩7X首次将全面屏价位下探到千元左右后,11月下旬,金立一口气发布从高端到千元机的8款全面屏手机。12月7日下午,小米正式发布了旗下两款主打千元全面屏的红米5和红米5 Plus。另外,360也于11月28日、双12当天分别发布N6 Pro、N6两款全面屏,一时间千元全面屏手机这个赛道上人满为患。

全面屏虽然由小米率先提出,真正的火爆却源自今年苹果发布会上iPhone X的出现,百度指数查询“全面屏”的热度曲线可发现,9月13日是网友搜索该关键词的最高峰值。由于这一时间距离双11过近,限于新品研发到量产的周期,国产手机“全面屏”集体喷发在11月末才开启,因此双12成为了各大千元全面屏手机角力的主战场,但从销量数据来看,显然并未如各手机品牌想象中的受捧。

(天猫平台700-1000价位手机12月销量排行)

笔者在天猫平台以700-1000价位(700元作为起步价格是将走量的老人机排除在外)进行该月销量排行查询,可见排行前十并未见千元全面屏手机型号。在这个排行中,下拉至21名才出现显示“该款月成交5259笔”的全面屏手机红米5,而红米5也成为该价位热销前一百名中唯一一款全面屏手机。作为今年年末各大千元机品牌热捧的“全面屏”概念,并未出现当年4G千元机刚面世时供不应求的场面。

而在这个销量排行序列中,我们能看到魅蓝Note 6(因近日魅族魅蓝正式分家,或是最后一款带魅族LOGO的魅蓝产品)、华为畅想7、荣耀V9、红米Note 4X等经典千元机型号仍高高占据销量排行的前列。步入12月,面对各种千元全面屏手机的冲击,12月5日魅蓝Note 6下调价格,当日销量就猛增10倍,截至目前,日均销量增长4倍,不仅天猫获得千元内本月度手机销量第一,双12当天在苏宁平台同价位段也高居冠首。面对千元全面屏手机来势汹汹的挑战,这些经典千元机型号无疑守护住了战场。

(“4G”“全面屏”百度指数2014.01-2017.12)

相比于几年前千元4G手机催生换机潮的火爆场景,今年被千元机视为新增长引擎的“全面屏”惨淡的销量,几乎宣告纷纷落败。仅从百度指数2014年1月到2017年12月网民搜索频率来讲,今年“全面屏”催生的热度虽不及当年“4G”,但已有相抗衡的资本,但反射到销量上,千元全面屏手机为何未出现同等的火爆?除了各千元全面屏手机出现的时间尚短外,业内过度的营销以及全面屏带来的体验不佳,致使用户用脚投票,都是造成这一现象的主要原因。

千元全面屏困境根源:过度营销之殇

进入2017年,智能手机从火热到普及已将近10年时间。相比当初选择智能手机的盲目,经过几波换机潮后,用户购机愈趋理性,花哨的概念炒作对一款手机销量的推动作用越来越低。双12作为千元全面屏手机掀起的第一次大战,之所以未能出现往日盛况,除了消费者对于这一新兴概念普遍持观望态度。千元全面屏手机的纷纷折戟,问题更多地出现在自己身上。

(网友调侃:全面屏手机宣传与实物落差过大)

第一、大多伪全面屏,不被用户认可。2017年全面屏幕正式进入爆发年,然而即使苹果、三星、小米推出的高价位全面屏手机,准确的意义上来讲也只是异形屏或高占比屏手机。这一现象在千元全面屏手机市场更甚,由于目前整个全面屏手机市场并没有准确的标准,大多数手机厂商仅仅采用18:9比例的屏幕就叫自己全面屏。然而宽大的额头或下巴,以及粗大的边框,从外观上很难同以往正常的手机加以区分,这是许多用户对千元全面屏手机不买账的首要原因。

第二、屏幕被强行拉大,软件不适配高发。从发布至今,iPhone X特殊的屏占比,导致大量的App尚未能适配,这在千元全屏手机上就更为普遍。市面上千元全面屏手机为了紧贴概念,几乎全部采用18:9的屏幕比例,也有个别采用其他比例。这种刚刚施行开来的屏占比,造成大量的常规应用无法完美适配,用户打开应用上下会出现两条“辣眼”的黑边,大大降低日常体验,致使许多用户不能接受全面屏这一新事物。

第三、硬件配置缩水,用户体验下降。既然打出全面屏概念,各大千元全面屏手机也就必须采用“特制”的屏幕材料。这种转变,无形中拉高千元机的整机成本,因此选择材质差但成本低廉的“全面屏”,或拆东墙补西墙式降低处理器、内存等其他配置上投入成为普遍做法。为了追逐概念又要兼顾成本所造成的硬件配置缩水,体验下降才是用户最不能容忍的问题。

(iPhone系列维修价格表)

第四、屏幕修理成本过高,有违用户追逐性价比初衷。由于要贴合“全面”两个字,全面屏手机必须要达到屏幕的高占比,也就是说各大厂商研发中都会最大化的缩窄边框,这导致屏幕的日常使用损坏几率相比传统机型大大提高。而且,全面屏采用的是新型屏幕,维修与更换成本相比主流屏幕成本大大提升。以iPhone X为例屏幕维修价格相比iPhone 8/8 Plus高出近千元,在千元全面屏手机此现象同样存在。千元机用户是对性价比有着极致追求的消费人群,全面屏维修成本带来的潜在压力,也是他们不愿意购买其的重要原因。

纵观以上四条,这是全面屏概念虽然火爆程度不低于当年4G,销量却出现完全迥异命运的根结所在。可以说,相比当年4G千元机的技术、产业链成熟度,现今推出千元全面屏手机仍为时过早。而且,由于行业缺乏定义标准,很多千元全面屏手机只是在概念上对老机型进行二次包装,用户体验与厂商宣传上的差异过大,正在消耗用户对全面屏的热情。其实,在性价比为王的千元机赛道,与其追逐热点,将产品品质与用户体验放在首位才是各大厂商最应该做的事情。

千元机更重视体验:务实才是长胜王道

随着手机技术的发展和成熟,硬件成本的下降,使得千元机的体验愈发的完美,以往卡顿、屏幕分辨率差、摄像像素渣等问题逐渐消失,千元机用户群体购机开始追求类比高端机的心理预期,如果千元机不能达到要求甚至不惜加大预算购买高端机。相比硬件配置早就超过用户实际需要的高端机领域,当下千元机对用户体验的满足重要性已经是不可触动的红线。

如果说高端机赛道上,各大手机厂商拼的是品牌、创新、黑科技。在千元机这个将成本压缩到极致的领域,用户的使用体验及口碑,才是影响用户消费的核心。从今年双12全面屏手机纷纷折戟来看,与其贴脸“黑科技”噱头,把产品做好,才是千元机入局者更该关注的重点。

所以说,千元全面屏双12纷纷折戟,并非用户不喜欢“黑科技”,而在它们更多的是营销上的创先,实用层面并没有真正的提升用户使用感受。全面屏作为自高端机掀起的硬件革命,成本压缩和技术成熟度尚在发展中,过早的将其引入对成本与体验要求苛刻的千元机战场,不仅不能助益销量增长,糟糕的体验甚至会损害自身品牌形象。因此,要想在千元机领域长盛不衰,将务实放在首位,而非盲目追“热点”,才是这一价位玩家们开拓市场的王道。

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<![CDATA[人人车变“起诉部”背后:诉讼不该成为营销手段]]> 人人车于11月初起诉瓜子二手车“不正当竞争”,近日被北京海淀法院受理,并下达临时性禁止裁定。11月30日,针对该临时裁定,瓜子二手车发表声明称“该裁定书既不是实体判决,更非最终判决结果,属于暂停涉案行为的临时性禁止裁定。”竞争激烈的二手车电商因这起诉讼,战火再次燃起。

人人车频繁起诉是意在沛公?

进入2017年,瓜子二手车、优信二手车、人人车相继获得数亿美元级别的融资,资本的加持让二手车电商行业竞争异常激烈。而人人车起诉瓜子二手车正是在这样的行业大背景下发生,从过往的案例来看,海淀法院对瓜子二手车的临时禁止裁定书存在被推翻的可能。

(瓜子二手车声明截图)

不知是否仅时间上的巧合,自9月末滴滴入局人人车后,人人车整体运营迎来有史以来最大的变化,除了上文对瓜子二手车的起诉,此前还试图将OPPO、vivo拉向公堂。将三起相关诉讼的资料进行整理归纳,会发现,即使对瓜子二手车的起诉,人人车打官司的初衷似乎并不在乎输赢。

对OPPO、vivo的起诉则更不符合常理,这难免让人不将人人车近日的遭遇与其反常的变“起诉部”的行为联系起来。深层去挖掘则暴露的是另一个拷问,现代商业中两家大品牌打官司往往会引起全国性的“围观”,因此诉讼逐渐不再是单纯的维权工具。商业目的至上的特性,部分企业为了话题曝光或出于舆论战需要,诉讼已成为其营销手段之一。

那些年国内国外发生的诉讼与营销

如果说,从同行相轻这一点出发,人人车对瓜子二手车的起诉尚在合乎情理的范畴内。不久前对OPPO、vivo的对簿公堂就有点搞乌龙的意味,事件起因是OPPO、vivo软件商店通过了“优舫(北京)信息科技有限公司”提交的“人人车”App,因为“优舫科技”同时提供了商标权证书符合两家软件商店的上架规则。也就是说这起人人车的真正诉讼目标应该是他们认为山寨了自己商标的“优舫科技”。

对于非主要责任方OPPO、vivo大张旗鼓的起诉,并在相关声明里使用“OPPO和vivo未经许可,擅自在其开展的二手车经纪服务上使用与人人车商标相同或近似的商标”这样的术语,其误导公众的目的非常明显。至少从公开资料上查看OPPO、vivo与“优舫科技”没有任何关联,因此诉讼理由本身就缺乏立点,所以很难赢得官司。可见人人车频繁起诉背后维权并非真正目的,是否存在借势OPPO、vivo的知名度来增加自我曝光?很难让人不进行怀疑。

其实,早在2014年,全国人大代表、《广州律师》主编陈舒就曾呼吁“现在有些企业打官司,根本不在乎胜负,而是希望通过诉讼,达到营销的目的,提高知名度。对此,法院应该有自己的应对策略。”当然,企业遇到纠纷寻求司法保护是商业文明成熟的表现,但也不能否认利用诉讼获取曝光现象的存在,只有正视问题才能对症下药。

在国内不仅互联网企业擅长此道,而一些传统企业也会使用这样的手段。比如凉茶领域长达五年的“红罐案”,在这场马拉松赛跑中,加多宝很成功做了一把营销,把自己想说的内容通过案情的发展实现对社会公众传播,就是一起非常典型的案例。

在国外这样的案例也并不鲜见,甚至引发以“诉讼营销”为由的诉讼案。2014年2月美国《财富》杂志网站报道了一起特殊的诉讼案,三星以戴森把诉讼作为营销手段严重影响三星公司形象为由,将戴森诉上法庭,并要求戴森赔偿100亿韩元(约合940万美元)的损失费。

除此之外,全球范围内类似的案件并非少见,不过即使如此,像人人车这样在没有“特别合理”理由的情况下一个月内对三家知名品牌进行起诉,仍然是少之又少的现象。这种反常行为背后一定有其发生的原因,从公开的报道中去寻找,人人车频繁起诉或和近期广告遭下架的传闻有很大关系,另外也有可能是为了转移公众视线。

频繁起诉或与广告遭下架有关

11月初,在二手车销售旺季激烈的进行广告宣传战之时,人人车广告从分众渠道下架,不见踪影。有媒体爆料,这是因为人人车陷入资金困境,没有及时结算分众传媒的广告费,所以导致广告大面积的下架。同一时期,原人人车搜索引擎品牌专区的推广(如今已恢复)也消失不见,这一显见的证据,进一步加剧外界对人人车营销费用吃紧的猜测。

(右侧为搜索品牌专区推广展示)

在二手车电商领域,代言人、户外广告、线上广告等一直是烧钱的重点区域,在销售旺季线上线下的广宣出现停滞,先不考虑造成停滞的具体原因。但宣传的停滞一定会影响平台自身的曝光度。如此推测,人人车频繁的起诉行为,或是在常规宣传出现问题后,保持品牌曝光度的无奈之举。

据前几日《长江商报》报道,有业内人士称人人车获得滴滴投资还有附加条件,滴滴虽然同意给钱投资,但是执行却是分期付款,只支付了一部分融资款,人人车后续是否能够拿到钱,还在于2017年剩余3个月的表现。将这些信息放在一起,似乎全部指向了人人车近期利用诉讼来实现营销的猜想。

不过,人人车频繁起诉背后也有转移公众视线的可能性,因为自滴滴入局后,人人车频繁爆发业务混乱和团队不稳的消息。三起诉讼中,尤其是对瓜子二手车的诉讼,可以把公众的焦点引导到案件上,为人人车的危机公关提供辗转腾挪的空间。

据公开报道显示,自滴滴入局后,人人车内部形成创始人赵铁军的老团队、空降销售副总裁李健带来的团队、以及滴滴即将安排的团队三股势力,这对于处在高速发展、激烈竞争二手汽车电商行业的人人车来讲,并不是个好消息。而引入车商破坏人人车一直以来定位的C2C模式,以及发生多起为了完成任务被爆刷单丑闻等。这些都是人人车目前非常棘手的问题,如果能够让公众对人人车的关注转移到对OPPO、vivo及瓜子二手车的诉讼案上,将会为人人车提供足够的时间来处理这些内部问题。

显然,人人车反常的频繁起诉,一定有其隐藏的真实目的,无论原因如何,人人车都难逃利用诉讼来营销的质疑。

诉讼不该成为营销手段

一个月连续发起三次针对在全国具备广泛影响力的品牌诉讼指控,人人车的行为应引起行业的警惕,无论如何,商业诉讼作为市场秩序最后一张王牌,它的严肃性需要全社会的尊重。过度的消费诉讼作为实现公关目的的路径,会损害商业的正常秩序,致使商业诉讼娱乐化,此举不应该被纵容。

几年前,阿里上市前夜,开云集团旗下一众奢侈品Gucci、Yves Saint Laurent偏偏选择这个关键时间点对阿里进行起诉,仅起诉书就长达147页。虽然,这并没有影响阿里的上市,并成为市值一度逼近4900亿美元的全球互联网巨头。但当时突如其来的起诉,在舆论中曾为阿里带来无尽的影响,短时间内曾掀起国内国外接二连三的指控。

从人人车对瓜子二手车的起诉理由来讲,瓜子二手车只要拿出足够的数据及其他证据来证实自身“遥遥领先”,人人车诉状里提及的“虚假宣传”一说即不会得到法院支持,反会变相坐实瓜子二手车的行业领先的事实。索赔1亿元更像是无稽之谈,从人人车公开的声明内容的诸多细节来看,充满了荒诞和不严肃。

在自身陷入困境之时,寻求方法转嫁危机,并能借此获取足够的曝光;尤其是对行业最大竞争对手进行舆论上的阻击,在目标群体中营造受害者形象获取同情与支持,怎么算都是一笔大赚特赚的生意。

然而,以诉讼的方式去实现这一目的,对整个行业甚至商业来讲弊远远大于利。首先,这种行为会给其他企业带来错误的示范。其次,目的不纯的诉讼,使得商业诉讼的严肃性被消费。最后,假如诉讼营销的结果是恶意起诉方获得巨大收益,则会造成今后投机式诉讼集中爆发。

虽然,诉讼本身很容易成为新闻事件,这是商业文明越来越成熟的重要表现,但不应该成为别有用心企业借此营销的手段。尤其是,有些公司会因为利益唱双簧戏,把打官司当作推广的契机,那些关注案情发展的普通民众成了被利用的工具,长此以往将会导致公众对商业案件产生不信任感,造成真正的商业维权得不到应有的民众关注与支持,使国内的商业文明产生倒退,无论如何诉讼都不应该成为营销手段。

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<![CDATA[美黑五节将成中国跨境电商的双11?]]>

(抗议者手举标语牌)

黑五节前夕,美国洛杉矶当地时间11月22日上午,位于南加州的城堡奥特莱斯商场门口爆发了一场针对中国网购人群的抗议活动。原来由于中国跨境电商的蓬勃发展,一些导购型的跨境电商纷纷崛起,它们解决了国内网友直接在国外电商网站直购的语言、物流、产品、价格等难题,致使大量国人涌入海外电商平台上购物。

黑五节本来是美国电商网站面向本土市场的类似中国双11的购物狂欢节,近几年却因为中国网友的加入,导致这些折扣促销商品大部分被中国人抢购一空,对此不满的美国人走上街头抗议。网络公开的视频显示,抗议人群的标语中特别提出“反对海淘、反对返利、还我黑五节”,可见国内网友抢购美国黑五节折扣商品已对他们形成极大地困扰。 

美黑五节缘何成为中国跨境电商狂欢节? 

所谓的黑五节,非常类似中国人春节前的集中买年货。因为美国“春节”圣诞节大采购一般是从感恩节之后开始。感恩节是每年11月的第四个星期四。因此它的第二天,也就是美国人购物狂欢的第一天。在这一天,美国的商场和电商都会推出大量的打折和优惠活动,以在年底进行最后一次大规模的促销。在美国商场因为用黑笔记录盈利,黑五节的称谓逐渐成为一种惯例。

 

(2016年黑五节当日相关网站百度指数都略有提升)

由于中国的跨境电商兴起于海淘,黑五节也渐成为国内跨境电商用户的集中抢购节日。虽然夹在双11和双12之间,但近年来受市场爆发的影响,黑五节中国跨境电商的表现却依然强劲。如视频里白色衣服的美国女网友提及的返利网,据其去年发布的数据显示,2016年返利网黑五海淘订单量同比上涨2278%。近几年包括天猫国际、京东全球购、亚马逊中国、洋码头、返利网等平台几乎每年都会举办黑五节,在这些大平台的助力下美黑五节已成为中国跨境电商的狂欢节。

用户增长方面也能看到,跨境电商用户呈现着高速发展。据今年艾媒咨询发布《2017Q1中国跨境电商市场研究报告》数据显示,中国海淘用户数量已从2014年的0.15亿增长到2016年的0.41亿,并在2016年增速达到78.3%,至2018年海淘用户将达到0.74亿。用户规模的扩大刺激美黑五节在国内的影响力,天猫国际“黑五”首日,仅7小时就已超越去年全天的交易额,相信今年这一数字还将随着用户增长而翻番。

我们知道类似天猫国际、京东全球购、亚马逊中国、洋码头等电商平台属于直发/直运平台模式,它们直接签下供应商,并建立供应链,这种专供国内的模式对于美国黑五节本土消费者冲击有限。真正为美国黑五节造成困扰的则是直接和国外消费者抢商品的主打海淘的淘宝全球购,与导购/返利模式的返利网、一淘网。前者海量的线下卖手会在黑五期间去商场里抢购折扣品,而后者则是直接冲击国外电商网站。

如返利网直接连接诸多海外商城(美国亚马逊、日本亚马逊、6pm、Ashford、Spring等),这些平台上原本面向美国本土用户的最低一折的活动实时同步到国内。由于返利网近2亿的用户规模几乎同美国全国人口相等,许多海外电商黑五节折扣商品刚上架就被返利网上的国内用户瞬秒,使得本来属于美国人的黑五节,大有被国人承包的趋向。此次抗议事件显现出国人强大的购买力对全球商业的影响,或许日后海外电商在黑五节期间会专门针对中国用户开辟专区,以协调美国本土用户与中国庞大的跨境用户间的冲突。 

中国人已成全球金主 跨境电商规模将破10万亿 

由于国内独特的零售发展环境,中国电商的发展一直走在全球前列。据央视财经频道联合中国社科院财经战略研究院发布的2017中国电商年度报告显示,我国电商占了全球市场份额的40%。今年双11中国电商又一次震惊世界,双11天猫全天的最终成交额为1682亿元,相比于去年提高475亿元。而京东从11月1日到11月11日24时累计下单金额也达到1271亿元。 

同样的,此前在传统跨境贸易方面薄弱的中国,随着国人消费能力的提升,跨境电商成为释放该消费潜力的重要窗口。从最早的海外代购,后发展成全民海淘大军,到规模化的跨境电商平台天猫国际、京东全球购等纷纷崛起,直至导购/返利直接对接海外电商平台的返利网的“全球惠选”出现,打破了以往海淘、代购消费中存在的商品假货、到货慢、关税费用高、海淘商品挑选不便利、不懂海淘、语言障碍、优惠商品获悉不及时等等壁垒;但是返利网的“全球惠选”恰恰解决了这些问题,才得以让海淘变得就像双十一购物一样便捷畅通;具体而言,“全球惠选”全球官网直达代下单模式,确保了商品正品保障,同时,也解决了以往海淘慢的问题,最快7日就可以收到快递;人工智能客服,帮助海淘客及时提供人工智能帮助,无论售前还是售后服务都能够做的很人性化;一键翻译功能,对于消费者最为实用,完全避免了因为语言障碍看不懂而被忽悠的顾虑;再说说这个断码神价功能,输入你的尺码和偏好品牌,瞬间获得海量级个人专属尺码商品数据,而且还都是超性价比的价格;一键下单的功能更是让消费者欣喜,没有更多的注册、咨询、物流的烦恼,点击购买支付一气呵成;除此之外,全球最低优惠价,下单还有返利可拿,1.4亿的返利用户都是受此“惠”顾。说到底,轻松惠购全球,这才是整个跨境电商的发展异常迅猛重要因素。 

据阿里研究院发布G20系列研究报告显示,预计到2020年,中国跨境电商交易规模将达12万亿元,占中国进出口总额的约37.6%,中国跨境电商零售交易额将超过3.6万亿元。

发展至今跨境电商主要分成四类,第一类,资讯导购类:做单纯的信息流交互,单纯倒流,提供海外打折优惠等商品信息;第二类,平台类:邀请买手(C2C)或者小的海外代购商(小B2C)入驻,作为供应链支撑的平台;第三类,自营B2C类:简单来说就是自建仓储,保税仓集货来实现;第四类,一站代购类:通过抓取海外电商的商品信息,经过翻译之后,再整合上第三方支付和转运服务,为消费者提供一站式的海淘代购服务。

早期由于市场空白,小的买手(C2C)或者小的海外代购商(小B2C)发展迅猛。后来自营B2C类的大平台成为主流,由于自建仓储和供应链优势占据市场大头。而随着用户人群的增加带来的市场细分,以及408新政带来的影响,一站代购类的市场开始不断扩大。从整体来说,未来跨境电商仍将保持高增长,而从具体发展方向来讲,随着跨境电商进入成熟期,市场会呈现越来越清晰的细分化。

从黑五节中国网友买空美国折扣商品来看,中国跨境电商的边界越来越宽,曾经因为独特的网络环境造成的国内国外电商购物的隔离,正在被愈发发达的新技术抹平。以目前国内跨境电商的诸多现象进行分析,明年导购型网站海外直购将成为整个市场重要的增长引擎。 

从混战进入成熟期:中国跨境电商直购或成最大想象空间

中国跨境电商最早的模式非常原始,由于国外商品品质普遍高于国内,海外留学生、商人、旅游人群逐渐成为国内购买海外商品的重要“中介”,市场需求的旺盛催生第一代的海外代购。此后,这些兼职性的代购人群中,部分走向专职化,以海外留学生和海外华人为主的海淘族因此诞生。随后,自2014年海关56号和57号文的推出,政府层面首次认可了跨境电商的模式,中国正式进入跨境电商的爆发和快速增长期,各种模式的小中大型跨境电商平台纷纷崛起。

2016年4月8日发布的《2016年跨境税改新政》成为中国跨境电商的新转折点,如果说早期政策利好带动了跨境电商的发展,比如免税政策让跨境电商相比传统贸易拥有着巨大的价差优势。而408新政则是一次规则的重塑,跨境电商告别“免税时代”,“跨境电商综合税”将代替行邮税。虽然相关部门宣布新政将暂缓执行到今年年底,但跨境税改已经是必然趋势。

这标志着跨境电商进入成熟期,而不再是仅仅靠政策红利发展壮大。这种变化无形中为返利网、一淘网等导购/返利模式的平台带来利好,一部分更看重性价比的用户流向这一模式。总结来讲跨境电商直购有以下几大优势:首先,直接从海外电商平台下单体验更佳,相比其他模式,这种直购更符合用户心理预期。其次,海外电商直购的商品品质更容易得到保证。最后,可享受非常多的折扣,节省海淘成本。

如今,导购/返利模式的跨境电商直购得以发展壮大,除了政策变化带来的细分人群青睐。而模式的成熟性才是基础,以前直接去国外购物网站、品牌官网海淘是一门“技术活”,对于中国人来说存在不少难题。首先在中国打开海外网页响应很慢,操作不利索;其次语言也是很大一个障碍,面对满屏的英文,无法畅享“逛”店的乐趣,望洋兴叹;最后,跨境购物还存在物流慢、退换货难等问题,且一旦出现纠纷维权成本很高。

而返利网凭借近2亿的用户群体的优势,链接海量海外商家的API,实现与海外电商平台语言、物流、产品无缝的完美对接。因此,海外电商直购不再是部分人群的专利,用户可在返利网上直接中文查看相关产品、折扣和优惠信息,通过一键翻译、一键下单等功能,轻松买到价廉物美的海外商品。而且整个购买过程物流全程监控,实现随时掌握物品的流动信息。此外,返利网还与更多品牌合作,减少中间层成本,建立客服和售后服务通道,帮助海外无论是大品牌还是小电商都可以用最低成本接触中国消费者。

如果说,以往跨境电商受限于行业上下游的发展,无论是品类还是议价能力,留给消费者可选择的空间并不多。随着行业从混战中进入成熟期,跨境电商“独特”色彩衰减,因各类跨境电商不断完善自身模式,跨境电商购物体验与国内电商购物体验差别越来越小。

随着跨境电商的界线越来越模糊,类似中国网友买空美国黑五节的事件还将发生,从全球工厂到全球买厂,跨境电商已成为中国同全球商业互动的重要桥梁。如果说前两年跨境电商综合平台成为行业主流,随着更多用户想要直接在海外电商平台上购物需求的增加,2018年类似返利网这样实现跨境直购的模式将成为新的增长引擎,并共同助推中国跨境电商的高速发展。


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<![CDATA[共享经济竞争惨烈,创新型企业该如何差异化生存]]>

11月中旬,有着共享单车行业第三称谓的小蓝单车,继屡次爆出逾期未退还用户押金的丑闻后,小蓝单车创始人李刚一封公开信拉开了小蓝单车的倒闭大戏的序幕。其实,早在李刚公开信之前,朋友圈里小蓝单车员工就已发布了平台宣布解散的消息。在共享单车逐渐形成ofo、摩拜为第一阵营的双巨头格局下,小蓝单车的倒闭宣示着整个行业进入了加速洗牌期。

“最好骑”的行业老三为何异常解散?

从共享租屋、共享出行、共享知识到共享单车,近年来各垂直领域的共享经济创业如火如荼。作为近几年最吸金的创新商业模式,在资本的踊跃参与下,各类共享经济无不呈现惨烈的竞争态势,即使如此,小蓝单车的突然解散仍然显着很突兀。以竞争节奏更快的共享出行为例,虽然2015年滴滴快的合并使得市场快速进入8/2的格局,但作为行业老三、老四的Uber中国、易到仍然通过被收购及找到新金主的方式存活下来。

相比之下,小蓝单车的外在环境并不比当年的Uber中国、易到更差,之所以迅速倒掉,如果把行业进入洗牌期算作外部因素,小蓝单车错误的差异化竞争策略才是其失败的真正内因。无论是李刚公开信中,还是部分小蓝单车用户的评价,“最好骑”的赞誉为小蓝单车赢得很多掌声,但正是这样错误的发展策略导致了小蓝单车悲剧命运。

为了达到“最好骑”这一目标,小蓝单车的制造成本远高于ofo甚至转型后的摩拜,据李刚介绍,之前投放到市场上的Bluegogo pro的成本超过2000元。为了做到好骑,小蓝单车为车辆配上加变速、并且采用橡胶外胎+PU实心内胎,配备可以承重25kg的车篮。并且使用意大利Selle Royal Respiro硅胶座垫这些高配置,无形中堆高了小蓝单车的成本。作为2016年由野兽骑行孵化出的独立品牌,在丧失入场先机的情况下,又选择重资本模式,为小蓝单车融资能力提出了异常严峻的考验。

雪上加霜的是,相比ofo、摩拜相继获得共几十亿美元规模的融资,小蓝单车却仅在2017年1月获得4亿元的A轮融资。而雄心勃勃的李刚在ofo、摩拜投放的单车几乎统治一线城市的背景下,基于未来趋势的判断,选择了激进的硬碰硬策略。李刚公开信提到“当时我预计一线城市会限制投放、发牌照,因此全力打一线城市,而后得到更大资本加持后,渗透入二三线城市。”

一面是单车成本高企,一面选择在一线城市和深耕已久的巨头短兵相接,小蓝单车资金短板被无限放大,在融资不畅后,甚至动用了被多个城市明令禁止挪用的用户押金。随着激进策略的推进,加之资金快速的消耗,积重难返的小蓝单车逐渐走进了死胡同。虽然半年时间,小蓝单车累计投放了60万台车,最高时每日300余万订单,2000万注册用户。但尚处在烧钱阶段的共享单车领域,没有资本的输血,再漂亮的数字或口碑都不过镜花水月。

共享经济虽好:中小玩家需谨记差异化求生存

共享经济自出现以来,就以低资源消耗、物品高效率流通等优点受到各界欢迎,尤其是中国这样的人口密集的大国,共享经济拥有着无限的发展空间,诞生了包括共享单车、共享出行、民宿短租等一批代表性的平台企业。据国家信息中心统计的数据显示,2016年,我国共享经济实现市场交易额3.45万亿元,同比增长103%,平台企业的数量也已经超过了1000家,参与分享的人数达到了6亿,提供服务者的人数约6000万左右。

同样,共享经济也呈现着非常成熟的信息化、互联网化的特点,这决定了共享经济创业将遵循互联网企业的一般规律。例如小蓝单车的倒闭,共享单车行业就呈现着很明显的二八格局。如今,ofo、摩拜占据了大部分市场,用户基于使用的方便性考虑,手机里最多装载一到二款App,身为第三、第四的玩家,往往会因为投放密度、用户认知不足等情况,很难同巨头玩家正面抗衡,因此差异化求生存是中小玩家活下去的唯一选择。

从上文对小蓝单车的剖析我们也能发现,其并非没有差异化发展的意识,可惜的是由于李刚错误的判断,小蓝单车选择了违背市场规律的推进手段,导致了自身的悲剧结局。那么以此为鉴,共享经济领域的中小玩家该如何选择差异化发展,在巨头把持的市场中谋求出路?笔者认为要谨记以下三点:

首先,保持良好的现金流。以共享出行领域的Uber中国、易到为例,在最初滴滴快的疯狂的烧钱策略下,作为二线玩家,两者并没有盲目的跟进。Uber中国发挥自身品牌优势以及放慢扩张脚步稳扎稳打深耕几大主要城市,虽然最终被滴滴收购,仍算圆满的结局。而易到之所以能够在一度多达百余家的共享出行平台中存活下来,随时保持自身现金流的健康,是其最大的保障。

其次,稳健的发展节奏。共享经济作为一种全新的商业模式,无论巨头玩家还是中小玩家,都是在摸着石头过河。在小蓝单车运营中,错误地判断用户对单车体验的重视,较高的单车制造成本,使得小蓝单车投放密度远远不足,这使得用户口碑叫好,却因为投放区域有限,更多的用户选择随处可见的小黄车、小橙车。作为中小玩家活下去永远是最重要的,只有当具备足够的生存能力,才拥有“创新”的资本,否则在自身生存都难以维持的情况下,每一次激进的“创新”尝试都可能起到反作用,加速自身的灭亡。

最后,加强自身品牌建设。在共享单车颜色大战的背景下,小蓝车从名称的选择上可谓十分“精明”。然而在具体的品牌建设上,小蓝车却屡次犯了致命错误。公开信中李刚提到“六月初宣传事故”,这起事件直接葬送了小蓝车品牌。“现如今我才知道先做人,才能再做事。”回首往事李刚发出如此感慨,作为中小玩家,本身就缺乏足够的硬性条件与巨头抗衡,品牌建设上的软实力,将是决定能否在巨头夹缝中生存的极为关键的一环。

小蓝单车的倒闭,并不影响共享经济良好的发展趋势。作为十几亿人口的大国,中国的市场拥有着无限潜力,巨头格局之下,仍有许多机会供中小玩家成长。小蓝单车的倒闭既有共享单车市场洗牌的外因,更多的是自身错误的战略问题所致。公众对小蓝单车倒闭的关注,无非是想从中汲取教训。在互联网模式的创业环境下,保持冷静与克制,充足的现金流与正确的运营策略,才是中小玩家活下来寻求新机会的不二法宝。

(首发:新华网思客)

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<![CDATA[风波不断:中文在线收购晨之科是虚幻的豪赌吗]]> 2017年,中国网络文学市场从前几年的混战进入平稳发展期,随着阅文集团香港上市启动,中文在线近年来也加速在泛娱乐上的布局。去年开始中文在线在“二次元”上进行多起大规模投资。近日,中文在线拟全资收购晨之科的举动引起证监会的关注,加之近期标的晨之科问题频发,这场几年来中文在线最大手笔的二次元押注,尚未正式推进就已面临多方质疑。

从中文在线发布的此次重大资产重组预案的公告中了解到,晨之科为卖身中文在线许下了可能难以完成的净利许诺,引来了股民们的不满和证监会的质疑。这场收购交易被观察人士批评更像一场“虚幻”的豪赌,一时间让晨之科再次登上风口浪尖。

高估值疑云:G站社区数据惨淡、游戏业务下滑、6.34亿净利承诺是水中花?

今年8月11日,中文在线(300364.SZ)公告称,拟通过发行股份及支付现金的方式,作价14.73亿元收购晨之科80%的股份。加之去年11月作价2.5亿投资收购的晨之科20%股权,中文在线将全资控股晨之科。然而,这次资产重组预案很快受到证监会的质疑,向中文在线下发《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》,其中对申请材料提出了多达27个问题的质问。

将整个《通知书》看下来,其实证监会的关注点主要在三方面:此次中文在线全资收购晨之科交易作价远高于前三次的原因?晨之科承诺的未来三年6.34亿元净利润的目标可行性依据?晨之科旗下G站社区行业地位的描述是否被夸大?

(G站、B站、A站近日均IP、PV对比)

作为晨之科二次元重要载体,G站实际的运营情况并不乐观。通过爱站网的SEO综合查询对三家网站进行流量分析,可见G站无论日IP、日PV,相比二次元两大巨头B站与A站差距十分巨大。而且PV(页面浏览量)与IP(独立用户)数据一样,证实仅有的用户活跃度也十分低下。这些数据证实,以中文在线布局二次元战略的重要目的来讲,全资收购晨之科并不能带来想象中的成效。

据晨之科披露的移动游戏、网站广告和直播收入三项比例中,其中移动游戏是其最主要的收入来源,2015年、2016年和2017年1-5月分别占比100%、69.33%和71.59%。单单从财务数据上来看,晨之科丝毫不像业内主流的二次元社区A站及B站。晨之科整体上的业务重心也不在二次元业务上,其业务核心还是依靠游戏。

因此,晨之科真正的现金流移动游戏业务则成了这次高估值的凭证,然而移动游戏生命周期短、业务增长不稳定的特征,引发股民质疑,也是证监会对此次收购提出质疑的关键原因,在《通知书》里着重的要求提供晨之科持续盈利能力上的佐证。

重组草案数据显示,晨之科2016年和2017年1-5月,《战场双马尾》相关收入占当期晨之科游戏业务总收入的占比分别为75.19%和85.81%。然而该游戏在2017年1月-5月出现充值金额和ARPPU值逐渐下滑的趋向。而且根据移动游戏市场整体表现,一款移动游戏常见的生命周期主要包括几个阶段:上线后1-4月为导入发展期,5-6月为稳定期,7-12月为衰退期。显然,上半年晨之科占到收入大头的《战场双马尾》的数据下滑,是进入生命周期衰退期的重要表现。

从10月27日证监会对中文在线收购晨之科的反馈意见中,我们摘两条信息,看看晨之科经营的特点:

1、“12.申请材料显示,2016年和2017年1-5月,《战场双马尾》相关收入占当期晨之科游戏业务总收入的占比分别为75.19%和85.81%。”

2、“17.申请材料显示,2016年、2017年1-5月联运游戏模式产生营业收入3024.32万元和787.85万元,分别占游戏业务收入的22.55%和11.14%。”

3、“19.申请材料显示,2017年1-5月、2016年及2015年,晨之科综合毛利率分别为65.21%、70.95%和14.46%,”

从上述信息中我们可以得出几点结论:

晨之科的主力为手游《战场双马尾》,而它的经营并不依赖第三方联运,这与业界常规数据差异较大。反观申请公开招股的二次元(一线)手游公司米哈游,第三方联运渠道销售占其份额的70%,这与晨之科第三方联运的20%相差甚多。在同时有惊人利润率的情况下我们只能猜测这与晨之科G站庞大用户以及无需第三方联合推广、无需支付高额推广费用息息相关。

然而事情真像G站披露的月活跃400万用户一致吗?我们从百度指数来看,截止10月28日,G站808、咕噜咕噜599、战场双马尾310。稍有网络行业知识的朋友就应该知道上述数字代表什么?如此低的搜索数据真是承载400万用户和3000万流水的所展现出来的吗?

总结一下,从上述公开的信息看,晨之科独立经营着高达400万月活的G站社区和上千万月流水的战场双马尾手游,利润奇高,而这一切经营又都悄无声息,不留一点痕迹。除了在股市财报能见到这些产业外,行业里基本没听说过。真够诡异的。这一切都处于同一行业的中文在线眼皮底下,而中文在线却溢价收购,这就更诡异了。

可见,这次中文在线全资收购晨之科之所以被各方所质疑,甚至引来证监会的质问。一是其在二次元市场的表现乏力,各项数据只是二次元双巨头A站、B站的零头。二是,晨之科曾经表现强劲的移动游戏营收,也随着强势游戏《战场双马尾》进入衰退期而前景不明。在这两个因素影响下,晨之科未来三年6.34亿元净利润的目标,就更像是水中月镜中花。

此时中文在线坚持以高估值收购晨之科,引发股民不满也理所当然,而证监会的反馈意见也并非没有依据,毕竟作为上市公司需要为全体股民负责,而晨之科近期频繁爆发各种事件,无疑让这一声音更加高涨。

麻烦不断:营收灌水疑云、纠纷打人、巨头垄断中文在线期望或逐个破灭

据重组草案显示,2015年、2016年和2017年1-5月,晨之科分别实现营业收入2033万元、1.93亿元和9882万元,分别实现净利润-1763万元、9711万元、4498万元。中文在线对晨之科的全资收购,除了可以借此玩转布局二次元的大概念,而晨之科能为中文在线带来的经营利润上的直接提升,或许是此次全资收购另一个重要的原因。

据中文在线财报的显示,其2016年报净利润为0.35亿,2017一季报净利润-0.09亿。假如,晨之科在被全资收购后能够实现所承诺的三年6.34亿净利润,无疑将大大提升中文在线财报数字,结合这次收购主打的泛娱乐二次元布局的概念化影响,这对中文在线在股市上的表现将产生诸多利好。

然而,事实并非想象中的那么美好。此前深交所一篇发函,引起业界对于晨之科是否存在营收灌水的质疑。函中明确指出期望提供报告期内标的公司、标的公司股东、标的公司相关游戏产品的代理发行商及上述主体的关联方是否存在“自充值”、“刷榜单”现象。因为根据公开数据显示,晨之科主要游戏出现了流水脉冲现象。2016年11月,《战场双马尾》的活跃用户为47.27万人,而在12月活跃用户便飙升到103.57万人,涨幅为119%。同样的异象也出现在晨之科另一款主打游戏的《白猫计划》中。该游戏2015年4月的活跃用户为17.53万人,而当年5月就达到139.73万人,飙升近七倍。而到6月份活跃用户便急剧下滑至62.83万人,降幅55%。同晨之科G站日PV、日UV的数据异常一样,《白猫计划》活跃用户的急剧变化并不符合市场正常的走向。

雪上加霜的是,就在中文在线全资收购晨之科关键的时间点,爆发了扑朔迷离的上海晨之科董事长朱明打人事件,虽然具体情况尚未经官方公布,却依然引起业界轩然大波。据相关新闻报道显示,10月19日晚间,星米网络的CEO陈修超家人在朋友圈发了一条消息,称陈修超在10月16日夜间遭到了上海晨之科董事长朱明以及打手的殴打并胁迫录音承诺撤诉,目前警方已经介入调查。

原来事件起因源自晨之科与星米网络的一项开发合作,星米网络因认定晨之科拒绝履行合同而起诉并申请冻结晨之科银行账户,涉及资金近亿元。陈修超受调节方中文在线之约与晨之科CEO朱明在酒吧进行协商。意外的是,双方在进行协商时发生了上文的打人事件,这为中文在线收购晨之科带来了许多不确定性。

然而,从晨之科与星米网络的纠纷中也引出另一个疑问,作为重度依赖移动游戏业务的晨之科,未具备强劲的研发能力或成为其未来发展最大隐患。晨之科游戏业务营业收入主要的《白猫计划》《新花千骨》和《战场双马尾》三款游戏都不是自主研发,晨之科只是代理运营。凭借中文在线有限的流量支持,以及G站社区本身流量的惨淡,晨之科移动游戏业务的未来,很难称得上稳固。如果没有研发能力上的深耕,仅凭代理运营,一时靠一款爆款游戏尚能实现短期的营收突围。长远来看,手游市场的“马太效应”明显,根据艾媒咨询发布的《2017上半年中国手机游戏市场研究报告》,2017上半年,中国手游发行商市场份额中,腾讯占比达到41.2%,网易达到28.5%,第二梯队领先者三七互娱占比5.1%。想要在夹缝中求得成长非常艰难,更妄想三年实现6.34亿的净利润。这也是证监会《通知书》里对此拷问的缘由所在。

网络文学市场的固化,二次元泛娱乐概念的热捧,以及晨之科近期较好的营收数据,这些原因无疑促使了中文在线完成“豪赌”的决心。然而,看似最完美标的的晨之科,漂亮的业绩之下,隐患已然开始浮现。正如证监会《通知书》里的一些质疑一样,扒开二次元的外皮,晨之科的移动游戏业务提供现金流的能力能否稳固,将是中文在线此次资产重组能否成功的关键。

市场从来不相信奇迹,作为国内“数字出版第一股”,在BAT三大巨头掌控互联网的现在,布局二次元拓展泛娱乐疆界的动作十分必要。然而靠“豪赌”实现这一设想实属缘木求鱼,在扑朔迷离的资产重组风云中,是坚持下注搏一个已暴露诸多问题的可能性,还是重新规划二次元的战略?这可能是中文在线如今必须要考虑的问题。

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<![CDATA[iPhone X成绝对主角,却难救苹果溃势]]>

距离2017苹果秋季新品发布会已过去一个多月时间,相比处在尴尬位置、开售不利iPhone 8的落寞,还要等待几日才上线的iPhone X已成绝对主角。虽然是意料之中,但iPhone 8开售首日苹果股价就狂跌超500亿美元,仍让人感觉不可思议。即将开售的iPhone X承载了苹果公司未来全部的想象,无论看好看衰,iPhone X的成功与否都将决定苹果公司的命运。

苹果的One more thing不再那么管用

离世六年,乔布斯于苹果公司仍旧是最强大的精神象征。有着精明商人称谓的库克(2013年入选美国《时代周刊》十大CEO之首)精通此道,虽然他在公开场合的口头禅是“the mother of”(所有产品之母),却并未忘却继承乔布斯经典名言“One more thing”(还有件事儿)。对于一直追随苹果价值理念的果粉们而言,每一次乔布斯讲完“One more thing”之后都是一次超出预期的意外惊喜。

虽然,乔布斯时代之后的苹果新品发布会上,库克也会模仿当年的桥段,用一个“one more thing”来作为“惊喜”的开场白。但无论是果粉对其本人的不买账,还是由于库克时代苹果新品保密工作相较乔布斯时代的全面崩溃。作为压轴戏出场的全新硬件产品,2014年库克首次为了Apple Watch使用这句话,早已看过各种小道消息熟知即将发生什么的果粉们,对这句金语的疯狂似乎已大大消减。

而这一尴尬的场面在今年再度发生,作为2017苹果秋季新品发布会的“One more thing”,除了iPhone X的命名,几乎所有这款新机的细节在此之前就已广为人知。不知是乔布斯之后苹果真的创新不足,还是库克缺乏乔布斯极具感染的个人魅力,还是受累于近几年苹果新品发布前夕差劲的保密工作,总之苹果的“One more thing”似乎已不再那么管用。

全无新意的iPhone 8、苹果表

今年苹果秋季新品发布会一共发布了 5 款设备:Apple Watch 3、Apple TV 4K、iPhone 8/8 Plus,还有十周年的重磅 iPhone X。如果说因为独特的设计理念,以及并没有太多新鲜感的全面屏,和沦为段子手调侃的Face ID,iPhone X的评价走向两极化。同样应该是主角的iPhone 8、苹果表的评价却一面倒,彻底沦为多项黑科技加身iPhone X的炮灰。

虽然,今年苹果给 Apple Watch 赋予了独立的通话能力,使其彻底成为一个可独立使用的硬件产品。但全新的 Apple Watch Series 3 在外形上与上一代区别很小,为了做出外观上的区分,苹果只是将 Apple Watch Series 3 的表冠变成了红色的,这让颜控的果粉们略有不满。

被冠于苹果股价狂跌“黑锅”的iPhone 8,相较上一代iPhone 7除了手机外壳材质变化、配备A11 Bionic 六核心处理器、增添了无线充电功能外硬件升级有限,加之在同时亮相的iPhone X对比之中黯然失色,iPhone 8无疑已成了苹果公司新品中唯一上市即“淘汰”的产品。

近几年或许由于产能提升和库克放弃饥饿营销策略,抢购“苹果”iPhone系列的人一年不如一年,而iPhone 8首次在伦敦销售的时候,已经没有人追捧了。国内也如此,微信朋友圈里杭州苹果西湖店外为抢购iPhone 8黑色的栅栏里外无人排队,黑压压的保安无所事事的照片疯传,网友调侃抢购iPhone 8的人还没有保安多的“文案”瞬间成为热门段子。

而以往需要加价数千甚至过万才能第一时间抢到手的新iPhone,如今部分店家即使把iPhone 8的64G版,按低于官网价格在销售,依然是无人问津。就连曾经靠倒卖iPhone新机赚的盆满钵满的黄牛,都沦落到每台iPhone 8亏损几百的价格向外出售,只为了存货不砸在手里。想起当年中国大陆不在首发地区,无数果粉专程飞到美国购买,黄牛手里港版iPhone加价一万也供不应求的场面,两相对比让人唏嘘不已。

一个多月以来频发的电池膨胀事件,将本就不“讨喜”用户的iPhone 8推向十分尴尬的位置。据英国路透社引述证券经纪公司KeyBanc Capital Markets的报告称,来自运营商渠道的消息显示,在苹果iPhone X上市发售之前,去年的iPhone 7在美国的销量超过了今年的两款新手机。

争议之中的iPhone X

如今,iPhone 8的溃势已成定局,iPhone X将是苹果能否扳回一局的关键所在。然而,即使是苹果今年的“One more thing”,它的光彩似乎也并不那样惊艳世人。首先,iPhone X更像一款苹果为了iPhone十周年赶鸭子上架的产品。全面屏取消实体键最为完美的设计应该是集成在屏幕下的指纹识别技术,然而考虑量产问题,最终被赋予特殊意义的iPhone X还是选择了 FaceID。这种转变使得iPhone X不得不设计成现在刘海式的“异形全面屏”,虽然铁杆果粉仍将这种全面屏称为伟大的设计,但该阵营依然不再是铁板一块。

此外,发布会上iPhone X的FaceID首次亮相的一个小插曲,也为它的美誉雪上加霜。iPhone X发布会上,苹果公司软件工程资深副总裁克雷格▪费德里吉首次展示iPhone X的人脸识别功能“FaceID”居然失败,现场一度尴尬。虽然,苹果后来通过媒体对此解释,此前有人尝试解锁展示机触发了iPhone X保护自动锁定所致,但并不能消除大众的疑虑。

更让人为之担忧的是,据《华尔街日报》撰文爆料iPhone X将会遇到产能问题。分析称受限于购买人群过多、苹果高标准品控及相关零件短缺三大因素,即使iPhone X上市后产能也不足,若iPhone X因产能而无法救场,或将大大拉低今年的营收,对于状况缠身的苹果来说无疑是个非常坏的消息。

据日经新闻报道,由于iPhone X采用的3D传感器元件良率偏低,iPhone X的每周的量产只有40万部。这意味着即使iPhone X很受欢迎,由于较低的产量,对于苹果今年总体的营收能带来的助益也将十分有限。

另外,配件之殇

同样让果粉揪心的是,iPhone 8/X今年两个大的续航升级,配件问题却成心头之痛。首先是,iPhone 8/X今年虽然亮相了无线充电功能,但遗憾的是,苹果并未为这三款iPhone配备无线充电器。据美国科技网站AppleInsider报道,苹果计划在2018年第一季度推出自家的无线充电器。

另一个,备受果粉吐槽的是,iPhone 8/X虽然支持快充 但依然标配5V/1A(5W)充电头。随着行业的进步,老式5W充电器,目前只有部分价格极低的安卓山寨机会配备这一规格的充电器。一般安卓机都已标配5V/2A(10W)充电器,主打快充功能的机型不乏标配18W快充头。另外,苹果在官网上介绍30分钟能充50%,但媒体具体测试中效果似乎并不理想。

虽然今年的苹果被用户各种吐槽,这背后仍旧是大家对iPhone充满高期待的结果,也许当我们不再吐槽的时候,苹果危机才真正的到来。无论如何,iPhone X都已成为苹果最后的一张王牌,它的销量势头决定了苹果究竟是在众人意料之中的走向下滑,还是上演一场虚晃一枪的绝地反击。

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<![CDATA[前有无人便利店,为何偏偏无人货架火了?]]> 新零售无疑是今年最火的概念之一,移动互联网的发达、新技术/新应用的出现,带来支付的便捷与供应链革命,加之新生事物层出不穷国内消费观念的短暂宽容,使得更多的零售新业态得以出现。无人便利店刚成为全社会热门话题不久,无人货架的热度却后来居上,大有去年年底共享单车的火热势头。

几月内,在这个赛道上已出现领蛙、老虎快购、零食e家、小e微店、果小美、猩便利等大批新兴的办公室无人货架创业公司,据《IT时报》记者不完全统计,目前已披露融资的无人货架项目已近30家,累计投资金额近30亿人民币。

其他巨头也以不同的方式加入无人货架的战场,饿了么于近日宣布启动无人值守货架项目“e点便利”,每日优鲜则在内部孵化便利购,易果则通过与哈米科技合作的方式入局,阿里旗下的盒马鲜生、京东到家也传出布局无人货架的消息。

虽然,同当年共享单车概念火热初期类似,无人货架面临着看衰与看涨十分两级的评价,但无可否认得是,仅考虑在资本市场的吸金能力,今年的无人货架已是当之无愧的黑马。 

创始团队都大有来头:无人货架的异军突起

无人货架的异军突起,同去年共享单车突然爆红十分相似,相比之下,入局无人货架的新军们创始团队都大有来头。例如,成立于2017年6月的果小美,创始人是原阿里聚划算总经理阎利珉,猩便利创始人是原美团点评到店综合事业群总裁、原大众点评首席运营官吕广渝,成立于2016年10月份的哈米科技,团队成员由京东、新美大、窝窝团及快消品企业等高管组成。

我们可以看出来,入局无人货架的创业公司创始团队,或多或少都有电商、O2O、零售背景。同样,无人货架背后的投资方阵容也异常强大,吸引到如IDG、元璟资本、真格基金、经纬创投、峰瑞资本等。虽然30亿人民币的投资规模,在国内众多新兴创新项目中并不算突出。但从这两方面信息可以看出,无人货架备的兴起并非一群菜鸟玩概念这么简单。

相比于早就出现的自动售货机和前几月火爆异常的无人便利店,业界对无人货架的欢迎程度更高,为何出现这种奇怪现象?我们将三者放在一起对比,来分析缘何无人货架会逆袭而上。

同样主打无人,为何无人货架更受欢迎? 

无人零售方面,出现最早声势最小的则是自动售货机。在移动支付尚未普及前,货币识别类的自动售货机就已在人流较大的地铁站等公共场所出现,而支付宝、微信支付火爆之后,自动售货机开始增多,现在较为知名的如友宝。淘咖啡、缤果盒子为代表的无人便利店,则在今年下半年开始火爆,凭借没有收银员、结账无需排队、全天候售货这些特点,一经现身北京、上海、浙江等地即成为了大众关注的焦点。

因此,与自动售货机与无人便利店同宗同源的无人货架算不上太新鲜的事物。然而,从入局创业公司的数量和获得资本青睐的关注度来看,无人货架更胜一筹。

今年7月,友宝在线一份数据显示,相比日本580万台,美国691万台,中国自动售货机还不到20万台。无人便利店方面,除了杭州首个亮相的淘咖啡,阿里似乎并没有大规模的布局无人便利店,更多的是将淘咖啡作为一次新零售试验。而截止9月28日,缤果盒子全国落地158家店,进驻22个城市。而发展不过几个月时间,无人货架已超过2万台,随着这波30亿融资的助推,相信整体规模将很快超过发展多年的自动售货机的数量。

为何看起不如无人便利店酷,发展时间又没有自动售货机长的无人货架更被青睐?我觉得主要得益于无人货架存在的三个优势:

第一,无人货架前期投资较小,门槛更低。无人便利店前期投入成本主要分为盒子价格和盒子内部设备价格,即外部盒子成本、内部冷柜、货架、软件设施、电子价签、租金等。以缤果盒子为例,一个十余平方米的无人便利店前期投入超过10万元。而自动售货机的成本相对较低,每台仍需要几万元左右的投资。据果小美创始人阎利珉透露,铺设一个无人货架点位的初始成本在1000元左右。相比之下,无人货架的低成本优势,在三者中占据绝对优势。

第二,无人货架布局的是办公室空白市场,竞争压力小。无人便利店火爆之时,业界对其存在的意义就提出过拷问,无人便利店其本质仍是社区商业区中遍布的超市、便利店中的一种。而自动售货机办公室虽然也是其布局的一个重要场景,但限于成本问题,其分布密度要远远低于无人货架。办公室作为零售尚未涉足的场景,无人货架进入这个空白市场竞争压力很小。

第三,抢占2亿白领办公室8小时,线下新流量入口想象空间大。粗略计算活跃在一线和二线城市,拥有高等教育的白领上班族大概2亿左右,这个特殊人群工作日期间抛开睡眠时间一半时间在办公室度过。以中国第三方餐饮外卖市场为例,2016年高达1700亿元的外卖市场中,白领市场占六成。作为盘活这一特殊场景零售需求的重要产物,无人货架未来在餐饮、货柜、广告、促销等方面也拥有巨大想象力。因为办公场景的特殊性,无人货柜一旦入驻就成为唯一的对外点位。例如,自动售货机行业老大友宝的主要营收之一就是广告,无人货柜卡位办公场景,就等于扼住这一重要的流量入口,由此可产生的想象空间相比单纯的零售更具吸引力。

拥有这三方面优势,使得无人货架得以从三者中脱颖而出,不过优势往往也是短板,无人货架未来发展,也并非全是好消息。

并不全是好消息:货损、缺乏竞争壁垒是大问题

主打特殊场景、轻便、投入低,这些优势让无人货柜相较前辈更为资本所热捧。然而正因为这些优势,也造成了无人货柜未来发展中必须要解决的几个短板。

首先是货损率;仔细观察我们会发现,这些入局无人货柜的企业,都将注意力放在办公室这一特殊场景。造成这一特殊现象,是因为无人货柜由于牺牲了在硬件上的投资,大大增加了货损率的风险,直白来讲就是将遇到“白吃不给钱”的困境。从许多已曝光的无人货柜图片上我们能够看到,都是简单的一个货架放置热销的包装食品与饮料,然后一个付款的二维码。虽然现在无人货架各创始人都强调,无人货架货损率在商超业态可接受的10%之内,但具体实情仍备受质疑。

无人货架在享受低成本布局的红利,同时也要承担可能存在的高货损率(其实就是偷盗)风险,办公场景对用户的道德提升或防盗措施能否低成本打败“爱占便宜”的人性,仍是无人货架未来将面临的巨大挑战。否则大家也不会研究笨重但安全的自动售货机,能否将货损率控制在可接受范围内,将是决定各家无人货架能否最终活下来的关键之处。

其次SUK量少的问题;其实无人货架相比自动售货机不仅存在成本优势,其承载的SUK更多也是其一。开放式的无人货架虽然在SUK上比笨重的自动售货机要强,但仍旧非常有限。因此,许多无人货架创始人头提出过类似利用大数据画像,实现无人货架“千架千面”。自动售货机之所以为成为国内用户消费主流,就同其提供的商品选择过少,用户未形成固定消费习惯有很大关系。

虽然无人货架在SUK数量上和灵活性上(自动售货机由于付款机制很难快速更改上架的货品)更胜一筹,但相比提供几百上千SUK的便利店仍有不小差距,能不能在办公场景内把服务做到最好,将用户在无人货架消费的习惯养成,也是无人货架是昙花一现还是最终成功改变办公场景用户就近消费的关键所在。

最后缺乏有效的竞争壁垒。从已有的无人货架上来看,大多是简易的货架与商品+支付二维码模式,有的附带冰柜。从无人货架硬件配置上来看,似乎毫无壁垒可言,而软件应用层面就更没有深挖的可能性。如今,由于无人货架落地模式大多是地推人员与放置点的公司谈好合作形式,以排他合作模式来作为壁垒。但这种壁垒的价值性非常受质疑,巨头一旦入场或者竞对烧钱入局,都会大大增加无人货架的稳定性。如何在更好服务用户的硬件、软件层面形成壁垒,将是无人货架玩家未来长期经营的关键核心。

无人货架作为今年少有的热门创新,在年底和明年势必又将掀起一波新的O2O战争。可以想象在烧钱换市场的思维下,白领们要在相当一段时间里在办公室门口就可吃到各种折扣甚至免费的食品。但作为移动互联网时代新零售重要的一个形态,无人货架前路仍旧十分遥远,但办公场景零售可以肯定是个待开发蕴藏巨大潜力的市场,未来鹿死谁手,仍要看谁能解决用户的真正痛点。


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<![CDATA[用户达2亿,双雄对峙的外卖市场死拼还是合并?]]> 据国家发改委官网9月29日发布的数据,网上叫外卖用户达到2亿。随着百度下嫁饿了么,本来黄、蓝、红三足鼎立的外卖市场,进入双雄对峙的时代。过往经验告诉我们,互联网市场上一旦某家份额过半,该领域就将出现明显的分水岭,资源快速集中其中某一家,直至成为行业绝对老大。

不可否认,外卖市场前景可期

百度外卖的出售,并没有影响业界对外卖市场的信心。All In AI的百度,此次行为更多的是战略上的抉择。今年中旬,由中国烹饪协会联合饿了么发布的《中国外卖消费大数据洞察报告》显示,2016年中国餐饮市场规模3.6万亿,年增速10.8%,预计到2020年,市场规模可突破5万亿。

此外,中国烹饪协会会长姜俊贤也曾披露一组数据:2016年,中国外卖市场交易额和用户量分别环比增长33%和22.5%,发展迅猛;预计到2018年,中国外卖用户将达到3.45亿人,接近网民总数的一半。无论从市场规模还是用户数,都可以看到,外卖市场红利期还有很长时间。

而且,作为一项专注于外卖市场的新兴产业,外卖比网约车的用户黏性和活跃度更高,每日涉及大量的移动支付数据,非常具备想象空间。哪怕迟迟难以盈利,相关企业与资本方也不会放弃这一领域。 

双雄对峙之下,新一轮战争拉开帷幕 

饿了么拥有了百度外卖后,在外卖市场份额超过一半,坐稳了老大地位。无论出于防守美团进行反扑,还是主动出击以确立自身霸主地位,饿了么必然要开始新一轮的补贴之战,自然美团也无从选择。当三国争霸时代结束,两强格局下的外卖市场补贴或许会更加激烈。尤其是这两家外卖巨头背后,还有AT的影子,外卖市场的新补贴之战已箭在弦上。

如果说,补贴是格局变化之后,双方不得已的必然。而顺应当下消费趋势,升级外卖玩法才是双方决战胜利的关键因素。首先,是对外卖配送的提速。面对着日益快节奏、高压力的生活方式,外卖抓住了消费者的消费痛点,为广大白领、学生等群体带来便利。因此,外卖配送的速度直接决定了用户的忠诚度,这要求美团和饿了么加快发展旗下外送服务。

其次,更干净的食物,未来外卖平台需加大对商家质量的管控。黑作坊对于仅剩下的两家外卖平台而言,都不能再出现的丑闻,如果出现,天平极可能倾斜。除了配送速度,谁能让用户吃的更放心,将是影响用户抉择的关键因素。

最后,外卖双雄未来将开拓更多的玩法,如美团之前推出的跑腿业务,饿了么之前推出的超市速达业务。外卖作为频率稳定的行业,配送团队的运力多维开发,即是盈利潜力点,也能增加服务的多元化,未来将是双方发力的重点。

更为深层次的是,双雄之战将聚焦大数据体系的PK。饿了么与美团背后是阿里、腾讯,外卖将消费者的消费行为、联系方式、支付方式全部连通了起来,这些数据因而极具价值。阿里、腾讯在大数据分析方面上都有独特的建树,通过这些数据可以轻松的为用户画像,反过来帮助双雄更好的为用户提供服务。

虽然外卖市场完成了3进2的过程,但双雄对峙的局面反而加速行业的竞争态势。未来在补贴、玩法及大数据上,饿了么与美团将持续上演激烈的争夺之战。 

不止外卖,美团和饿了么还有更大的野心 

受惠于腾讯近年来的战略变动,美团背靠腾讯不仅获得资金与流量上的加持,还会获得相当自由的自主权。这使得美团的野心将不仅仅是成为微信支付的排头兵,目前已形成餐饮、酒旅、综合这三驾马车。使得美团不得不在三个领域里同时与阿里系展开正面竞争,因此外卖这一战场美团绝对不能输掉。

发展至今,美团不仅在外卖市场占据一席之地。2016年,美团涉足高星酒店,目前高星酒店覆盖达15000家,高星用户超1000万,每月新用户增长占比60%。近几年,阿里也同样把目光瞄准了高星酒店,近日,阿里巴巴集团与万豪国际酒店集团达成全面战略合作,双方将成立合资公司。

其实,最早阿里曾入股美团,将美团视为自身O2O生态中的重要棋子,为此甚至关闭了亲儿子口碑。只是,美团创始人王兴自创立美团之初,就将把其打造为中国互联网世界的BAT之外的另一极为目标。最终双方反目,美团与大众点评合并引入新股东腾讯之后,阿里甚至以打折价对其持有的美团股份出售。此后,更是60亿重启口碑,多次投资饿了么,对美团形成合围之势。

我们看到,饿了么已成为阿里在O2O野心上的重要布局。不仅撮合百度外卖与其的合并,还将口碑的外卖业务一并并入饿了么中。而且在去年钉钉上线的企业服务计划中,饿了么和阿里旅行成为首批接入的合作商,其地位的重要性不言而喻。

而且,美团的野心不仅仅是在O2O市场上做成老大,其甚至有意进入支付领域。此前美团收购钱袋宝,出资收购支付牌照,为自己的第三方支付业务布局。虽然这种野心会不会招致腾讯的不满,尚且难以判定。但阿里绝不会坐视支付领域出现新的挑战者,在外卖市场击败美团,其意义显然不仅仅是抢夺市场如此简单。 

“二合一”会历史重演吗? 

自从滴滴与快的合并,因为百度外卖的退出,同样AT背后遥控指挥的外卖双雄会重蹈出行领域的覆辙吗?从媒体爆料出马云后悔当初撮合滴滴快的合并,到美团自作支付大有和腾讯平起平坐之势来分析。在可预见的时间内,外卖市场双雄合并的现象,非常难以发生。况且,滴滴与快的的合并,由于AT双方持股平均,即使放弃一定的控制权仍可从中获得自己所需,而如今阿里却早已不是美团的股东。

对于用户而言,由于滴滴合并后频繁发生高峰期加价事件。许多网友不希望看到外卖市场也一家独大,那样或许我们再叫外卖,高峰时段不仅没有补贴,还要竞争加价,这显然是大家都不想看到的局面。

但也有业内人士认为,就外卖这个行业而言,其服务单一、商业模式相对清晰,和打车出行等应用一样,属于专注于极致化的单一环节生活服务。资本驱动合并后,势必会加速整个行业的规模化盈利进程。毕竟,高度集中的发展方向是市场选择的必然要求。

因此,外卖最终会不会出现“二合一”,仍具备一定的可能性。资本的最终目的仍然是逐利的,在美团与饿了么厮杀的背后,除了AT两大玩家还有许多资本方。外卖同网约车一样,规模效应十分明显,体量做得越大,运营效率就会越高。持续不断地补贴大战不会一直存在这个行业,如果双雄之战真的陷入焦灼之中。为了避免更多的亏损,在资本方的促成下两家或许仍逃不过合并的命运。

不过,仍旧不能忘掉AT两大巨擘的影响力。无论是阿里还是腾讯,都不会希望O2O这个有价值的市场最终沦落他人之手,至少要放在“听话”的小伙伴身上。反观下来,拥有巨大梦想的王兴,自然不会将美团外卖拱手送予他人。而饿了么作为阿里的重要一棋子,更不可能无视阿里的态度,自作主张的委身于美团之下。

况且,外卖市场解决的是最后一公里的问题,除了外卖之外,还有很多可想象的空间,只要找到盈利方式,不仅可以获得自主权,还将可实现自给自足独立于巨头之外。随着百度外卖的出售,外卖市场格局迎来巨变,但作为单一环节生活服务,其一举一动仍旧受着各方态度的影响。简而言之,外卖市场的战争并不会随着这次并购而消失,一场规模更大的战争号角已然吹起。 

(首发:计算机应用文摘 标题《双雄对峙时代,外卖市场又将如何?》)


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<![CDATA[人人车卖身滴滴的背后:D轮融资烧完急需接盘侠]]>

“低调”许久的人人车终于传出大消息——或获得新一轮2亿美元融资,其中滴滴出行领投1.5亿美元并获得其控股权。人人车在2016年9月宣布获得D轮1.5亿美元融资,事实上,有媒体报道称人人车D轮融资仅到账9000万美元,更有消息称因为人民币基金投资人的问题,有一笔资金始终没有到账,最后的到账金额仅有7000万美金。此次为何要出卖控股权来获得滴滴的支持?背后的原因不难猜测——在二手车电商重资金投入的行业,一年,即便是1.5亿美元很难支撑,其账上的钱捉襟见肘。

让我们来详细算下,人人车自2016年9月后的花费。

按照2016年9月人民币对美元1:6.68的比例换算,9000万美元约为6.01亿人民币。据了解,人人车主要开销为流量采买、广告投放、人力成本、运营成本等几大方面。

1、 流量采买:2016年9月至今累计花费超2.6亿元

流量是二手车电商发展业务的重中之重,所以人人车在这块投入上也十分舍得。据透露,在2016年9月至今,人人车在各类流量入口如信息流等,在PC及WAP端、APP的推广费用上约为1.1亿元,单月平均花费1000万元。

搜索引擎营销。这块支出一向是大头,为了保证车源和用户来源,人人车需要在百度、360、神马等各种渠道加大推广力度。据统计,2016年9月至2017年7月,人人车此块支出约超过1.5亿人民币。

2、广告投放:2016年9月至今累计花费0.55亿元

2016年9月份之后,为了缩减开支,人人车在品牌投入上缩减,基本上没有大的动作。2017年,在优信、瓜子二手车、大搜车等品牌广告下,不得不重新开始投放,到7月,人人车的投入约5500万元。

3、人力成本:1.54亿元

去年7月,李健在两周年的内部邮件中透露,目前人人车团队超过2000人,单月成交超过1.5万辆。据看准网数据显示,人人车平均工资为5000元/月,按照公司需要替员工缴纳五险一金的费用约为工资总额的40%左右,可以算出,人人车至少要为每位员工支付7000元左右的成本。人人车每月在工资支出上约1400万,去年9月至今年7月底,共计11个月,人人车在人力上支出1.54亿元。

4、运营成本:1.03亿元

众所周知,二手车电商尤其是人人车这样的C2C模式,线下的运营成本非常高,要在各城市建站,配备相关设备等等,2016年最高峰时,人人车覆盖的城市约90余个,由此可想成本有多高。

按照企业经营的规律,人力成本占到企业运营成本的60%左右,如此计算,去年9月至今年7月底的11个月中,人人车的除人力成本外的运营成本约为1.03亿。

这5大块加起来已经超过5.72亿元。此前有媒体报道称,在人人车D轮融资前,几个媒体平台爆料人人车拖欠广告费未支付。不难猜想的是,人人车的D轮融资还有一部分需要填补此前的支出空白。而如果再加上各地额外的成本,人人车D轮融资所剩无几。

而事实上,即使人人车D轮融资实际到账金额为1.5亿美元,留给李健和这个团队的时间也不多了。今年以来,优信二手车、瓜子二手车等纷纷宣布获得新一轮融资,就连名不见经传的车置宝也开始大规模投放广告,以在巨头的争夺中分得一杯羹。要继续运营下去,在接下来的黄金9月,人人车必须要进行大规模的广告投放,账上的几亿人民币还够烧多久?能否熬过这个提前到来的寒冬?

生死关头,滴滴出行的投资的确如及时雨出现,但对于滴滴来说,人人车更像一枚棋子。而在资本市场,没有人会为人人车买单,于是这轮融资,李健和管理团队不得不让出控股权。在互联网行业,由于丧失了控制权导致公司经营不善的案例比比皆是:1号店于刚、易到周航……产品经理出身的李健大抵也承受不住这种“寄人篱下”的痛楚。

“Be the change you want to see in the world.让我们以梦为马,从心出发。”李健曾在内部邮件中这样表达公司的使命和情怀,然而事实却很残酷。资本的游戏、激烈的竞争,让这个红极一时的企业不得不到了黯然退场的时刻。未来,人人车将走向何处?而李健的情怀和初心又会去往哪里?

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<![CDATA[情怀难救侵权危机网易云音乐2017年的生死局]]> 8月24日,随着腾讯音乐娱乐集团正式就版权问题起诉网易云音乐,这场持续数日由网易云音乐一篇声明引起大众关注的侵权事件暂时告一段落。从腾讯音乐娱乐集团公开的事实案例来看,网易云音乐确实存在侵权行为。这不是网易云音乐第一次因版权问题被立案调查,之前网易云音乐也曾因侵权问题,受到多家版权方、数字音乐平台方起诉,并被责令赔偿和行政处罚。

整个事件,可以看做是2015年最严版权令第二波版权保护潮的延续。两年前,国家监管部门为了维护文化产业健康,在文学、艺术、知识产权等多个领域开展盗版清剿活动,史上最严音乐版权保护也在这个大背景下发生。这一次腾讯音乐娱乐集团起诉网易云音乐是双方在音乐版权问题上的第二次交火。事实落定后,官方是否持续两年前的严管针对有侵权行为的在线音乐平台进行处罚,将影响着整个行业未来对版权保护的态度。

用户态度能左右盗版治理吗?

近日,网易云音乐与腾讯音乐娱乐集团的冲突爆发,起源于网易云音乐发布的《关于版权,我有一些话想跟大家说……》这则声明,里面一方面强调下架歌曲只有1%,一方面强调刚完成7.5亿融资不差钱,并暗示努力和腾讯音乐洽谈转授,闭口不谈侵权一事,避重就轻地打起了太极。网易云音乐的声明引导,看得出来想通过博取用户的同情,从舆论上对相关监管机构形成一定的压力,达到从轻处理其盗版行为的最终目的。但显然,这是误判了国家治理盗版的坚决态度。

 

据不完全统计,网易云音乐不仅因为吴亦凡付费数字专辑《6》在近日被起诉,网易云音乐还因其他侵权事件被起诉。侵权内容涉及包括林暐哲工作室、华谊兄弟等在内的多家唱片公司,侵权艺人包括苏打绿、谢娜、尚雯婕以及音乐综艺节目《明日之子》等,网易云音乐近期被诉侵权的立案竟然多达9宗。

颇有意味的是,网易云音乐的涉嫌盗版行为却得到了不少用户的“理解”和“支持”。其实倒也能解释得通,版权是在线音乐APP方的事情,在要求正版经营的今天,用户默认认为平台音乐都是正版资源。之前网易云音乐成功的情怀营销,加上这一次避重就轻却又看起来“诚意”十足的声明,使得众多情怀满满的用户误以为网易云音乐真的是建立在正版基础上的音乐情怀。

这的确有些颠覆了我们正常的价值观。众所周知,知识产权保护是音乐、影视等内容产业发展的基础。之前国内的数字音乐产业深受版权被盗之苦一直难以走上正轨,正是两年前国家相关监管部门明确盗版音乐不得上线之后,这个行业才步入了快速发展轨道。不仅是数字音乐平台,而且包括唱片公司、创作者和歌手,都在产业链中确立了自己的市场价值。如果任由这种不以盗版音乐为耻的观念在数字音乐行业蔓延,将会损害整个产业链的合法权益。 

回归在线音乐这个领域,其实从用户角度来讲,无论欧美(美国建国初期大量盗版英国文学作品)还是亚非拉,各国的民众对于盗版态度基本一致,有免费的小说、音乐、电影看,谁也不想花钱。而真正推动各国国家治理盗版,除了相关行业协会、团体、机构推动外,国家出于考虑保护本土文化产业的健康发展才是重要推动力量。无论腾讯音乐还是林暐哲工作室、华谊兄弟对自身版权权利的维护,和音著协向花椒直播、商业场所等发起版权诉讼,展现的正是中国版权保护已在音乐产业产生正向效果。

虽然,笔者在内对于网易云音乐的产品设计也很青睐,但站在整个中国文化产业发展的大角度下,认为仍要守住正版这个底线。在国家扶持软实力提升的大背景下,部分“情怀”用户的观点,并不能左右国家对盗版治理的决心。当下,国内在线数字音乐朝着良性化的方向发展,版权保护的大势不可逆转。

网易云音乐频繁侵权有何危害?

自2015年最严版权令,在线音乐格局发生巨变,许多此前依靠盗版起家的在线音乐App纷纷昙花一现。今年,网易云音乐之所以铤而走险频繁侵权其他版权方的正版权益,我认为主要源于三个方面。

首先,因为在两年前国家明确无版权音乐必须下线后,各家纷纷加大音乐版权的购买,市场需求的增加,在一定程度上推动了音乐版权价格的上涨。尽管网易云音乐一再表示自己A轮获得融资7.5亿元不差钱云云,但相对庞大的版权音乐曲库而言,网易云在音乐版权上的投入仍显得捉襟见肘。而随着用户走向大众化,音乐曲目的需求也走向了大众化,所以只好通过暗中上线音质较差的盗版曲目、利用翻唱手段打擦边球等方式来应对,同时也节省了庞大的版权费用。

  

其次,与购买音乐版权相比,网易云音乐在情怀营销上的投入堪称大手笔。今年上半年,网易云音乐在市场营销出尽风头,动辄地铁刷屏,甚至是包专机营销。同时,为了扩大用户基础,网易云音乐开放大量的免费高音质歌曲来拉新和留存老客户。用户增长确实不错,但这种只花不进的激进策略,让网易云音乐更加没有能力拿出足够的资金完善版权上的不足。这就是一些用户质疑网易云音乐“有钱做营销没钱买版权”的原因。

最后,第一次在线音乐版权治理告一段落,网易云音乐或许误判音乐版权保护的未来走向,未想到引火烧身。

全球各国对于版权保护对本国软实力的提升作用早已有了共识,因此,这次网易云音乐能否解决自身盗版问题,已是关乎生死的一场战役,仅靠营销即使获得用户谅解,也难逃政策的严厉制裁。若不能认清我国对版权治理的态度,网易云音乐的一意孤行将会对自己造成难以挽回的损失。

中国经济进入升级时代,此时的文化强国四个字已不是说说而已。而想要发展文化事业,首要解决的问题就是版权保护,在全球范围内已有许多前车之鉴。

各国盗版治理与音乐产业的生存

遥远的非洲小国加纳是一个具有音乐传统的国家,曾就因为盗版的问题整个音乐产业险些彻底消失。上世纪70到80年代,因为大量的盗版录音带的出现,使得加纳本土音乐人和唱片公司大量流失和倒闭。意识到盗版危害后,1992年加纳政府开始大力打击盗版,盗版率降到10%-15%水平时,整个加纳的音乐产业完全复苏。

2015年时,美国司法部查封最大盗版音乐分享网站Sharebeast,正是这一年美国在线音乐市场收入达到18.7亿美元首次超过CD规模。而能同美国在流行音乐相抗衡的欧洲,也是得益于欧洲各国成熟的版权保护体系。2016年欧洲法院(European Court of Justice)曾做过一项裁决,判定若相关平台有意链接非法上传内容的网络出版商,须承担侵害版权的法律责任。

腾讯音乐起诉网易云音乐无论外界如何解读,在国家扶持文化产业的决心下,结局已非常明了。作为一个旁观者,理解网易云音乐要在营销、免费、用户体验上进行大量资本投入,却也使得过度营销无形之中削减了音乐版权的投入,使得其版权曲库无法满足用户需求。必须指出的是,正版版权保护这条红线是万万不可触碰,即使“情怀党”的摇旗呐喊会给人占据民意的假象。

网易云音乐仍旧要明白,缺乏版权的平台所有的一时兴盛都将是昙花一现,与其变着花样来规避问题,应尽早将正版保护放在第一位,否则终将难免重蹈两年前在线音乐APP先驱们因版权问题而急剧衰败的覆辙,最后落得个空欢喜的结局。


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<![CDATA[两个10亿背后智能手机升机潮成下波风口]]>

诸多数据表明,近几年来中国智能手机的普及阶段基本完成,智能手机市场由换机需求进入改善性需求阶段。智能手机之争开始进入“下半场”,然而换机潮的来临,市场依旧保持乐观态度。

近期全球智能手机市场两个10亿是最好的证明,一个是锤子科技获得总额10亿的融资,Android之父安迪·鲁宾(Andy Rubin)新创建的手机创业公司Essential虽然一部手机未卖也获得新融资,成为了一家估值超过10亿美元的“独角兽公司”。从今年开始智能手机还将保持强大的市场潜力,只是市场已悄然发生巨变。

从群雄逐鹿到几分天下

智能手机已发展近十年时间。从最早大众不习惯虚拟按键,到后来Android系统带来的市场上的百花齐放,再到现如今智能手机的全面普及,市场从最初的群雄逐鹿,逐渐形成现在的几强争霸格局。

智能手机完全替代功能机,实际上也就是近几年发生的事情。以小米为首的互联网智能手机品牌的崛起,带动中国出现一大批互联网智能手机品牌,如大米、青橙、朵唯、大可乐等。发展至今,这些曾风光一时的新品牌们,除了少数还拥有一定的市场占比之外,大部分品牌早已销声匿迹。

相较这些发展并不尽如人意的新品牌,许多传统巨头在智能手机时代的落寞,更让人惋惜(国际巨头如诺基亚、摩托罗拉和索尼等,国内则是酷派、长虹以及TCL等)。国产智能手机品牌经历了从“中华酷联”四大巨头进化到“华为、小米、OPPO、vivo”的时代,无论国内还是全球市场,传统巨头的声量愈发衰落。

在这期间,特殊时代的产物—第三方定制ROM,曾经也风靡一时。不过,随着几大第三方OS项目的关闭也宣告第三方定制ROM退出历史舞台。Android作为开源系统,早期的汉化、安全性及与硬件的适配混乱异常,如CM、魔趣、腾讯OS以及百度云OS等基于Android的第三方定制ROM,凭借更好的性能优化引发了一轮轮刷机潮。然而随着智能手机市场的逐渐成熟,手机自带系统已经能够满足用户需求,加之手机厂商因安全问题对刷机进行限制,第三方定制ROM因为市场环境的持续恶化,消失已成定局。

十年来,智能手机经历了几次大的变革,随着4G带来的换机潮进入尾声,市场急需新的软硬件突破,以刺激销量。

换机潮结束,市场逐渐饱和

据中国信息通信研究院发布的《2016年12月(大陆)国内手机市场运行分析报告》数据显示,2016年全年4G手机出货量为5.19亿部,年增长率为18%,占整体手机出货量比重达到了92.8%。随着4G红利的结束,中国智能手机换机潮也接近尾声。

从许多数据上来看,智能手机市场增长率已从几年前的两位数,逐渐下降为个位数。市场饱和后,中国智能手机市场的增长势头逐渐放缓。最为直观的案例是苹果和三星等智能手机品牌,从去年至今的销量都出现了不同幅度的下滑。

2016年曾经增长强势的小米手机,在中国因销量大降36%引发媒体争相报道。而把中国作为重要增量市场的苹果也同样如此,2016年iPhone在中国出货总计4 380万部,相比2015年也下降了18.2%。三星更是受累于Note 7的连环爆炸丑闻影响,今年第一季度出货量仅为350万台,相比去年同期的870万台,同比下滑达到60%,市场占有率仅剩3.3%。但在逆境之中,华为、OPPO和vivo等厂商依旧稳健。

然而,换机潮的结束并不代表2017年智能手机市场没有新的发展空间,有业内人士预测,未来市场将由“换机潮”进入“升机潮”(智能手机升级)。十年间,各路“百元机”“千元机”曾一度占到智能手机出货量的大头。然而,较差的软硬件体验,并不能完全满足用户需求,随着用户对智能手机的接受程度提高,这部分用户的改善性需求被激发,“中高端机”的机遇来临。

有趣的是,估值达到10亿美元的Essential所要做的就是要推出一款可与iPhone可媲美的机型,因此很短时间内名声鹊起,加之创始人安迪·鲁宾是安卓之父,市场对其充满了信心,从侧面来看,中高端机已成为重要趋势。

市场格局生变,王位宝座争夺激烈

从Counterpoint发布的报告来看,全球范围内300~399美元(约合2 000~3 000元人民币)区间的中高端智能手机出货量增长最快达到49%,是拉动全球智能手机持续增长的重要力量。中国智能手机市场发展也呈现同样趋势,如一直主打这一价格区间的OPPO、vivo、魅族以及华为等国产手机品牌的崛起,正是受益于这一利好。

如今,智能手机用户的消费愈趋理性,价格定位过高的如苹果与三星和价格定位过于低端的小米等品牌,近两年的销量走势似乎皆不如人意。虽然三星的产品涉及了不同价位,但却因Note 7事件的影响,依旧难掩溃势。而走两个极端的苹果与小米,也都曾推出折中的产品型号,如苹果的iPhone SE,小米的小米MIX。然而就实际影响而言,这些产品的表现似乎都不太尽如人意。反观将精力放在中高端市场的华为、OPPO和vivo等逆流而上,从去年开始坐稳中国智能手机市场的前三位置。

OPPO的崛起依赖于产品线长期中高端的定位,以及对年轻用户的坚守。事实上,除了此次的OPPO R11热销之外,OPPO之前的R系列手机同样取得了巨大的成功。就在去年,明星产品OPPO R9全年销量达到了1 700万台,登顶2016中国手机市场单品年销量冠军,拿走了整个市场4%的份额。

相比之下,华为的市场表现也非常不错。据Counterpoint的最新数据显示,国内高端手机市场份额TOP 10中华为有三个型号上榜,苹果占到五个,而三星却仅有一个型号在榜。

智能手机“升机潮”来临,使得市场格局再生变化,未来智能手机王位宝座之争异常激烈,不仅有安卓与IOS之争,还有安卓之父全新系统的“Essential Phone”搅局。虽然目前全球范围内,中国智能手机品牌仍旧不敌苹果和三星,但相信随着新兴市场的崛起,国产智能手机将更具竞争力。

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<![CDATA[共享停车位也发力B端,C2C模式为何频被抛弃]]>

继共享汽车、单车、充电宝、健身房等概念火爆,很早出现的共享停车位在今年也迎来一波小高潮。打开无论App Store还是安卓各应用商店搜一下“停车”关键词,会出现十余家停车App。

今年7月,主打C2B2C模式的Airparking 共享停车完成数千万元人民币Pre-A轮融资,而去年8月B2C模式佼佼者ETCP也获得万达集团参投高达15.5亿元的B轮投资。虽然相比其他共享XX讨论热度较低,随着资本相继入场,共享停车位的圈地竞争进入加速阶段。

值得注意的是,更符合共享经济概念主打C2B2C模式的Airparking,近日其创始人冯志东接受澎湃采访时表示,现阶段公司主要精力放在攻克核心物业上,通过与社区物业、商业地产合作,加快布局占角。

而体量更大的ETCP本身就是B2C,可以发现,由C2C起家的共享经济愈发的开始抛弃C端,将注意力放在B端的变化,引来业内伪共享经济真租赁的批判潮。

作为共享经济的基础形态C2C为何会被各领域的共享经济公司抛弃?B to模式的共享经济公司沿用这一概念适不适合?共享经济的新趋势究竟是不是租赁业的玩概念之举?这些疑问背后,除了概念之争,还包含对共享经济其社会价值的思考。

共享停车位C to 最具潜力却正被抛弃

随着车辆的普及,开车出行早已不是什么新鲜事,相比大城市路况的拥堵,找车位这一麻烦同样是每个司机几乎每天都会遇到的头疼事。据今年6月清华同衡规划设计研究院发布的《2016停车行业发展白皮书》数据显示,在中小城市,平均两辆车共享一个停车位。

大城市里这种弊端更为严重,作为北京曾经一名上班族,本就拥挤的道路两旁违规停列一排车辆的情况早已见怪不怪,共享停车位的发展前景由此可见一斑。

相比商业化较高的B端大型商场等专业停车场,C端个人停车场蕴藏更大的可开发空间,尤其是办公、商业聚集区附近社区的个人停车位。以北京为例,除了建成时间长于20年左右的老式社区,大部分新兴楼盘都配备大型停车场。

国家对于配套停车场建设也愈发重视,自2015年开始,国家发改委陆续出台了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》、《城市停车场建设专项债券发行指引》、《加快城市停车场建设近期工作要点和任务分工》等多份文件。

除了占比有限的自由职业者群体,大部分社区上班族的个人停车位,工作日期间呈现很固定的潮汐效应。Airparking最早发力C2B2C模式的初心,就是提高社区潮汐闲置停车位资源,尤其是办公、商业聚集区周边的个人车位。

据冯志东透露,将私家停车位共享出来后,不少人一个月能赚上千元。个人停车位租金或买断价格日益高涨,无论C端层面,还是市场需求层面,C端资源的潮汐闲置再利用都拥有无比的潜力。

但从Airparking向B端发力的策略转型来看,更具备社会价值的C端共享模式正在被边缘化。

近两年,共享汽车巨头滴滴、Uber也在全球范围内被爆开始自购新车转租给司机,业界甚至质疑:双方最终皆将从C2C转型以B2C自营专车模式为主。而新兴的共享单车、充电宝更直接跳过C端,B to模式开始疯狂挤占更具社会价值C to 的市场。

伪共享真租赁的批判因此鹊起,抛开概念上的纠缠,共享经济里C端被边缘化究竟是哪里出现了问题?这种变化有没有意义?

租赁批判呼声高涨:共享经济C端缘何边缘化?

自媒体歪道道认为“共享经济发展至今,多少已经有了盲目跟风和混淆视听的倾向,即使是掀起这一浪潮的共享单车,也一直背负着‘伪共享’的质疑。”

共享经济作为美国商业概念的舶来品,共享经济这个术语最早由美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊(Marcus Felson)和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思(Joel.Spaeth)于1978年提出,其概念核心是“个体借助平台,交换闲置物品”,C2C是概念的核心构成之一,从最初的定义上同租赁有着非常明显的区别。

然而,在共享经济大潮席卷全球之后,无论是最早的共享经济巨头们,还是新兴的共享经济入局者,大多抛开概念上的束缚,无论激进还是缓和都在尝试B2C。如上文所提到的滴滴、Uber,即使Airbnb也正在受这样批评的困扰。

虽然今年6月,Airbnb中国副总裁安丽发声:伪共享经济太多,将坚持C2C模式。但Airbnb上出现越来越多“职业房东”和“超级房东”的现象,在实质上也同“交换闲置物品”的这一初衷渐行渐远。

不久前,据BuzzFeed News报道,有不少度假租赁公司、公司住宅供应商以及甚至是一些酒店也正通过Airbnb进行房间营销,虽然Airbnb上的一手房东仍然是绝大多数。

而没有心理负担直接B to 化的共享单车、充电宝、雨伞们,更被共享经济概念里的“原教旨主义者”大加鞭挞。而共享停车位Airparking的低调转型,则让本就失守的共享经济雪上加霜。因此我们不得不提出一个拷问,为何共享经济概念赖以横扫世界的C to 初始形态被边缘化?只有理解造成这一现象的原因,才能更好的观察共享经济未来的趋势。

共享经济概念基础C2C被边缘化的四大原因

第一:共享经济规模化加速与新秩序缺失的矛盾。2013年3月9日出版的《经济学人》杂志封面文章《共享经济》如此描述的未来共享经济世界:“在这个星球上,没有什么不能从别人那里分享的。30美元一晚的客房,8美元一天的自行车,9美元一小时的皮卡,10美元一天的停车位,6美元一天的割草机……”。

作为一个新兴的概念,是让人欣喜。而谁也未料到共享经济规模化速度竟然如此之快,短短几年间,Airbnb预计2017年住客人数将突破1亿,截止2015年12月中国网约车用户数达1.59亿人,CNNIC数据截止今年上半年全国共享单车用户超1亿。

作为新兴的商业模式,建设新秩序是其发展基础,然而如此的扩张速度,新秩序建立缓慢造成行业许多乱象。如Airbnb上存在的小部分服务态度差甚至侵犯租客的房主和缺乏道德破坏房子的租客,此起彼伏的社会事件背后显现的正是共享经济发展过快与新秩序缺失的矛盾。

因此,无论是直营的B to,还是发展平台上第三方B to,B端组织化、机构化的更易控制这一特点,使得共享经济各领域公司或多或少都开始将目光放在B to之上。以共享停车位来讲,相比于整合C端资源,直接同大型停车场的合作,更有效率和服务可控。正是共享经济规模化速度越来越快,新秩序建立速度过慢,因此相对更可控的直营或B端整合愈发被平台重视。

第二:资本的大量涌入,共享经济公司有足够的实力发力B端。Uber、Airbnb、滴滴、ofo等一大串共享经济公司至今融资的规模要以百亿美元记。以ofo举例,最早ofo也是由单车车主分享单车到平台,自2015年完成900万的Pre-A轮融资后,逐渐开始转型直营车辆,直至完全的B to 化。

仅仅两年时间ofo就完成百亿人民币左右的融资,在C2C模式环境不成熟时,足够的资本使其可以轻松的向B2C转型。正是强大的资本做后盾,商业化更快的B端布局,逐渐替代整合困难的整合C端资源模式。

第三:共享经济新型模式与第三方利益、政策矛盾使然。这一方面,滴滴与传统出租车及网约车新政的矛盾最为明显。而共享单车的矛盾则主要集中在公共政策方面,共享停车位C2C存在的问题是要搞定夹在平台与个人中间的社区物业。

虽然各共享经济与外界环境矛盾各不相同,但却广泛地存在这一领域的所有垂直类别中,并且呈现很明显的未知趋向。相比整合散乱不一的C端资源应对外界环境,B端更容易同平台形成合力抗击未知风险。至少在共享经济与外界环境矛盾彻底解决之前,B2C模式更具备抗压能力。

第四:C to基础设施成本过高,制约平台的发展兴趣。共享汽车因服务模式的简单性,一部手机一个App基本就解决了C2C运营所需的定位、计费、监控、服务评价体系等基础设施问题。像共享单车,由于要人找车(共享汽车乘客找司机),单车相关独立的硬件设施就非常必要,这样一对比下来靠大量工作人员对C端共享的单车改装成本,甚至高于直接由自行车厂批量出厂的成本。

ETCP集团副总裁朱凯接受澎湃采访时认为“共享停车基础是智慧停车系统。”

共享停车入驻物业前,需要安装智能车牌识别系统、进出口道闸,做到无人值守车辆进出,还需要服务器、交换机将停车位数据、用户结算信息上传到云端,软件、硬件都不可或缺。虽然很明显盘活C端个人停车位,看似盈利能力更强,但考虑到C to基础设施建设的成本,其优势就荡然无存。相比于发展一个新型经济模式,企业更关注的还是未来盈利潜力。

因此C2C式共享经济全面式微,这是市场发展的必然。但长远来看,C2C模式才是共享经济最佳的状态。

共享经济迷局:概念为上还是效率为上?

从多个角度来思考共享经济本源模式C2C的弊端,一言以蔽之,这种共赢的经济模式,在外界环境尚不成熟的时候,强硬的推进并非理性的选择。相对于纠结共享经济的概念,倒不如将注意力放在共享经济另一个特点上:效率。

然而,这种B2C模式的共享经济,同传统的租赁很难分别开来。但真的去细化的对比的话,B2C模式的共享经济相较传统租赁,最大的区别就在于是追求盈利还是效益上,共享经济更注重提升社会资源的利用效率。

因此,租赁青睐的更多的是长期租赁,这样投入和收益非常可控。比如许多社区停车位都是长期租赁模式,半年或一年签约到个人,租赁期间使用权完全归用户所有。

而共享停车位平台,更多的是经营短期共享,用户只有在特定时段才拥有使用权,服务一结束使用权就收回,当然用户为之所需付出的费用也相应降低。

我们看一下共享停车位平台相关的数据,ETCP成立于2012年,目前覆盖全国逾6000个停车场,覆盖车位200余万,月停车交易超过6000万次。

创立于2015年的Airparking,目前覆盖广州、武汉、青岛等10个城市,目前签约项目超1000个,车位数量超40万个。如果这些车位不共享出来,或者长期租赁模式让用户买单,将造成极大地资源浪费。不完全统计,现在各种共享停车位App已有200多款,无论对用户还是对社会都产生了很大的价值。

在很多人批判共享经济时,更多的是因为现代共享经济公司大多背叛了其原有的概念内核。其实抛开成见,共享经济更大的价值应是提高社会资源的利用效率。无论是C to还是B to,只要符合资源利用最大化,用户使用成本下降等特点,相比资源消耗型传统经济模式实现更健康的经济运行机制,就应该归在共享经济大概念之下。

与其对概念纠缠不休,倒不如以务实的心态看待未来发展。而且,相信B2C模式共享经济只是阶段性产物,随着新秩序的建立并稳定化、外界环境矛盾的消失及基础设施成本的下降,C2C模式共享经济将会逐渐回暖,替代中间形态的B to模式,真正的实现其人人共享的本质。

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<![CDATA[非洲小朋友“举牌”营销是怎么火起来的]]>

这几日,朋友圈被各种非洲小朋友“举牌”营销图片或短视频刷屏。按图索骥发现这种简单的营销模式已经非常普遍,上到搜狗上市,下到屌丝求爱。淘宝里更有专门的店铺,几元到上百元不等,便捷的互联网就能让你轻松获得想要的“黑人举牌”,甚至“白人举牌”。对于吃瓜群众来说,看到熟知的中国企业被国际友人举牌,不免触发意淫的“大国梦”进而转发传播,企业也乐得通过这种方式做一把宣传。

在移动互联网带来的注意力碎片化时代,这种简单直白的推广方式,比之洗脑的软文似乎更行之有效,新时代下营销的符号化趋势愈发明显。

黑人举牌:营销的眼球时代 

现代营销深受互联网的影响,随着媒介的碎片化加剧,企业做营销越来越难。以往靠砸渠道混脸熟的营销模式愈发丧失其有效性,具备病毒性传播的事件、话题等营销模式,逐渐成为主流,追逐用户眼球的成功与否,直接决定了一个营销战役的的最终成绩。即使财大气粗的企业,砸渠道时对文案的话题性要求也越来越高,如何在碎片化时代抓住用户的眼球,已经成为每个营销人必须掌握的技能。

黑人举牌这种模式,衍生于中国特色的外国人营销和举牌营销的结合。

外国人营销:近代历史外国人对中国影响之大,使得上上下下格外关注国际友人。企业也借势这一现象,利用天然具备眼球效应的外国人制造营销事件或话题,变得愈加普遍。曾喧闹一时的马佳佳,曾利用和只穿内裤的洋男模合影,引起一时轰动,为其个人带来巨大的眼球效应。如果将洋男模换做中国男模,话题穿透力就会大打折扣。无论内衣内裤还是建材家居,各种白人模特或洋专家代言早已让国人见怪不怪。

举牌营销:中国人的内敛,使得举牌营销在国内也成为一种特色。营销简单来分解的话,首先是引起注意,其次是传播内容,最后是宣传目的的落地。在东方文化氛围内,举牌行为很容易引起围观,因此许多地方的营销机构,都有类似的服务项目。2015年神州专车一组由明星海清、吴秀波及其他领域一些专家拍摄的系列主题广告,结合了明星和举牌两个元素,加之有争议的广告文案一时间成为全民话题。

黑人举牌无疑是这两种营销方式结合的延伸,外国人和举牌子两个触动国人敏感神经的点位,结合在一起更具备眼球效应,以至于许多大公司也进行尝试。我们从这些营销模式里可以看到,如何抓住网民眼球已成为营销的必修课,而这一变化使得营销愈发的符号化。 

营销悖论:符号化是最好的解决方案 

作为一个曾经的营销狗,从业时一直被两个问题困扰。在进行一场营销时,究竟是内容重要还是传播重要。尤其是当下中国企业急功近利,这一矛盾显得更为突出。许多企业在进行营销时并不理性,常常会为一次营销战役塞进几条甚至十几条的目标,并且在预算极其有限的情况下,要求很高的传播效果。

其实,营销并不复杂,就是把企业化作符号传播出去,并在目标群中形成深刻印象即可。在注意力碎片化时代,过多的营销诉求,往往很难直达用户,过于纠结内容,往往会造成自嗨式营销的尴尬。但将传播放在首位也是错误观念,传播只是营销实现目的的手段。常常会看到一些传播很好却没卵用的营销案例,这里面就是注重传播却忽略内容核心所造成。

这中营销怪现象广泛存在各个企业里,营销符号化则可以很好的解决这一难题。

首先,符号更容易被记忆和阅读,注意力碎片化时代,大部分用户没有精力去读企业长篇大论的宣传稿。相比于复杂的概念,符号的简单性,即不会被用户排斥,也更易被记住。以国产手机一直打不过iPhone来讲,对于大部分吃瓜群众来讲,对智能手机的需求并不如极客们那样复杂。

iPhone之所以能够横扫中国市场,此起彼伏的果粉为买新款iPhone熬夜排队、卖肾所营造的“非常抢手”符号,才是国产智能手机一直不能逾越的坎。如今华为手机有意营造在欧洲的热销,其实利用的就是国人脑子里“外国人喜欢的都是好东西”这一简单的认知。当然这一切都建立在好产品之上,相比硬件参数比拼,建立好符号比之更重要。

其次,一个成功的符号本身就是好内容。二战时期英国首相丘吉尔将表示的胜利的V(英文和法文胜利的第一个字母),化作V手势,很快全世界流行。据百度百科解释,符号是指一个社会全体成员共同约定的用来表示某种意义的记号或标记。当一个企业把品牌价值浓缩成用户认可的符号,本身就是内容上的胜利。

最后,符号自带话题属性。这里提一个反面案例,三星因Note7电池爆炸事件,逐渐被挂上危险的符号。我们可以看到网上有各种段子,将Note7化作炸弹进行调侃。一个成功的符号本身就是话题,用户乐意以此进行内容创作。以娱乐圈比较成功年的汪峰上头条来讲,“想火却总被截胡”这一迎合丧文化的符号认知,让汪峰成为不上头条的头条达人,进而引起大家对其音乐的关注。所以说,一个成功的符号本身就自带话题属性,进行营销传播时就会事半功倍。 

符号缘何为王?注意力碎片化时代用户更群体化 

提起注意力碎片化,企业大多担忧找用户太难。其实这是一个误区,注意力碎片化时代互联网用户愈发的群体化,未来这一现象还会进一步加剧。信息的快速流通,让越来越多拥有同样属性的用户聚集在一起。企业之所以觉得用户难找,无非以往砸渠道思维,已不适应这一变化。

如传统媒体当道时代,“脑白金体”可以疯狂洗脑,营造一种宣传上的强势。而注意力碎片化时代,对脑白金不屑与钟爱的用户泾渭分明分散在网络上。除非出现双方群体交差注意的事件,会将双方拉到同一个话题下争论,大部分时间双方都是相安无事。企业再想靠对注意力的霸占,形成宣传优势的情况一去不返。

古斯塔夫・勒庞《乌合之众》里,第四章:群体信仰所采取的宗教形式有段话“群体并不进行推理,对于某些观念,或全盘接受,或全盘否定。”就以朋友圈黑人举牌来讲,除了业内人士很少人会深究背后真相。对于那些有着“大国梦”、“分享好玩”、“民族自豪”标签的群体来讲,他们只会全盘接受并进行二次传播。

正是互联网用户群体化加剧,以往用复杂、华丽、概念对个人用户进行说服营销手段,已经渐渐丧失了其生存土壤。如果移动互联网带来用户由分散变为群体的宗教化,企业也应该顺应趋势,而本身就是由群体诞生的符号,自然已是未来营销之王。

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